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  • 简介:摘要柴油的维护保养是一件比较繁琐的工作,涉及到对柴油进行润滑、检查、清洗、试验、部件更换、日常自检自修、应急故障处理等等。而这些工作是保障柴油安全、正常运行的关键,一旦出现一些小毛病就有可能造成大问题。据相关研究统计约有11%的安全事故是因为维护保养不当引发故障后导致的,而故障的发生有约30%是因为跑冒滴漏等小问题引起的。从这个角度来看,足以说明维护保养对柴油正常安全运行的重要作用。基于此可知,落实好柴油维护保养是非常重要而且必要的。

  • 标签: 柴油机 维护保养 使用性能 故障排除
  • 作者: 汪成林
  • 学科: 文化科学 >
  • 创建时间:2009-02-12
  • 出处:《农民致富之友》 2009年第2期
  • 机构:1.润滑油失供主要原因有机油泵失效、吸油盘及主油道污堵、吸油管路漏气等,严寒季节或机油过于黏稠不能吸出也是一个原因。判定方法不应单纯察看机油压力表或指示器,因为这些部件也可能失灵而不能正确指示。应设法将最接近机油泵出口部位的连接管路或螺堵之类的部件松开,直接观察是否有机油流出及流量大小。流量大可认为机油泵前各部件正常,流量小则往往是粗滤器污堵。如根本无油流,应先查明粗滤器是否完全堵死或机油过稠。彻底清洗滤网和进油管路或更换机油后,可用软塑管与进油管路上口严密对接抽吸。如不能吸收上机油,证明吸油管路漏气;如能吸出,但转动机器仍不能排油,则可断定是机油泵失效。
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  • 简介:摘要现阶段,我国面临的不仅仅是扩大出口,还需要进行分析全球分工体系以及快速投资等方面带来的挑战和机遇,应该不断增加船舶行业自身创新能力,以便于加快经济发展速度,为船舶运输行业提供发展机遇,此外,也能在发展全面建设小康社会的一定程度上促进运输船舶行业的发展。提高船舶运输总体运行需求,对于船舶柴油节能减排具备更高的水平和要求。本文就现代船舶柴油节能减排技术进行分析与研究。

  • 标签: 船舶 柴油机 节能减排 技术
  • 简介:摘要:活塞环作为柴油燃烧室重要组成之一,在柴油正常的运行占据着重要的作用。因此,我们在密切关注航运事业的同时不能忽略活塞环在船舶运行中出现的各种故障。活塞环故障的控制主要体现在轮机工作人员在日常的工作中对于柴油的日常维护与保养以及及时的发现船舶柴油在运行中出现的不同程度的问题,对于发现的问题能够有效的进行分析和解决,防止故障的发生造成严重的影响。

  • 标签: 柴油机活塞环 故障 处理
  • 简介:1概述190系列柴油是我厂六十年代为石油钻探研制的一种高速大功率柴油。鉴定投产以来,累计生产了各种型号12000多台。不仅广泛地应用于石油钻探、固定发电、工矿机车等领域,而且在舰船上逐渐应用。190系列柴油作为船用动力始于80年代初,首先用在一艘挖泥船上。交通部第三航务工程局一艘日本进口的8m~3挖泥船的柴油需要更换,经过反复论证,决定采用190柴油代替日本柴油。190柴油装于挖泥船后,工作良好,圆满地通过了技术鉴定,结论为“柴油全面达到日本原装

  • 标签: 船用柴油机 190系列柴油机 挖泥船 190柴油机 柴油机冷却系统 大功率柴油机
  • 简介:以引进的某高速柴油修形齿轮为研究对象,研究其修形设计方法;采用三维接触有限元分析手段计算了轮齿法向弹性变形和沿齿向周向变形,依据计算结果,分别对齿轮进行了齿廓和齿向修形设计,并与原修形齿轮设计值进行了比较,验证了计算和分析的正确性,得到了柴油齿轮修形的主要影响因素.

  • 标签: 柴油机齿轮 接触有限元法 齿轮修形
  • 简介:6106型柴油在载重车上运行4万公里和8万公里后发生排气阀”掉头”和”掉块”事故,本文对失效排气阀的金相组织和断口进行了观察分析.分析结果表明,金相组织正常,可以排除冶金质量和热处理的问题,发生在颈部的”掉头”事故.是由于机加工精度不高,表面存在”沟槽”引起。发生在盘部的“掉块”事故,是由于21-4N钢高温强度不足引起的。

  • 标签: 柴油机 排气阀 沟槽 裂纹
  • 简介:摘要防爆柴油车是近年来发展较快的一种矿井运输工具,在现代化矿井中有代替蓄电池电机车的趋势。本文就CCG10/9S防爆柴油车的使用环境、工作原理、安全保护装置以及应用中的实际效果和产生的经济效益进行了系统的分析和研究。

  • 标签: 矿用防爆柴油机车 工作原理 保护装置 应用分析
  • 简介:摘要柴油作业中出现冒黑烟的现象是由于柴油排气中含有大量碳烟所致。柴油排气中的碳烟不仅降低了经济性、可靠性,而且污染大气,碳烟的出现还容易使柴油燃烧室内壁形成积碳,引起活塞环卡住、气门咬死等故障,严重威胁机车柴油的使用寿命。另外可能导致增压器固死危害等,影响柴油正常运行。分析和总结柴油冒黑烟的原因并使柴油处于良好的工作状态,就可以避免这一故障现象的发生。

