简介：

简介：当穿过闭合回路的磁通量发生变化时,闭合回路中就会产生感应电流,即在一段时间内有感应电量通过导线的横截面,求感应电量一般有以下三个方法。

简介：摘要：数学微分知识与物理的结合度越来越高，提高了学生解题物理问题的途径。本文结合当前高中物理新课改的要求，指出在应用微分知识解决电磁感应问题时，教师要将微分思想进行逐渐的渗透，根据题目类型，分别运用微分求和以及求导解决相应的电磁感应问题。此外，教师要建立以学生为主的电磁感应解题思路，让学生自主的对相关公式进行推导，提高解题的思路。

简介：该文介绍了医疗废弃物的危害以及国内医疗废弃物主要的处理技术及存在问题,重点介绍中频感应医疗废物焚烧炉的设计及创新之处。

简介：摘要与冲天炉、燃料炉、电弧炉和工频电炉相比，中频感应熔炼炉在节能、环保等方面有明显的优势，此外，它还有比较容易变换熔炼品种，对于熔炼质量比较容易控制，具有较高的热效率，操作灵活简单，熔炼速度快，功率密度大等优点。

简介：介绍了感应无线技术在焦炉四大车的定位和通信方面的应用优势及工作原理,以及在焦炉生产自动化系统中的应用情况。

简介：电源快速切换不仅引起的冲击电流远大于电机设备常规起动电流，而且会造成瞬态电磁转矩值大范围波动，影响系统工作特性，降低设备使用寿命。文中以感应电动机为例，借助Ansoft软件分析电机系统电源和后备电源快速切换引起的冲击扰动问题，并主要阐述切换前后感应电动机的机械特性、各性能参数的变化、以及磁场的分布情况。

简介：摘要： SL6000 阵列 感应 测 井仪器已经被广泛的应用在测井作业中，已经得到了社会各界的广泛关注。本文将围绕 SL6000 阵列 感应 测 井仪器常见的故障进行阐述，详细分析解决故障的有效对策，了解 SL6000 阵列 感应 测 井仪器的工作原理，坚持理论联系实际的基本原则，旨在为日后研究工作的顺利进行奠定基础。

简介：利用半经典理论，以A型三能级原子系统为例，研究了电磁感应透明的物理机制．通过暗态、缀饰态和密度矩阵方程三种理论，解释了当激光场与原子系统相互作用时，原子在光场诱导的跃迁通道间发生量子相干效应是出现电磁感应透明的原因．

简介：摘要随着新能源行业的发展，光伏路灯已经被广泛的应用在户外照明行业；光伏路灯使用太阳板作为能量来源，对天气要求较高，一旦出现连续的阴雨天气、能源不足，路灯可能就不会亮了；因此，需要对光伏路灯进行节能处理。本文给出一种人体感应式光伏路灯的方案，设计当有人活动时路灯满功率工作，无人活动时路灯处于低功率待机状态，如此可有效减少能量的使用，保证路灯可以长时间工作。红外热释电感应技术已经比较成熟，也有很多在室内，安防，一体化照明上的应用；热释电感应模块在室外使用干扰因数较多，文中将详细介绍热释电感应模块的原理及具体的实施方式，如何解决室外使用等问题。

简介：摘要本文设计的电源方案能够实现在很宽的电流范围内工作，可以实现工作状态的实时控制，并保持较高的能量密度，从而保证设备的稳定供电。

简介：解法1由直导线可以视为圆周上的一段弦，其长度为圆的半径，我们可以设想还有另外五根相同的直线导体与它组成一个圆内接六边形，如图2所示．很明显，因为磁场的变化在回路中产生的感应电动势，将在这六边导体中平均分配．则直线导体ab中的感应电动势为该回路中感应电动势的六分之一．

简介：确保汽车安全平顺行驶所必需的力,例如,驱动力、制动力、换向力和车辙保持力等,均产生于轮胎与路面的摩擦接触面.实时感知路面附着系数和车轮载荷等,是最终实现汽车主动安全装置精确控制的必要条件.以德国开发的SAW轮胎传感器为例,介绍了轮胎路面附着系数电子感应识别系统的工作原理,展望了该系统在汽车主动安全控制方面的重要应用前景.

简介：感应无线通信技术用于控制焦炉四车联锁系统,其数据通信可靠,地址检测精密,为实现无人操作奠定了坚实的基础。

简介：感应加热电源在工作过程中。其负载谐振频率是不断变化的。为了提高电源效率，要求逆变器的输出频率能够跟随负载的固有频率变化而变化，即对频率进行跟踪控制。针对目前频率跟踪控制系统的不足．提出了一种基于ARM的频率跟踪控制方法。该方法具有频率调整范围宽、控制灵活、跟踪速度快、精度较高、死区时间可在线自动调节等特点。

简介：

简介：通过磁粉探伤、宏观及微观分析等方法对零件缺陷进行分析，以找出轴承零件产生裂纹的原因。

简介：提出用感应加热对轴承装卸。分析了不同频率感应加热与不同直径轴承装卸的关系,给出了实际设备参数的计算公式。该加热器节能;温度易控制和调节;升温快;具有广泛的应用前景。

简介：摘要：随着煤矿生产技术水平的提高，无轨胶轮车在我国多数煤矿被广泛应用， 与传统架空线电机车相比，它具有运输效率高、供电设备少、适应性强等优点，无轨胶轮车主要适用平硐开拓或斜井开拓方式的矿井中；但是无轨胶轮车在实际煤矿应用过程中受巷道倾角影响，胶轮车一旦出现刹车系统失控很容易发生撞车施工，目前现有的胶轮车防撞设施是在坡度大或拐弯地带安装防撞条，但是防撞效果差，不能有效降低失效车辆速度，减小车辆碰撞危害；本文以某矿为例设计了一套无轨胶轮车感应防撞装置，并在实际中进行应用。

简介：摘要在感应器加热的过程中，由于存在节能、高效和污染少等特点，因此在工业生产的过程中得到了非常广泛的运用。本文以高频感应加热电源为研究对象，针对数字锁相等相关控制进行了分析，在MATLAB环境下对感应加热电源进行仿真分析，仿真结果与分析结果一致，对于感应加热的控制提供了新思路。