简介:摘要公路工程作为我国基本工程项目之一,为我国的经济建设贡献了很多的力量,近年来,随着市场经济的开放,行业准入门槛降低,涌现了大批的公路工程建设企业,加剧了市场的竞争。行业的竞争导致了公路工程的要求进一步提高,公路工程质量的好坏将直接决定企业的核心竞争力的高低,为此,有不少企业为了降低成本,以牺牲质量为代价提高利润,是工程的建设远远达不到标准,因此,对公路工程的试验检测就显得十分必要,试验检测作为检验公路工程质量的最有效手段,其重要性不言而喻,特别是近年来随着全国公路建设的迅猛发展,进一步优化、提升公路试验检测水平越来越得到业内人士的共识。本文针对当前公路工程建设过程中存在的几个问题并结合本人多年从事公路工程试验检测工作的切身体会,客观分析了当前试验检测的薄弱环节,研究了具体对策,力求最大限度的发挥试验检测的作用,提高公路工程质量。
简介:摘要数据采集系统是汽车碰撞试验的关键部分。本文对目前汽车碰撞试验常用的主流数据采集系统做了比较。分析了各设备的主要技术特点,阐述了数据采集系统需满足的要求,展望了数据采集系统发展的方向。
简介:摘要“华龙一号”是我国具有自主知识产权的三代压水堆,其最大技术特点之一就是采用能动加非能动相结合的专设安全设施。由于“华龙一号”调试相比M310机组,无建成机组可供参考,因此非能动系统的调试风险难以识别。本文将PRS调试试验对机组状态的影响进行分析,识别试验过程中存在的主要技术风险,对后续非能动系统调试试验具有借鉴意义。
简介:摘要目前,炼钢普遍采用钢包精炼技术,将炼钢过程中脱氧、脱硫、降低气体、减少夹杂物、调整钢的成分和温度等工艺过程全部或部分转移到钢包炉中完成,以求获得洁净钢并取得高产、优质、低成本的良好效果。在LF精炼过程中,精炼渣的选择至关重要,目前我厂通常采用活性石灰和萤石等组成的渣。该渣综合脱硫率一般在8O%左右,每吨钢消耗渣料1O~15kg,此传统渣可满足一般品种生产的需要。但是,随着用户对钢的洁净度要求的不断提高,传统的渣由于功能单一、熔点高、脱硫率低和成份不稳定等,远不能满足钢包精炼炉对渣的要求,需要采用合成复合渣,通过合理的渣系配比,达到脱硫、脱氧等提高钢水纯净度的目的;同时,此渣吸收钢中夹杂物,控制夹杂物形态,减少萤石对钢包的浸蚀、提高钢包使用寿命;具有防潮不吸水的功能,因此可采购后在仓库存放较长时间而不粉化、不吸水,使用方便。因此,对LF炉应用合成复合渣有重要的意义。
简介:摘要经过人类不断的对机械产品失效形式的研究分析,从大量结果表明由于疲劳破坏所导致的机械产品失效占据所有失效比例将近80%。这种在随时间做周期性变化的应力作用下引起的失效与静应力引起的失效截然不同,在这种交变应力作用下往往使产品失效的应力水平低于产品屈服极限。进行疲劳试验目的就是通过某种给定的交变应力条件下来验证我们在产品批量生产过程中的工艺稳定性,以及产品的疲劳特性是否满足使用要求。而为了完成试验疲劳试验,工装是一个重要因素,而工装的改型研究一直处于空白,如何把原有工装有效配置使其发挥作用是本文研究的主旨。