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  • 简介:目的:评价黄体酮药膜局部应用安全性.方法:分别用常规方法进行黄体酮药膜的大鼠急性毒性试验、家兔皮肤刺激试验、大鼠阴道局部刺激试验、豚鼠皮肤致敏性试验.结果:大鼠阴道给予黄体酮药膜一天的最大耐受剂量为400mg/kg;家兔皮肤刺激实验结果显示,皮肤无红斑、红肿等刺激反应;大鼠阴道刺激试验结果显示,经阴道给药后子宫无充血、肿胀情况,阴道也未见充血与肿胀等炎性反应;豚鼠皮肤过敏试验结果未见过敏反应.结论:黄体酮药膜大鼠一次经阴道途径给药的最大耐受量为400mg/kg,无皮肤刺激性、阴道局部刺激性与皮肤致敏性,临床阴道应用是安全的.

  • 标签: 局部应用 黄体酮 药膜 皮肤致敏性 急性毒性试验 皮肤刺激试验
  • 简介:  认为构成产品欺诈就应当就整个产品的价格进行惩罚性赔偿,对产品局部欺诈不能就整体的产品价格进行双倍赔偿,  认为既然是产品的局部欺诈就不构成欺诈

  • 标签: 产品局部 局部欺诈 欺诈法律责任
  • 简介:摘要如今,GIS设备由于结构紧凑、噪声低、可靠性高等特点,已经越来越多的运用到水利工程的变电站中,如何准确掌握设备的运行状态,如何分年限、分状态对设备开展运行检测与维护,这些问题逐步引起管理单位的高度重视。作为诊断绝缘故障的主要方法――局部放电检测技术,被广大GIS设备制造商以及使用者所青睐。本文就结合局部放电检测技术原理,对GIS局部放电检测进行简单分析与讨论。

  • 标签: GIS设备 局部放电 检测技术
  • 简介:摘要本项目因地下车库顶板局部堆放的施工材料在基坑回填后撤走且未及时进行顶板覆土回填,造成地下车库约900㎡范围局部上浮;通过结合本项目的工程实例,阐述了如何运用钢管灌注桩和配重来处理地下车库因抗浮不够而产生的局部上浮。通过前期的计算复核和结构处理以及后期对实际项目两年多的观测,车库未见漏水和开裂的情况,表明处理效果良好。

  • 标签: 地下车库 局部上浮 钢管灌注桩 单桩抗拔承载力
  • 简介:摘要食管癌在我国是常见恶性肿瘤之一,具有较高的发病率和病死率,有研究认为食管癌病死率位居全球恶性肿瘤的第五位,临床应予以重视。据报道,在我国食管癌是导致癌症死亡原因的第四大肿瘤,虽然在治疗过程中,外科治疗方案仍然是对食管癌进行治疗的有效方案,但是患者的五年生存率仅为19%。在这种背景下研究对于局部晚期食管癌的治疗进展,对于治疗工作具有一定的意义,本文就此进行相关分析,以期待能够为临床的治疗工作提供参考依据。

  • 标签: 局部晚期食管癌 临床治疗 治疗方案
  • 简介:摘要实时准确的测量电缆局部放电是电缆运行状态监测非常重要的参数之一,目前电缆局部放电主要运用HFCT技术,通过CT传感器来检测信号判断电缆局部放电,但是受复杂环境噪声干扰后很难准确实时监测电缆局部放电。本文介绍一种内置电缆局部放电监测技术,并对该技术进行了试验验证,该技术可以精确测量电缆局部放电,及时发现电缆运行时的故障隐患。根据GB/T7354-2003、IEC602702000和Q/ZNTW101-2017标准,结合电缆安装、运行缺陷来模拟故障,对内置式电缆局部放电监测技术的有效性进行试验验证,试验结果证明本技术测量的局部放电与试验大厅局部放电系统的放电相位及响应趋势完全一致,验证了该技术的可靠性和有效性,对电网的电力调度及可靠运行具有重要意义。

  • 标签: 缆局部放电 在线监测 内置局放 缺陷试验
  • 简介:摘要膀胱癌是泌尿外科最常见的肿瘤之一,分为肌层浸润性膀胱癌(MIBC)和非肌层浸润性膀胱癌(NMIBC)。经尿道膀胱肿瘤切除术后辅以膀胱药物灌注是非肌层浸润性膀胱癌的主要治疗方式,但是对卡介苗芽孢杆菌(BCG)治疗无反应的非肌层浸润性膀胱癌的治疗仍然是泌尿外科医师面临的严峻挑战。本综述总结了膀胱药物灌注领域的最新进展,选择有效而合适的新型膀胱灌注治疗方式,对于BCG灌注无效且不适合根治性膀胱切除术的患者十分重要。

