简介:摘要:预制拼装连续梁桥因施工工期短、施工质量好等优点被桥梁工程建设中广泛采用。因预制拼装连续梁桥属于超静定结构,混凝土的收缩徐变对结构的受力及变形有着较为明显的影响。本文利用迈达斯有限元软件建立了不同时间参数的有限元模型,简要分析不同的存梁期对节段预制拼装连续梁桥收缩徐变的影响,为类似型式桥梁的设计、施工提供一定的参考。
简介:摘要:一旦吊车梁与立柱二者之间的横向连接钢板处于断裂的状态,就会使吊车实际作业过程中,出现吊车和吊车梁发生明显晃动的问题。如果没能第一时间处理这方面的问题,就会埋下诸多安全隐患,难以保证吊车作业有序开展。针对此种情况,非常关键的工作就是做好横向连接件和连接细节专项检测、受力分析多个方面的工作。不仅要对各类构件的几何尺寸、安装精度、承载能力进行检测,也要精准确定吊车正常作业状况下立柱与连接钢板相对位移以及实际的用力状态。通过全面分析并总结钢板损伤断裂的具体原因,精准确定构造细节受力计算和疲劳验算方法,为后续做好设计和施工工作提供保障。本文从吊车梁梁端横向连接件损伤现场检测内容入手,展开阐述,针对具体的损伤情况进行全面探讨。
简介:摘要:在组合梁斜拉桥上部结构施工过程中,针对主梁安装可能产生的各种误差进行分析并采取有效控制措施可显著提高施工效率、减少工程建设周期,保证桥梁结构在建设及运营过程中内力与线形均处于理想范围。本文以主跨720米的钢-混组合梁斜拉桥赤壁长江公路大桥为例,根据组合梁计算的相关理论,基于主梁实际安装方法对其标高、轴偏、扭转等施工误差的产生原因、影响及控制措施进行了较为详细的研究,研究成果对类似桥梁在实际施工过程中的线形控制具有一定的借鉴意义。