简介：摘要：针对丙烯腈装置尾气处理系统中风机振动问题进行了深入研究和分析。通过对振动原因的分析，结合实际情况提出了相应的整改措施，旨在解决风机振动问题，提高系统运行稳定性和效率。

简介：某石化企业定期检验中，2000m3不合格丙烯球罐焊缝发现多处内、外部裂纹。通过宏观检查、壁厚测定、表面无损检测等手段，分析裂纹产生的原因，并对损伤机理进行分析。分析得出球罐原材料存在缺陷、焊接工艺参数设置不正确或操作不当、焊接时入侵了氢、热处理不当或不及时，可导致焊缝出现应力腐蚀开裂。通过增加检测手段，制定返修方案，最后，针对裂纹成因提出应对措施。

简介：摘要：现如今，我国经济发展十分迅速，公路行业和交通运输行业也在快速发展，国家对于公路工程建设的投资也在不断地不断地增加。沥青路面是公路工程中常见的一种路面结构，沥青路面已经被广泛地应用在我们国家公路建设当中，同时对于公路建设来说也是非常重要的。沥青路面的表面比较平整没有接缝，在这种路面上行车是比较舒适的，同时还有耐磨且振动小的特点，在施工过程中摊铺比较方便快捷，行车的噪音比较小，后期开展养护工作比较方便等。沥青路面施工技术比较简单，该技术的重点在于如何操作。在公路工程沥青路面施工过程中，有效地使用沥青路面施工技术，能够将我们国家交通运输质量提升。

简介：摘要：市政工程沥青路面直接承受车辆荷载，受环境、车辆密度等影响，研究能提高沥青路面抗滑、耐久、抗压、防渗等性能的技术，有利于延长道路使用寿命。文章就市政工程沥青路面摊铺施工技术的应用展开研究。

简介：摘要：本研究围绕道路施工与维护领域内厂拌热再生沥青混合料的运用开展。首先对再生沥青混合料的性能进行分析，并确立了含不同废旧沥青（RAP）比例的再生沥青混合料的理想沥青配比；之后，通过车辙实验和小梁弯曲实验，深入分析了这些混合料在高温及低温情况下的行为表现。实验结果揭示：随RAP含量提升，再生沥青混合料在高温状况下的表现有所提升，能够达到道路施工的标准；而在低温条件下，表现先是提升然后降低，因此建议在实际道路建设使用中，RAP的比例应控制在40%以内。

简介：【摘要】：滚筒式叶片加料回潮机是叶片加工工序中的关键设备，主要由滚筒、增温增湿系统等组成，滚筒有传动装置带动旋转，通过筒体内的耙钉和导料板的疏导作用，对叶片进行松散、增温增湿处理，使叶片满足生产加工的工艺要求。

简介：摘要：沥青路面是我国高等级公路常用路面形式，随着交通量的逐年增长，为进一步改善路面使用性能，提升工程质量，SBS改性沥青路面得到了广泛应用。AC-13型SBS改性沥青混合料作为一种重要的施工材料，其水稳定性对于路面工程结构的耐久性和安全性具有重要意义。为此，本文在全面了解AC-13型SBS改性沥青混合料概述的基础上，对原材料及配合比设计进行了分析，并通过浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验进行了水稳定性研究，以期改善路面使用性能，提高工程质量。

简介：摘要：在进行道路工程施工时，使用热拌沥青混合料来铺设路面，已成为一个广泛采用的技术，可有效增强道路的整体性能和平滑度，同时还能够确保道路的稳定，提升行车安全。对此，本文结合援巴新“政府大道”项目工程，分析热拌沥青混合料路面施工技术工艺，以期能够为类似项目建设提供参考。

简介：摘要：路基水稳层混合料施工质量的好坏直接关系着道路使用寿命和运行安全，为了提高施工质量，必须严格遵循相关标准和规范，采取有效的质量控制措施。作为国内交通网络建设的重要组成部分，路基水稳层的混合料施工环节应针对存在的原材料选择、把控、施工流程监管、后续质量验收、监理等问题进行优化，保障路基工程的整体施工建设质量。

