简介：Mostoftheinvestigationsregardingfrictionstirwelding(FSW)ofaluminumalloyplateshavebeenlimitedtoabout5to6mmthickplates.InpriorworkconductedthevariousaspectsconcerningtheprocessparametersandtheFSWtoolgeometrywerestudiedutilizingfrictionstirweldingof12mmthickcommercialgradealuminumalloy.Twodifferentsimple-tomanufacturetoolgeometrieswereused.TheeffectofvaryingweldingparametersanddwelltimeofFSWtoolonmechanicalpropertiesandweldqualitywasexamined.Itwasobservedthatinordertoachieveadefectfreeweldingonsuchthickaluminumalloyplates,toolhavingtrapezoidalpingeometrywassuitable.Adequatetensilestrengthandductilitycanbeachievedutilizingacombinationofhightoolrotationalspeedofabout2000r/minandlowspeedofweldingaround28mm/min.Atverylowandhighdwelltimetheductilityofweldedjointsarereducedsignificantly.

简介：通过对新的STCW78/95公约进行研究,结合97考试规则对课程所作的要求,从课程的结构、重点、难点等几个方面探讨全国海上船员适任证书统一考试的教学方法.

简介：本文根据ＳＴＣＷ７８／９５公约对船舶高级消防专业培训的要求和目前我国船舶高级消防专业培训的现状，提出了船舶高级消防专业培训的教学改革方案，并就引入船舶高级消防专业培训模拟训练装置的可行性进行了探讨

简介：本文我们研究一类具有2个分量的浅水波方程组的无限传播速度,即当初始值具有一个紧支集时,方程组的解u（x,t）没有关于x的紧支集.

简介：WedevelopedadetailedsimulationmodeloftheArcticmarinetransportsystem(MTS)foroilplatformPrirazlomnaya.Themodelhasamultidisciplinarynatureandinvolves:sub-modelsofvarioustransportandtechnologicalprocesses;stochasticweathergeneratortoobtaintimeseriesof15environmentalparameters;andcontextualplanningalgorithmtobuildvoyageplanconsideringseveraltypesofshipsandcargoes.Weusedasignificantamountofrealoperationaldatatoidentifymodelparametersandtoproveitsstatisticalreliability.Ourmainscientifictaskistoinvestigatetheinteractionofvariousprocessesofadifferentnature,whilethepracticalaimistofindasetofmeasurestoincreasetheefficiencyofMTS.Theresultsofthestudyrevealmanyexamplesofthemutualinteractionofvariousprocessesthatneedtobeconsideredatthedesignstagetoavoidtechnicalmistakes.ThestudyformedabasisformakingmanagerialdecisionsatthetoplevelofGazpromNeftShelfCompany.

简介：文章从句酷批改网在作文智能评阅系统的优势出发，设计了使用句酷批改网评阅作文的实证研究，研究结果表明．英语作文评阅系统可以提高学生写作的积极性，但教师参与学生作文评阅对学生作文水平的提升有重要影响，两者要相互结合才能取得理想效果。

简介：行动学习理论是以实际的工作任务或问题为导向,以完成任务或解决问题为主线,以个人能力为基础,通过在实际工作过程中对固有知识的质疑与反思,以及团队支撑和同伴支持,来提升自身的能力与水平。青年教师是高职院校教师队伍的主力军,其教学能力的高低对学校教学的影响较大,需要学校给予更多的关注。因此,学院要根据青年教师的教学能力、专业背景、个人意愿,以行动学习理论为指导,以制度引领为基础,以专业支撑为核心,以平台搭建为载体,以自我提升为关键,探寻提升高职青年教师教学能力的路径与方法。

简介：文章探讨了船舶检验专业学生进行分段精度测量模拟训练的学习曲线，确定了船检专业学生分段测量训练次数和频率，优化了船检专业学生的分段精度控制模拟训练实训安排，具有一定的应用价值。

简介：港口起重设备自2005年被国务院颁布的《特种设备安全监察条例》列为重点监察的特种设备以来，对其相关操作人员的培训越来越受到各港口作业单位的重视。提高培训质量，降低培训成本，南通航运职业技术学院研发了大屏幕集装箱装卸桥仿真训练器。章结合该仿真训练器的研发介绍了系统的基本组成、功能以及技术特点，并指出应用该模拟器的重要现实意义。

