简介: 摘要:可以说当前我国高铁发展速度比较快,高速铁路作为一种安全、快速、可靠的交通方式,受到人们广泛青睐。为实现高速铁路发展,其铁路项目规模、数量也在不断增加,钢轨的探伤作为一种确保工程质量的工作,在实际操作过程中,如何对其钢轨安全隐患问题的发现,寻找出合理的解决措施就成为当前主要工作内容。在钢轨的探伤作业阶段,因为工作内容复杂性、多样性,不管是检测设备、检测技术、工作人员专业水平都会对其钢轨探伤质量有所影响。所以,还需要进一步优化其钢轨探伤标准化,尽可能的减少钢轨安全隐患,促使行车过程的安全。所以加强钢轨探伤标准化研究就成为必然选择,促使我国铁路运输发展,尽可能创造出更大的社会经济效益。本文主要从作者实际工作经验入手,分析钢轨探伤作业的标准化,希望对有关从业人员带来帮助。
简介:摘要:钢轨在曲线地段受力较复杂,而且由于曲线上股钢轨侧磨、剥离严重,曲线下股压宽、凹心、剥离病害较多,严重影响了探伤作业对钢轨伤损的检出率。本文作者根据多年的实践经验,总结出能够提高曲线地段钢轨伤损检出率的有效方法,例如以GCT-8C型仪器为例,可通过调整钢轨探伤仪灵敏度、保证探头与钢轨耦合良好、调整探头位置确保声束进入钢轨的预定部位、保证探头清洁、掌握好推车的力度和倾斜度等方法,有效提高钢轨伤损的检出率。
简介:摘要:中国铁路已经进入高铁时代,快速度、大运量给线路维修检测提出了更高的要求。由于钢轨探伤技术具有无损伤,灵敏度高,反应快捷等优点,被广泛应用于线路维修检测领域内。无损探伤在钢轨现场焊接中是最主要的检测方法,如何准确地判定伤损,既负责对焊接质量的控制,又承担着对生产成本,提高项目效益的控制。超声波从一种介质传播到另一种介质时,在两种介质的分界面上,部分能量反射回原介质内,称为反射波,另有一部分能量透过界面进入另一种介质,称为透射波。作为现场焊接的最终检测手段,超声波探伤起着至关重要的意义。通过正确分析钢轨现场焊中常用的闪光焊和铝热焊中存在的几种伤损的形成机理和产生原因,有助于我们更准确地判别伤损类型。