  • 标签: 膀胱肿瘤 膀胱灌注 非肌层浸润性膀胱癌 临床试验
  • 简介:摘要:随着我国社会经济与科学技术的快速进步与发展,作为当前传输效果最好、效率最高的次级能源,电能技术的突破性发展为电力系统带来无限生机。针对动车组电缆 的局部放电带电测试技术进行现场应用研究,不仅对电力系统的稳定运行起到了积极的作用与意义,同时还能促进电力质量的提升。因此就动车组电缆 局部放电的脉冲波形特征、检测原理与放电源定位的基本方法进行相关阐述,以期为变电站动车组电缆 现场检测的实际应用提供可参考的借鉴。 关键词:动车组电缆 ;局部放电;带电检测;定位 作为一种新型的试验技术,动车组电缆 的局部放电带电测试技术主要在两方面优于传统的停电检测方法,一方面是能够进行实时的系统绝缘状态监测,另一方面是能够满足动车组电缆 系统的日常巡检以及监测要求,不仅效率高,而且成本低。因为是试验技术,因此,该项技术在当前还没有相关的国家规定标准,这使得动车组电缆 的局部放电带电检测技术在应用上,还存在一定的局限性,不仅依然保持着对局部放电试验设备的依赖性,同时还需要现场测试人员具备丰富的经验。 1动车组电缆 局部放电带电检测 在当前发展阶段,局部放电测试被普遍认定为是最佳的绝缘检测方法,不仅如此,在带电检测应用中也被认为是最有效的。基于目前大量设备在运行时,由于缺少必要的检测方法而导致引发了许多安全事故,动车组电缆 也不例外。在近几年的城市建设中,动车组电缆 不仅应用量极大,而且安全保障措施被人们高度关注,但绝缘状态检测却缺乏必要而有效的措施手段。近几年来,随着电力应用技术的进一步发展,通过对设备关键性参数进行相关测量,进而识别其潜在或者是已有的故障问题,不仅可以在保证设备不储运的情形下进行有效评估,还能不限定周期地进行及时的设备检修,这既有利于提高检修的针对性与有效性,还能将故障问题限制在萌芽状态,有效地延长了设备的使用周期,合理地降低了设备的运行维护费用。局部放电监测技术是输电线路检测技术中应用比较广泛的一项技术,而且随着电力系统对动车组电缆 检测手段日益强烈的需求,尤其是在带电检测过程的有效使用,使其得到高效而有效应用。通过对国内外大量的动车组电缆 局部放电带电检测技术进行了总结与研究,目前在应用方面已经取得了一定的成果。首先,动车组电缆 在局部放电过程中,会产生单极性脉冲,这种脉冲的显著性特征是上升时间短,而且脉冲宽度也比较窄,从产生脉冲位置的两侧进行传播,但在动车组电缆 传播中会有一定的衰减与散射,在达到指定的测量点时,脉冲宽度会有所增加,而且幅值减小。一般在测试过程中,在检测到比较好的脉冲波形时,会保留下较多的等同于源波形的特征。动车组电缆 局部放电检测就是在通常范围内对动车组电缆 局部放电脉冲的上升时间与宽度进行测量,正常情况下,动车组电缆 的局部放电时间只有几十纳秒至几微秒之间,而决定脉冲的上升时间与宽度关键在于两方面,一是取决于检测电路,另一个是动车组电缆 的脉冲波形。相对于检测电路存在着一定的不确定因素,因此也会影响上升时间与脉冲宽度产生一定的变化,这就好比在一个大的电感作用下,脉冲的上升时间会产生一定的延迟,而且脉冲宽度会逐渐变大。但脉冲起始位置的上升时间,却是一个较为有价值的、具有显著特征的参考量,尤其是在利用高频电流传感器进行局部放电带电检测时,由于检测电路的带宽较大,因此能获得令人满意的测试结果。下图是一个变电站中用于 XLPE动车组电缆 检测的高频电流传感器,传感器被夹绕在接地线的各个线芯上,当然,也可以在接地上进行传感器的夹绕。 2动车组电缆 局部放电定位法 动车组电缆 局部放电检测中,一般进行的是定位法检测,主要是定位测量局部放电源,这可以大大提升局部放电测量的实效性。目前,在进行定位测量时主要采用的是时域反射法,这种方法是在动车组电缆 一端进行脉冲检测装置的架设,再结合脉冲反射原理,检测动车组电缆 中脉冲信号的来回传播与时间差,进而通过对脉冲的辨识方法进行局部放电源的位置确定。时域反射法的基本原理是通过在动车组电缆 的近端进行局部放电信号耦合装置的架设,再利用脉冲电流法进行阻抗检测,或者是运用高频电流传感器等措施而获得的放电脉冲信号。当动车组电缆 绝缘缺陷点发生放电时所产生的局部放电脉冲信号会形成两个相等的振幅信号,它们将分别沿着动车组电缆 线路的两个相反方向进行传播。通过对两个信号的到达时间差进行分析,结合脉冲在动车组电缆 中相应的传播速度参数,我们可以进一步估算出产生局部放电脉冲的位置。同样道理,在进行动车组电缆 的带电检测时,通过对传感器上的脉冲信号群进行相关检测,也可从其方向上判断出局部放电源的相应位置。 3现场动车组电缆 局部放电检测 在进行变电站的现场巡检检测时,我们所采用的是 PDS-G1500型的局放检测系统,成功地发现了多个具有潜在放电缺陷的动车组电缆 ,通过对现场检测的具体过程进行阐述,进一步掌握这种有效的测试方法。首先,在变电站的巡检过程中,我们对变电站的动车组电缆 层先进行了检测,运用高频传感器夹绕接地线,发现了明显的放电信号,而且通过进行时延对比测试,准确地测试出放电源,确定为其中一根编号为 3538的动车组电缆 。而且通过相应的波形图进行分析可知,在对该动车组电缆 进行 A、 B、 C两相同步测试时,均能看到该动车组电缆 所呈现出的明显的放电脉冲,其中 AC相信号的极性是相同的,振幅数值的大小也基本相似,而 B相信号的极性则与其它两相恰恰相反,信号的振幅数值接近于其它两相的两倍左右,由此证明局部放电信号是产生于 B相动车组电缆 设备上。而且在此过程中,还可以看出信号的上升沿是在 10纳秒级,这说明在测试过程中,传感器的位置与局部放电源的距离并不太远,而且产生的高频信号一直是持续性的,并没有在信号传播过程中有所损失。在此过程中,信号波形从起始沿之后不再呈现平滑波形显示,而是明显地形成几个叠加的波形,最近的信号叠加也是在 10纳秒级,这说明局部放电源与动车组电缆 终端比较接近,而与动车组电缆 终端进行相连的设备,在结构上并没有产生阻抗突变现象,而且还导致形成了多次的反射信号叠加,形成了较为明显的特征,局部放电信号呈毛刺状,继而经由停电解体维护进行确认,局部放电源存在于动车组电缆 终端与开关柜的连接部位。 结束语: 综上所述,通过结合相关的动车组电缆 状态检测的成功经验,对动车组电缆 进 行局部放电定位测试,针对设备检修分析选择进行有效的状态检修,已成为新时期、新阶段的发展方向,而在此过程中主要的检测应用手段就是局部放电带电检测。通过运用 PDS-G1500型局部放电检测系统,进行动车组电缆 局部放电的在线检测方法分析,有效地证明了该操作方法具有操作简单,实用效果强,在实际应用中具有较高的现实价值意义与作用。

