简介:摘要:现代城市规模的发展不断推动了城市基础设施的建设,增加了城市对人口的吸引力。进入21世纪以来,中国经历了前所未有的城市化浪潮。城市化进程不仅改变了国民经济的产业结构,也使城市建设和规划面临新的调整。特别是在互联网和电子设备快速发展的今天,数字化、信息化和智能化极大地改变了人们的生活方式。信息的贡献和交流呈现爆炸式增长,极大地促进了社会化生产方式的转变。在信息社会中,人们的生活、生产和娱乐都与地理信息系统密切相关。这些相关的地理信息在互联网或移动通信设备上以数字方式传播,整合和构建大量数据,形成一个虚拟的城市地理信息系统。传统的测绘方法远远不适合城市规划的多变量、多层次分析,尤其是在城市规模化、系统化、复杂性发展的背景下。利用地理信息系统提供的数字平台推动城市规划数字化转型已成为当前重要的研究方向。
简介:捷联成像导引头中各个传感器的动态响应不一,直接合成不同传感器的信息提取的制导信息精度差,为获取更高精度的制导信息,需要改进提取方法。匹配滤波理论是在考虑传感器不同的动力学特性情况下的一种信息融合方法,依据传感器动态特性进行信息匹配的方法提高制导信息提取精度。首先建立非制冷全捷联成像导引头及其在制导控制系统中的简化模型,依据导引头上各种传感器主要指标,及匹配滤波的原则,推导出相位匹配器。最后,对匹配后的系统提取制导信息,并参与制导系统半实物测试,对比传统惯性滤波器与相位匹配滤波器的效果。在三轴仿真转台、半实物机及热十字丝目标的配合下,对转台扰动下的非制冷全捷联导引头进行静止和运动目标下的视线角速率提取,结果说明在相位匹配滤波的提取方法获得的视线角速率精度为0.2°/s,精度比传统惯性滤波提取方法提高了1倍。