简介:摘要随着我国交通事业快速的发展,桩基已经成为一种重要的基础形式,在交通基础建设中得到广泛的应用,直接影响到整个工程基本的质量。在现阶段混凝土钻孔灌注桩是桥梁工程施工结构的主要形式,其主要是因为桩可以把上部结构的荷载传递至深层稳定的土层中,以减少了基础沉降、建筑物不均匀的沉降,有着抗震性好,承载力较高,施工噪音小的特点,是一种极为有效、安全、可靠的基础形式。因为桩基是典型的地下隐蔽结构物,由桩基缺陷引起的工程问题也是时有发生,极易出现缩径、夹泥、断裂、沉渣等的问题,对桩基进行质量检测,及时的发现问题,采取有效的工程措施有着重要的意义。下面就结合作者的实际工作经验,简要的分析超声波检测技术在公路桥梁桩基检测中的应用。
简介:摘要近年来,伴随着社会的快速发展以及科学技术水平的不断提升,各类检测技术越来越成熟,越来越完善,超声无损检测技术就是其中之一,超声无损检测技术应用的范围比较广,特别是在金属材料焊接中该种技术的应用更是广泛,对金属材料焊接监测的时候采用超声无损检测,相比较其他的检测方式,能够促进检测结果更加精确化,就焊接材料内部以及外部的性能更加清晰的检测出来,提升焊接材料自身的质量得以有效的保障。因此,针对超声无损检测技术在金属材料焊接中的应用进行研究是非常有必要的,鉴于此本文首先分析了超声波检测方面的相关技术理论,其次分析了在金属材料焊接中应用超声无损检测技术的优势,最后就超声无损检测技术在金属材料焊接中的具体应用以及应用过程中的注意事项进行了分析,为促进超声无损检测技术的发展和完善提供了一定的借鉴。
简介:摘要钢轨探伤检查是工务钢轨防断安全工作的重要环节,目前在我国的钢轨超声波探伤中有2种模式,一种是采用手推式钢轨超声波探伤仪(简称手推式探伤仪),检测速度为2km/h,特点是上下道方便,发现伤损能力强,缺点是检测效率低;另一种是采用进口大型钢轨超声波探伤车,检测速度可达60km/h,特点是检测效率高,但有部分伤损不能发现(轨底横向裂纹),需要手推式探伤仪进行复核。近年来随着高速铁路钢轨探伤效率的提高,原有的手推式探伤仪相对比较低,采用RT18-D型双轨式钢轨超声波探伤仪降低了探伤工的劳动强度,优化了作业组织。本文首先对相关内容作了概述,分析了探伤的原理及探伤仪的选择,并结合相关的实践经验,分别从多个角度与方面,就RT18-D型双轨式钢轨超声波探伤仪的应用展开了研究,阐述了个人对此的几点看法与认识,望有助于相关工作的实践。