简介：摘要:电力是基础设施的重要领域，在许多国家被视为“网络战”的首选目标，电缆通道应急监测系统的网络安全形势极为严厉，与电力调度数据互联网的新能源厂站数量越来越多，分布广、管理分散，对电网安全工作提出更大挑战；2017年曾颁布《国家电网安全法》，网络安全正式实施，并逐渐升级到法律方面。最后，目前各个地方的电缆通道应急监测系统的网络安全防备和保护措施水平良莠不齐且不够完善。因此，电缆通道应急监测系统建设网络安全防备保护制度势在必行。

简介：【摘要】黄外区间横通道管棚施工条件条件复杂，其施工工艺、工期、质量对整个项目的施工都有着重要影响。因此，本文依据项目工程地质、水文条件等，结合跟管钻进管棚施工、常规丝扣连接大管棚施工优劣性对比分析，提出本项目适宜的施工工艺及方法，并对过程控制及存在的问题进行分析，提出了相应的解决措施。

简介：摘要：对于当前阶段的煤矿生产来说，在工作面的回采工作完成之后需要将施工所应用的设备转移到新的工作面进行安装，工作面的末采阶段，主回撤通道需要受到回采工作面超前支撑压力整个过程的影响，采动影响是比较严重的，会使得巷道受到较为严重的破坏和变形，进而一定程度延长工程的工期，回撤工作的开展也会因此受到相应的限制。本文主要对综采工作面回撤通道支护技术进行分析和探讨。

简介：摘要：为了能够对信号源的质量和灵活性进行控制，需要做好多通道信号源的设计与实现。时钟电路采取外部时钟输入和内部频综输入这两种输入方式，保证了信号源质量、灵活性和可靠性。实现了频率范围为DC-1．25GHz的宽带信号源设计。利用Chipscope进行调试，连接频谱仪观察现象，测试结果表明该信号源具有精度高、灵活性强、频率响应速度快和杂散少等优点，并在实际工程中取得优异的效果。本设计在实际工程中有很高的应用价值。

简介：摘 要

简介：摘 要

简介：摘要：地铁联络通道是地铁工程中的重要部分，其安全性和稳定性对整个地铁系统的正常运行和乘客的安全乘坐至关重要。在实际工程中，由于地质条件、结构变形等因素，地铁联络通道中的变形缝往往会出现渗漏问题，给工程的安全性和可靠性带来潜在威胁。为了解决这一问题，需要采取有效的渗漏处理技术，保障地铁联络通道的质量和安全。本文将介绍针对地铁联络通道变形缝渗漏问题的处理技术，包括施工工艺、材料选择和施工控制等方面的内容，以确保地铁联络通道的安全性和可靠性。

简介：摘要：随着城市建设的飞速发展和汽车使用的普及，占用消防车道的问题日益严重，深入开展畅通“生命通道”集中整治势在必行，笔者结合对南宁市西乡塘区的走访调研，就打通“生命通道”集中治理的难点问题及对策作初步探讨。

简介：摘要：

简介：摘要：在当前的科技条件保障下,利用顶管施工技术进行的地下过街通道项目施工相较于传统明挖法施工有较为明显的优势，传统明挖法对周围环境影响较大，在公共交通日益交错复杂的今天，明挖法的施工条件难以得到满足，因此顶管技术依靠其独特优势在当下的低下过街通道施工建设中不断发展起来。本章将根据实际施工经验,对其作详细分析。

简介：

简介：摘要：在新时代背景下城市道路建设事业发展迅猛，人性化设计理念运用到人行道、机动车道以及天桥过道设计上，提高了城市道路的美观性，充分发挥了城市道路的功能，保证社会公众出行的安全性。在城市道路规划设计领域中，人性化设计作为一种先进的设计理念，旨在根据人的生理结构与心理特征来优化道路规划方案，在方案中注入“人性化”品格，实现车、人、周围环境三者的完美结合，对于城市道路工程经济效益、社会效益与环境效益的全面提升有着重要的现实意义，也是城市道路规划设计的未来发展趋势。基于此，为进一步提高道路规划设计水平，文章深入探讨人性化设计在城市道路规划设计中的应用，旨在为道路规划设计工作的开展提供参考。

