简介:为了减少燃油消费量和二氧化碳排放量,世界最大的航运公司AP摩勒-马士基(总部哥本哈根)正扩大利用配置于机舱的三菱重工排热回收系统(WHRS)。
简介:据英国向(国际集装箱化年鉴)提供的资料表明,1997年全球总计拆解32艘、3.4万TEU的废集装箱船.与1997年的22艘、203万TEU相比,拆解箱位量上升67%。今年1~3月全球已将16艘、2.2万IEU废集装箱船出售给拆船厂。但专家预测,未来几年内每年废船拆解量不会超过保有量的1%。据统计,1997年11月1日全球集装箱船保有量为2438艘、369,9万TEU,这意味着每年废船拆解量不会超过4万TEU。
简介:
简介:鱿鱼内脏的综合利用既提高了鱿鱼的附加价值又大大防止了环境污染。文章介绍了舟山水产加工企业以鱿鱼内脏为原料开发的综合利用新工艺,旨在为进一步推进舟山水产品综合利用加工产业的发展提供借鉴。
简介:受运输条件限制,集装箱式活动房通常采用内保温形式。干货箱结构的活动房内保温层材料与内装修材料一般合二为一。例如,采用金属面的聚苯乙烯、聚氨酯和岩棉等夹心板进行装饰,或在泡沫塑料板表面贴石膏板或各类装修板等。内保温形式的箱体容易出现热桥现象,需要做适当处理,防止结露和发霉影响室内环境。本文以金属面保温夹心板为例,分析严寒地区集装箱式活动房的热工性能。
简介:80年代我国班轮运输箱位利用率仅30%,目前已提高到90%以上。
简介:对《热工基础》课程教学在海船轮机员考证中的重要性进行了深入分析,从结合专业特点组织教学内容,充分发挥学生主体作用,重视学生能力培养,注重教师素质的提高等方面,提出了《热工基础》课程教学改革对策。
简介:市场上干散货船的数量越来越多,可是货量的增长却远远落后。在这种僧多粥少的情况下,2012年世界干散货船队的利用率将落至80%以下。
简介:利用航海模拟器,通过设置相同的船模在各种不同的海况条件下按不同的船速进行来回绕标的模拟实验,进行多次测试比对,对数据进行分析研究,最终获得适合20米及以内(二等)游艇海上实操所需水域的范围。
AP摩勒-马士基扩大利用三菱重工排热回收系统
废集装箱船年拆解量少于4万TEU
档案利用出成效
鱿鱼内脏综合利用新工艺
严寒地区集装箱式活动房的热工性能
我国班轮箱位利用率达90%
高职轮机工程专业《热工基础》课程教学改革的思考
干散货船队利用率2012年可能降至79%
利用航海模拟器对游艇海上实操所需水域范围的分析.