简介:近年来,我国县乡大力发展公路事业,以促进县乡经济的发展。我国县乡公路主要是以水泥混凝土路面为主,但是就目前我国水泥混凝土路面的使用情况来看,其中存在诸多的问题,比如断裂和裂缝等问题,这些问题的出现,使得路面遭到了严重的破坏,严重影响到行车的安全,不利于县乡经济的发展。本文就县乡公路水泥混凝土路面破坏的原因进行了简要的探究,并提出了相应的防治措施,仅供参考。
简介:摘要随着交通道路水平的不断提高,我国的道路工程也在向高标准方向发展,由于重载车辆也在不断的增多,所以也要求道路工程具有高承重力。而道路水泥稳定碎石基层,作为道路的持力层就必须要求具有高强度的承载力,要求在施工过程中满足低裂缝施工快速。在当前的很多建设工程中,半刚性基层材料水泥稳定碎石已经得到了广泛的应用。本文就对道路水泥稳定碎石基层连铺法的施工要点进行探讨分析。
简介:为了解决脱硫灰渣用作水泥混合材时水泥安定性不合格以及脱硫灰渣活性不高的问题,借助磨细、洒水和引入安定剂等不同的物理化学手段对脱硫灰渣进行处理,以消解其中的f-CaO并激发其活性。然后对比同掺量下原灰渣和消解后灰渣作为水泥混合材时水泥的力学强度和安定性等工作性能,来综合评价消解后的脱硫灰渣。研究得出一种最佳消解脱硫灰渣工艺为掺水量30%、加入以硫酸盐为主的复合安定剂1%、消解1d、粉磨10min。消解后的脱硫灰渣在30%掺量下水泥安定性合格、标准稠度用水量有所降低、凝结时间改善、后期强度发展快,抗压强度比从3d的68.09%发展到28d的87.95%。此工艺不仅能很好地解决脱硫灰渣中高含量f-CaO所引起的水泥安定性不合格的问题,还能解决其活性较低问题,从而为脱硫灰渣在水泥中的大量应用开拓新的前景.