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  • 简介:摘要局部麻醉药是一类局部应用于神经末梢或神经干周围的药物,它们能暂时、完全和可逆性地阻断神经冲动的产生和传导,在意识清醒的条件下,使局部痛觉暂时消失。对各类组织都无损伤性影响。本文将就局部麻醉药物的药理作用,使用方法进行说明。

  • 标签: 局部麻醉 麻醉药
  • 简介:摘要局部通风是利用局部气流,使局部工作地点不受有害物的污染,形成良好的空气环境。这种通风方法所需要的风量小、效果好、是防止工业有害物污染内空气和改善作业环境最有效的通风方法,设计时应优先考虑。局部通风又分为局部排风和局部送风两大类。

  • 标签: 局部通风 送风 排风罩 风速 风量
  • 简介:目的:分析肋间动脉灌注化疗起局部皮肤坏死性反应的原因与防治.方法:1997年2月~2002年12月,作者对胸膜转移性肿瘤采用肋间动脉灌注化疗或加栓塞,其中11例患者出现胸部皮肤局部坏死性反应.结果:给予静脉滴注激素、丹参、低右等药物治疗及表皮热敷的方法,均恢复正常.结论:局部皮肤坏死性反应是血管性介入治疗中较严重的一种并发症,术者应高度重视,及时发现,有效治疗.

  • 标签: 皮肤坏死 肋间动脉 灌注化疗
  • 简介:为了避免目前软件架构中特定应用的复杂性和低效率问题,提出了利用局部评价技术提高构件的运行效率.该方案是专门为已知的知识和环境分析二进制代码指令序列语法和语义,形成特例化的规则,最终得到面向对象的局部评价方案.实验结果表明,通过良好的设计机制与编译器优化技术的集成,部分评价能有效地提高运行效率,降低通用设计的成本,获得更多的通用性和可扩展性.

  • 标签: 局部评价 软件构件 字节码特化 运行效率
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  • 简介:外周中心静脉置管(PICC)具有创伤性小、保留时间长、感染率低等特点,能有效避免因反复穿刺给患者带来的机械损伤、静脉炎及药物外渗现象。但由于置管时穿刺针头较粗,局部血管损伤大,导致置管数天后局部穿刺点仍有渗血现象,2005年6月-2006年6月,我科将弹力绷带应用于PICC后的局部压迫止血,效果满意,现介绍如下。

  • 标签: 弹力绷带 PICC 局部止血
  • 简介:摘要目的是探讨局部麻醉效果的相关问题,以提高手术成功率和临床疗效。重点从局部浸润麻醉、表面麻醉和局部静脉麻醉三方面论述局部麻醉在手术中的应用,突出局部麻醉在手术中“保驾护航”的地位。

  • 标签: 局部麻醉 手术 应用 保驾护航