简介：摘要：伴随着我国城市化进程的不断加快，市政道路施工工程项目日益增多。沥青混合料作为一种具有较强耐久性、耐磨耗性以及耐磨性的路面材料，在市政道路施工中得到了广泛应用。沥青混合料的应用不仅能够有效提升市政道路的质量和稳定性，还能够进一步提升市政道路的使用寿命。因此，在当前阶段，应进一步提高对沥青混合料在市政道路施工中应用的重视程度，从而不断提高市政道路的施工质量，为我国城市化建设事业的发展做出积极贡献。

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简介：摘要：本文系统地分析了矿物掺合料在混凝土中的性能评价方法、应用研究以及对混凝土性能的影响。在性能评价方面，物理性能评价包括分散性、粒度分布和比表面积；化学性能评价涉及化学成分、晶相组成和活性物质含量；力学性能评价包括强度特性、耐久性能和收缩性能。在应用研究方面，矿物掺合料可替代部分水泥或骨料，合理设计配合比，提高混凝土性能。对矿物掺合料影响的分析表明，适量掺入可改善混凝土的强度、耐久性和收缩性能，但需注意掺量控制，避免影响施工性能和引发碱-骨料反应。本文的研究有助于深入理解矿物掺合料在混凝土中的应用及其对混凝土性能的影响，为工程实践提供了重要指导。

简介：【摘要】聚氨酯胶结料主要用于铺装施工方面，可以很好提升路面的性能，并且在道路工程中，具有良好的发展趋势。对此，本文主要分为三个方面，首先介绍聚氨酯胶结料定义以及特性，其次通过不同试验对聚氨酯胶结料进行了研究，最后明确聚氨酯胶结料在道路工程中的具体应用，目的就是提升道路工程的建设质量，提升其使用性能以及使用寿命，充分发挥聚氨酯胶结料的自身优势。

简介：【摘要】高铋渣料不仅含有锑，还含有其他元素，主要包括：Bi、Cu、Pb、Se、Ag以及Si、Fe等物质。高铋渣料在处理期间，利用反射炉还原熔炼高铋渣料，通过精炼锅除杂以及锑白炉进行氧化，从而得到质量较好的锑白。对此，本文首先简单介绍了高铋渣料直接法生产的可行性，接着分析了新高铋渣料直接法生产锑白生产工艺，并且利用案例验证新工艺的可靠性，目的就是通过新工艺，提升锑白生产质量，实现良好生产效益，促使高铋渣料直接法生产锑白新工艺优势得以充分发挥，也希望给相关研究工作，提供一定参考。

简介：摘要：随着交通事业的迅速发展，公路工程建设的质量和安全性受到了前所未有的关注。沥青混合料作为公路路面的主要材料，其质量和性能直接关系到路面的使用寿命和行车安全。因此，对沥青混合料的试验检测技术的研究与应用显得尤为重要。本文对沥青混合料试验检测技术进行了深入的探讨，以期能够保障公路工程的平稳运行。

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简介：摘要：本文旨在探讨烧结矿料层厚度对烧结过程热效率的影响。通过对烧结矿料层厚度的定义、测量以及烧结过程基本原理的阐述，分析了料层厚度与烧结过程热效率之间的关系。研究发现，料层厚度对热量传递、温度分布以及燃烧过程均存在显著影响，进而影响烧结过程的热效率。本文的研究结果对于优化烧结工艺、提高烧结矿质量和降低能耗具有重要意义。

简介：摘要：公路沥青混合料的配合比设计对于确保路面的耐久性和使用寿命至关重要。本文深入探讨了沥青混合料配合比优化及其对耐久性的影响。首先阐述了沥青混合料配合比设计的重要意义，分析了影响配合比的各项因素。接着对沥青混合料耐久性的定义及重要性进行了解读，并剖析了沥青料理化性质对耐久性的影响。最后详细论述了优化配合比对沥青混合料性能和耐久性的影响，提出了相应的优化策略。通过理论分析和试验研究，本文为提高沥青混合料的耐久性和使用寿命提供了有益借鉴。