  • 标签: 柴油机 冒黑烟 故障 分析 预防
  • 简介:本文介绍了有关满足客车和轻型载重汽车市场所要求的性能良好的、低排放的、高速直喷式柴油的设计依据。虽然对某些货车来说,额定情况下自然吸气形式是可行的,但为达到满意的功率和排放,涡轮增压、中间冷却是必需的。开发过程需要对燃烧和进排气系统优化设计,在运输工具中,特别注意噪声和振动特性的优化设计。文中还涉及到开发阶段的试制过程。

  • 标签: 废气再循环 高速直喷式柴油机 喷油器 发动机转速 直喷发动机 直喷柴油机
  • 简介:介绍影响船用柴油使用寿命的缸套穴蚀现象,分析穴蚀的成因机理,提出提高缸套抗穴蚀能力的具体措施。以具体的事例进行分析验证缸套的穴蚀,对船用柴油缸套的使用与维修提出预防措施。

  • 标签: 柴油机 缸套 穴蚀 空泡 冷却
  • 简介:摘要伴随着我国现代化船舶工程设计的不断发展,人们对于船用柴油的功率特性要求也越来越高。本文将主要针对船用柴油的功率特性展开研究,目的是为了能够让柴油的功率特性可以在“转速、功率”曲线上得到更好的发挥和应用,从而提高船舶工程船用柴油的使用效果,实现对柴油资源的合理利用。

  • 标签: 船用柴油机 功率 特性
  • 简介:建厂近40年的淄博柴油厂更名为淄博柴油总公司,11月10日举行了隆重的揭牌庆典仪式。淄柴总公司董事长、党委书记、总经理邓德乐在致辞中指出,淄博柴油总公司是经中国农业发展集团总公司批准,报经国家工商部门核准,在原淄博柴油厂、南通淄柴船舶机械公司、青岛淄柴博洋柴油股份有限公司基础上成立的。以三者为基础成立淄柴总公司,符合集团公司做优做强柴油产业的精神,有利于发挥技术、资金、地域等方面优势,实现企业的可持续发展。邓德乐还介绍了淄柴总公司的发展历程和近几年取得的成绩,介绍了今后的发展规划。

  • 标签: 淄博柴油机厂 可持续发展 党委书记 农业发展 工商部门 船舶机械
  • 简介:本文在对超高增压柴油性能仿真的基础上,进一步进行静态和动态的性能优化。静态优化得到了柴油在超高增压时气缸压缩比和燃烧过程参数的优化配合关系,以及旁通阀的静态调节关系,动态优化则得到了燃油量和补燃量之间的动态协调关系。

  • 标签: 超高增压柴油机 优化 仿真
  • 简介:采用样条插值方法拟合发动机外特性和液力变矩器原始特性,基于矩阵运算的牛顿法求解共同工作点,对装载机发动机与液力变矩器进行了匹配.针对装载机铲装不同物料消耗扭矩的不同,对发动机外特性曲线进行标定,提出了基于载荷谱的发动机与液力变矩器全工况优化匹配方法.本文采用Matlab语言编程,对某型号5吨装载机进行了动力匹配、发动机外特性标定和全工况匹配优化.

  • 标签: 装载机 液力变矩器 载荷谱 优化中图分类号
  • 简介:利用CATIA软件建立WD615.67A柴油的气道-气门-气缸的三维几何模型,应用所建立的模型研究了在发动机气门最大升程时,缸内流场的变化规律.柴油在气门开启后,在气门底部存在一个低压区域,形成了局部滚流.在离气门比较近的区域压力分布极不均匀;但是在气缸中压力分布基本稳定.

  • 标签: 三维几何模型 气门升程 流场
  • 简介:  摘要: 曲轴是柴油的重要部件之一。柴油燃烧所发出的功率都由曲轴输出,将动力传递给拖拉机的行走机构,或通过皮带轮或动力输出轴传递给作业机具。曲轴在回转运动中承受着很大的气体压力、惯性力的冲击和离心力的作用,除了自然磨损外,还会出现其他一些损伤,如轴颈磨损,曲轴弯曲、扭曲、裂纹和折断等,影响柴油正常工作,甚至发生重大机械事故。在此我们对柴油曲轴检测与维修方法进行探讨。  关键词:柴油 ; 曲轴 ; 检测 ; 维修方法   前言:

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  • 简介:摘要:随着国内汽车保有量的不断增加,其带来的环境问题已 不容忽视,为此政府发布了更为严格的技术法规以应对改善环境的需求。通过对柴油共轨对 ECU电路连接故障的监测、子系统可信度监测、故障灯的管理、故障确认的一般流程,及存储管理、 OBD系统认证时可模拟的故障等实现过程进行了综合性描述,全面给出了柴油 0BD系统管理过程;最后,在柴油高压油泵电磁阀上完成了实际的故障诊断试验。研究表明,在电控柴油出现故障时, ECU能够通过 0BD系统及时完成检测并对柴油采取保护措施。

  • 标签: 柴油机 监测 故障