简介:摘要文章介绍了永磁电机在天津地铁6号线车辆应用情况,对技术方案、安全性及性能验证、节能效果进行了详细论述,并提出了后续运用中需要注意的问题。
简介:摘要永磁同步电机具有体积小、重量轻、高效率、高输出转矩、高功率密度等优点。永磁同步电机伺服驱动中主要有三个控制闭环,即位置环、速度环和电流环,其中电流闭环是系统的最内环,它要求的响应频率是最快的,中间环节为速度控制环。和传统的感应式交流电动机、电励磁同步电动机相比,PMSM的优势主要体现在结构上没有转子励磁绕组,所以其损耗比较低,效率较高;整体结构简单,同等容量下体积小且功率密度高;矢量变换控制较感应电机简单很多,却能获得极佳的运动控制效果;动态响应速度非常快,转矩的波动系数也很小。从整体性能上来看,PMSM几乎成为当前人们在高性能驱动领域中的最佳选择之重量轻、高效率、高输出转矩永磁同步电机具有体积小、重量轻、高效率、高输出转矩、高功率密度等优点。永磁同步电机伺服驱动中主要有三个控制闭环,即位置环、速度环和电流环,其中电流闭环是系统的最内环,它要求的响应频率是最快的,中间环节为速度控制环。和传统的感应式交流电动机、电励磁同步电动机相比,PMSM的优势主要体现在结构上没有转子励磁绕组,所以其损耗比较低,效率较高;整体结构简单,同等容量下体积小且功率密度高;矢量变换控制较感应电机简单很多,却能获得极佳的运动控制效果;动态响应速度非常快,转矩的波动系数也很小。从整体性能上来看,PMSM几乎成为当前人们在高性能驱动领域中的最佳选择之永磁同步电机具有体积小、、高功率密度等优点。永磁同步电机伺服驱动中主要有三个控制闭环,即位置环、速度环和电流环,其中电流闭环是系统的最内环,它要求的响应频率是最快的,中间环节为速度控制环。和传统的感应式交流电动机、电励磁同步电动机相比,PMSM的优势主要体现在结构上没有转子励磁绕组,所以其损耗比较低,效率较高;整体结构简单,同等容量下体积小且功率密度高;矢量变换控制较感应电机简单很多,却能获得极佳的运动控制效果;动态响应速度非常快,转矩的波动系数也很小。从整体性能上来看,PMSM几乎成为当前人们在高性能驱动领域中的最佳选择之一。
简介:摘要由于使用场合的特殊性,电梯驱动用电机应该具有振动小、噪声低、起动电流小、有足够的起动转矩和运行平稳等性能要求。永磁同步电机具有转矩纹波小,转速平稳,动态响应快速准确,过载能力强等优点,不仅能满足以上要求,而且可以显著提高功率因数,降低损耗,提高效率,长期运行,可以起到降本增效的作用。在人类历史的发展过程之中,能源的开发与利用一直都是大家所关注的问题。我们日常的生活和生产都是由能源来带动的,传统的能源包括了煤和石油等,新型的能源也有风能以及太阳能等新能源。在现在拥有的这些能源的基础之上,我们还应该积极的探索和开发新的能源,并且不断的提升对新能源的利用程度。在这些现在可以利用的能源之中,我们对于电能的应用是最为广泛的,技术也是最为成熟的。电能的广泛应用是在电动机以及发电机之中,怎样将电能转化成为我们所需要的能量,就成为了这项技术的发展的应用关键。本文通过对于电能在电动机之中的应用问题以及现状的探讨,对我国未来的能源应用提出了一些建议,希望对于本行业的提高有一定的帮助。