简介：针对履带车辆的双侧电传动结构，结合履带车辆工作特点和最高车速、爬坡性能、加速能力和转向能力等动力学参数的设计要求，研究了牵引电机的特性参数匹配计算方法．以20吨级履带车辆为例进行了电机和侧传动的参数匹配．在Matlab／simulink中进行仿真，通过仿真对匹配结果进行验证和修改，进一步提高车辆动力性；得出了匹配后的履带车辆所能达到的极限转向半径．结果表明所选的参数设计合理，匹配方法是合理可行的．

简介：该文介绍了车辆转向一侧倾动力特性数学模型和相应的计算机模拟计算程序（VRRS）。分析了一些结构参数对半挂汽车列车侧倾稳定性的影响，指出提高侧倾稳定性的途径。

简介：建立了车用柴油机中冷器冷却空气侧波翅片通道的湍流数学模型，应用CFD（计算流体力学）方法对中冷器空气冷却侧阻力性能进行数值分析，得到阻力系数与平均流速拟合函数，可为中冷器的设计和优化提供有益的参考．

简介：国防科学委员会一致同意，国防部应该成立“北美空防联合司令部模式的组织机构”，负责监督、实施整个军事作战和国土防御方面的生物防御事务。它也提出了国防部化生防御计划的组织机构要成倍拓展，确保医学与非医学化生防御计划永久分开等建议，但这些建议忽略了国土防御与作战需求之间存在的基本差别。

简介：译者注：阿尔·莫龙尼（AlMauroni）是诺斯罗普·格鲁曼（NorthropGrumman）公司的资深政策分析专家，有着20多年的核化生防御研究经历，曾担任美国陆军士兵与化生防御司令部、美国参谋长联席会议战略计划与政策部的资深顾问．他在2006年最新出版的《哪里有大规模杀伤性武器》一书中，系统阐述了1995年-2005年间美国化生防御计划的发展，探讨了美国政府如何应对大规模杀伤性武器以及如何在战场上处置大授摸杀伤性武器，剖析了“9·11”事件如何迫使美国防部对化生放核（CBRN）防御装备的采办管理进行改革．该书第三章“美国国防部化生防御计划的改革”回顾了20世纪90年代以来美国国防部化生防御计划的发展情况，信息研究中心组织进行编译，分三期刊载，供读者参考．

简介：为了优化陆军部队作战能力，适应对外作战形势，法国陆军根据新的《国防与安全白皮书》以及国防部长和武装力量总参谋长的指示，开始实施2009-2014年陆军建设计划。

简介：采购制度改革是“十五”期间解放羊提出的一项重要课题。根据上级有关改革精神和要求，分析防化研究院科研设备物资采购管理现状。并提出改革总体思路和具体措施。