简介:摘要:地质地貌是影响公路线路选择的重要因素之一,其复杂多变的特点对公路建设提出了挑战。本文通过系统分析地质地貌对公路线路选择的影响,总结了不同地质地貌类型对公路建设的特点和要求。在此基础上,提出了相应的勘察策略,包括地质勘察、地貌调查和工程地质评价等方面的内容,以确保公路建设的安全性和稳定性。该研究为公路工程的规划和设计提供了重要参考,具有一定的理论和实践意义。
简介:摘要:地理学是研究地理环境以及人类活动与地理环境关系的学科,具有综合性和区域性等特点。户外考察实习等是地理学重要的研究方法,也是地理课程重要的学习方式。通过完善的地质地貌实习教学,使我们进一步巩固地质地貌学的基本原理,学习并掌握野外地质地貌调查研究的基本方法和基本技能,加深对课堂理论知识的理解,同时更好地在真实情境中观察、感悟、理解地理环境及与人类活动的关系,有利于提高行动意识和行动能力,培养不畏艰难的意志品质和团结互助的精神,通过切身感受东太行的自然风光、实地考察认识东太行特有的地质地貌景观,增强热爱家乡的情感、学习地理的兴趣和作为地理学者的社会责任感。
简介:摘要:地质地貌是影响公路线路选择的重要因素之一,其复杂多变的特点对公路建设提出了挑战。本文通过系统分析地质地貌对公路线路选择的影响,总结了不同地质地貌类型对公路建设的特点和要求。在此基础上,提出了相应的勘察策略,包括地质勘察、地貌调查和工程地质评价等方面的内容,以确保公路建设的安全性和稳定性。该研究为公路工程的规划和设计提供了重要参考,具有一定的理论和实践意义。
简介:摘要:贵阳作为典型的喀斯特地貌,岩面起伏变化大,岩溶极为发育;表面的岩溶形态主要有容沟、溶槽、鹰觜岩、石芽和陡坎等;具有复杂性,不可预见性和危险性等特征。岩溶地区盾构施工容易发生地表塌陷和盾构机“栽头”现象,处理不当会给盾构施工带来极大的安全风险和经济损失,因此就要重视盾构通过前的岩溶超前探测及处理工作。本文结合贵阳轨道交通3号线贵医站~大营坡站区间工程实例,阐述了岩溶地区盾构施工针对前方岩溶的探测及超前处理,尤其是洞内超前钻注处理方法;另外探讨了典型岩溶地层沉降控制与喷涌防治方法,为盾构长距离下穿施工中探测、处理前方岩溶及重大风险管控提出有效的解决措施及建议。
简介:长庆气藏基本上分布在靖边古潜台之上,潜台区面积与储层面积相当.古潜台东部边缘被古侵主潜沟切割,许多支潜沟已经侵蚀漫延到西部,西部主力储层受古岩溶地貌的控制作用日益明显.长庆地区可划分为三个二级古岩溶地貌单元,分别是西部古岩溶高地、中部古岩溶斜坡和中东部古岩溶盆地.中部古岩溶斜坡可进一步划分出三级古岩溶地貌单元为古台地、古残丘和古沟槽(或古谷地).古台地为岩溶斜坡带主体,可进一步划分为古台丘、台缘斜坡和古洼地等三个四级古岩溶地貌单元.通过研究,该区古岩溶作用具有六个方面的特点:(1)主力储层的网状裂缝十分发育;(2)小型溶蚀孔洞发育,岩溶洞穴少见,层位性强;(3)主力储层微角砾岩化较强;(4)岩溶作用普遍具有较强的选择性;(5)小型溶蚀孔洞中的残留物主要是原地聚集的含膏质等易溶矿物的碎屑白云石;(6)古沟槽(或古潜沟)十分发育.根据在古岩溶地貌上探井和开发井所钻获的高、中、低或无产能井的研究和分析,认为古岩溶斜坡是天然气富集的有利地区,而台缘斜坡是寻找高中产井的目标区,古残丘的古岩溶作用差异大,天然气富集规律难寻,古洼地和沟槽的溶蚀作用极弱,孔洞极不发育,是低产或无产能地区.