简介：摘要：压电振子性能的优劣可通过其阻抗特性参数评价，为自动判断振子性能并实现批量测试，文章介绍了压电振子阻抗特性参数的计算方法及基于Matlab的振子测试软件的编写方法及使用说明。实现了测试过程的上位机控制，实现了振子产品压电特性的批量测试等。

简介：摘要：某地区采用大跨径地道方式跨越河道两侧滨河路。为分析其结构模式，运用Midas有限元软件，从顺桥、横桥向方向分别研究该斜交地下通道桥的结构的受力特点，得到以下结论：斜交地下通道计算时应同时考虑顺、横桥向的双向受力；顶底板受力模式不同，应分别计算进行配筋，且结构最大弯矩在钝角位置有集中现象，设计中应重点予以关注。

简介：

简介：  摘要：为了达到模拟水平井的开发效果，油水井需要进行长裂缝压裂。由于压裂施工能力、压裂液污染等因素的影响，有效裂缝长度小于设计支撑裂缝长度，油井产能和储量未得到充分利用。高速通道压裂技术是2010年出现的一项新技术，主要应用于美国、南美、中东等高产油气区。已在全球4000多口井实施，取得了良好的增产效果。

简介：摘要：现如今，我国城市建设在不断加快，轨道交通工程冻结法联络通道施工安全风险较高。针对当前冻结法联络通道信息化系统功能单一的情况，从安全管理理论出发梳理现场管控措施，研发轨道交通工程冻结法联络通道的安全风险综合管控系统平台，包括冻结法联络通道风险源管理、温度实时监控、风险巡查、异常情况自动预警、冻结帷幕可视化演算、隐患排查治理模块功能。系统在杭州地铁三期工程建设的全面使用，充分整合资源，及时发现风险隐患，提高安全管控工作效率。

简介：摘要：国有企业作为国家经济的命脉和中国社会主义事业的重要支柱，其本身的建设发展质量将直接影响到国民经济和社会建设的健康度，因此在当下的国有企业建设中应注重注意对职业发展通道的建设，通过高质量、高效率、高水平的职业发展通道促进人才培养的水平提升，减少人才流失问题的发生，实现国有企业的健康发展，为国家社会建设发挥更大的作用价值。

简介：摘要：混凝土是道路桥梁施工中应用最为广泛的材料,具有易获取、成本低、强度高等显著优势。但混凝土材料本身具有较大收缩性,在温度变化下混凝土结构体积会发生明显变化,很容易因内外部应力不同产生裂缝。同时,施工工艺水平、温度控制、原材料质量、材料配合比等也会影响混凝土施工质量,如果质量把控不到位、外界环境温度变化幅度较大、混凝土养护不及时,便会诱发混凝土结构性及非结构性裂缝,轻则降低混凝土表面美观性,重则影响整体结构的稳固性、降低混凝土使用寿命。因此,在道路桥梁施工中应对混凝土裂缝防治及处理予以高度重视,结合裂缝表现及成因采取针对性处理措施。

简介：摘要：在交通道路桥梁的施工过程中，裂缝的存在不仅会影响桥梁的美观性，同样对桥梁的安全性和耐久性构成了很大的威胁。虽然在道路桥梁施工中裂缝的控制方法一直都是在施工过程中研究的重点问题，但是却一直得不到一个良好的改善方法。交通道路桥梁施工中如果出现裂缝就表示在建筑过程中混凝土结构已经损坏，这样会使交通道路桥梁出现钢筋腐蚀和渗漏等现象的几率加大。所以，混凝土作为建造道路和桥梁的主要材料，有着低成本、耐压、抗腐蚀好的作用，但是混凝土在道路和桥梁的建造过程中，经常会出现日后有裂缝的问题，严重的威胁到交通运输与人们的生命安全。在交通道路桥梁的施工中，许多外在因素也是导致裂缝出现的原因，例如大量的重型卡车的经过，环境的变化等，并且还有有道路和桥梁中的混凝土结构发生变化的情况，加强了自身的拉力强度，也就直接的导致的交通道路桥梁中裂缝的出现。