简介：文章通过对18m3抓斗的上下横梁和铲体关键的铰链装配、焊接及机加工工艺的改进,配备一定的辅助工装,解决了机加工难、焊接应力集中、焊接变形等问题,满足了图纸要求的同轴度,使得抓斗的开启闭合符合图纸工况要求。

简介：以《水运工程概预算》课程为改革对象,以现有的大学生校外实践教学基地为平台支撑,校企联合,提出了以理论教学为主线、以工程项目实践为突破口,以计价大赛为抓手的教学新模式,探索了水运工程概预算课程教学的新思路.此次尝试也为“双师型”教师的职业能力提升找到一条落地的途径,是应用型本科教育的一次新的尝试.

简介：文章在介绍小波神经网络优点的基础上,提出了将小波神经网络优异的逼近能力应用于非线性系统预测控制的方案,并建立了预测控制系统的数学模型,通过仿真实验比较小波神经网络和同等规模BP神经网络的性能,对于非线性系统的预测控制具有一定的参考价值。

简介：针对长江江苏段过江大桥密度大、途经船舶造成船桥碰撞概率高的现状,文章分析了长江江苏段过江大桥桥区水域通航安全存在的问题,并提出了相应的对策措施,以确保长江江苏段各过江大桥桥区水域的船舶通航安全。

简介：在高职航海类专业学员的学习动机、策略、习惯以及学习体验都发生了较大变化的情况下,文章开展了高职航海类专业的学情调查,对调查结果进行了分析,找寻学情发生变化的原因,并提出了对应的策略。

简介：文中通过世界各国对于船舶运输业污染大气防治的措施进行研究,分析我国船舶污染大气防治存在的不足,并提出相关防治对策。

简介：采用系统识别的方法对双自由度圆柱体的涡激振动特性进行了分析研究．试验是在美国麻省理工大学开展，在得到的圆柱体涡激振动轨迹中，由于受到试验条件的影响，如自由液面和水池池底，得到的轨迹并非对称的“8字形”．因此首先对原始试验结果进行了分解，得到其傅里叶级数展开形式，然后采用了系统识别的方法对其进行分解，分别得到对称和非对称的试验结果，并认为对称的结果为理想或深海条件下圆柱体的涡激振动轨迹，而在自由液面和水池池底等其他因数的干扰下，产生了非对称的试验结果．

简介：文章分析了南通港集装箱运输的优势、弱势、机会和威胁，在此基础上，提出了南通港集装箱运输发展策略。

简介：竖轴固定偏角直叶片潮流水轮机的自启动能力较差。文章根据模型试验的观测分析,利用Fluent软件模拟计算在不同水流速度下叶片在圆周不同位置时的潮流水轮机自启动性能,并与加装叶柵附体的水轮机进行比较,得出加装叶柵附体可以提高水轮机的自启动性及水轮机的水动力性能。

简介：文章简要介绍了柴油机微粒捕集器的过滤机理,并对现阶段主要的再生方法进行了分析和研究,列出了每种再生技术主要的原理和最近的研究现状,介绍了国内外与DPF相关的软件仿真研究的进展,综合考虑多方面因素后提出了在未来节约能源的大前提下以连续再生技术为主,微波加热再生技术为辅,通过软件仿真优化结构并在实验中加以验证的结论.

简介：随着船舶技术的发展,现代船舶对船用隔离器系统提出了越来越高的要求,即船用隔离器系统应同时具备低频减振和高频抗冲击的能力,这是传统的船用减振器系统所无法做到的.为了解决此问题,本文提出了一种新的船用隔离器系统,该系统由钢丝绳弹簧和磁流变阻尼器相并联组成.文中对该船用隔离器系统的减振和抗冲击性能进行了模型试验研究。减振试验的激振力频率为1-15Hz,力幅为2.94-11.76kN;冲击试验的最大冲击输入加速度为20g,脉宽为10ms,减振试验和冲击试验均采用MTS液压加载系统来进行.试验结果表明,该船用隔离器系统具有较好的减振效果,使用了MR阻尼器后系统得共振峰值被明显的削弱;在冲击试验中,冲击响应的衰减速度随着MR阻尼器的阻尼增加而明显加快,但是MR阻尼器再冲击瞬间的出力特性明显与低频振动情况下不同,MR阻尼器的出力表现为受控制电流强度影响不大.