简介：本文采用真空吸附基本原理,利用自动吸附装置把喷涂模板紧密地吸附在装备表面,代替传统的利用人工固定喷涂模板的方式,提高喷涂效率和质量,降低油漆作业对人体的损害。

简介：在广州珠江新型水上巴士设计中，通过对轴系主要机械设备的布置与分析、主要技术参数的计算与选取，以及在实际建造与试验过程中推进系统发生的现象进行剖析，并采用轴系计算软件进行复核计算，进一步的判断轴系理论计算与实际应用的一致性。

简介：涂装线的设计,设备的制作、安装、调试和验收是一个复杂的过程.本文就汽车零部件自动涂装生产线在前处理工艺、喷涂工艺、涂层烘干固化以及"三废"处理等工程设计与制造方面应注意的问题,提出了一些思路及建议.

简介：针对目前薄壁卷筒强度设计理论尚不成熟、传统设计方法过于保守的现状,对大型薄壁焊接卷筒的受力和变形特点进行分析.以有限元分析软件ANSYS为工具,建立卷筒有限元模型,对定位锚机卷筒在实际工况下的受力进行计算分析.基于计算结果,对传统设计提出改进意见.有限元分析结果表明,改进后的设计可在安全可靠的基础上适当减小卷筒的壁厚,不仅方便加工、焊接,而且可满足轻量化设计要求,降低制造成本.

简介：【本刊讯】为了加快改革开放进程，《船舶与海洋工程》决定发展一批海外编委，以开阔视野，开拓稿源，提高期刊的国际化、专业化和现代化程度。此举得到了与本刊主办方建立友好协会关系的十个世界著名造船学会的热烈响应，纷纷派出行业内造诣颇深的专家担任《船舶与海洋工程》期刊的特邀编委，其中有美、英、俄、日、韩、新加坡造船学会的理事长等共计12名专家学者。他们将定期出席本刊编委会会议，每年向本刊推荐一批优秀论文，并对本刊的编辑业务提供咨询与建议。

简介：在分析大学生作弊多方面原因的基础上,提出通过改革考试形式和教学手段、完善考核评价体系、加强诚信教育,建立社会信用系统和利用现代化信息技术手段为考试服务等手段来杜绝考试作弊现象.

简介：本文通过“FlippedClassModel”在《现代轿车的新功能》中的实践，论述了“FlippedClassModel”体现教师为主导，学生为主体辩证统一的理念，符合独立性与依赖性相统一的心理发展的实际，适应学生的个别差异，有利于挖掘学生的创造潜能，培养学生的创新意识。

简介：浦东开发是一项跨世纪的伟大工程,必将使上海港焕发青春,同时也给航运造船业带来新的发展机遇和注入新的活力。本文对此作一些粗略的探讨。上海地处长江三角洲冲击平原,东濒东海,西通太湖、大运河,南联杭州湾,北枕长江。崇明、长兴、横沙三岛屹立于长江口。全市河道纵横,水网密布,凭借得天独厚的自然条件,

简介：当前大学生群体诚信缺失现象已引起社会的广泛关注，作为高校德育工作者深刻认识到要构建和谐校园迫切需要加强大学生诚信教育，在对目前诚信教育模式进行反思的基础上，提出加强大学生诚信教育要做到：利与义相结合、柔与刚相结合、教与育相结合、虚与实相结合。

简介：本文回顾了计算机技术历年来在江南造船(集团)公司的应用情况,指出了值得总结的经验和存在的问题,并对“九五”期间计算机技术应用前景作了展望。

简介：柴油机输出功率的大小是衡量设计和制造成功与否的标志。目前采用的测试仪器有两大类型:一类是不消耗主机能量的传递法测功仪,另一类是消耗主机部分功率的吸收法测功仪,两类测功仪的测量数据相差1～3%。本文从测量原理和测试实例阐述两者的区别,提出解决的办法及建议。

简介：针对行政决策科学化问题，本文探讨了行政决策制度结构，包括行政决策信息公开制度，行政决策听证制度，行政决策咨询制度，以及集体决策制度和监督反馈制度，提出了科学化决策的途径。

简介：某游艇有限公司建造的13．5m游艇（SEASE53）因机舱狭小，通风不畅，导致主机工况不佳。本文针对原有的通风系统提出了优化的方案，以改善机舱通风条件，从而充分发挥主机的功率。

简介：省略和替代是语法篇章结构中衔接语篇的两种常用的连句方式。本文以12段英汉说明文段落为语料着重分析了省略和替代在篇章衔接中的使用频率和表现差异。

简介：一、起步中国造船工业已有120余年历史,以江南、新河、马尾等船厂最为悠久。1949年新中国成立后,中国造船工业开始出现历史的转变。1954年至1956年,求新、沪东、芜湖、武昌和江南等船厂开始从事船舶材料标准化工作,筹建理化试验室和焊接试验室。50年代的造船厂

简介：翻转课堂通过对知识传授和知识内化的颠倒安排，改变了传统教学中的师生角色，并对课堂时间的使用进行了重新规划，实现了对传统教学模式的革新。本文尝试将“FlippedClassModel”用于现代机械创新产品分析与设计教学中，并以《现代机床》为例分析说明，以期为我国的机械课程教学改革提供借鉴。

简介：本文通过对电算化会计与手工会计的对比分析,说明手工会计向电算化会计转化的必然性。

简介：无刷直流电机具有非线性、多变量、强耦合等特点，采用传统控制系统的控制算法有局限性，往往达不到预期的控制效果。根据特种水下航行器的使用要求，设计了一种无刷直流电机的控制系统方案，基于数字信号处理器（DSP）、复杂可编程逻辑器件（CPLD）和智能功率模块（IPM），采用提前换向控制算法，满足了电机控制系统不断增加计算速度和逻辑处理实时性的要求，简化了逻辑处理流程，实现了无刷直流电机的高效运行。经实验验证，电机系统效率高达92%，稳定性好、控制灵活，该系统可用作特种水下航行器的无刷直流电机控制装置。

简介：轮机工程师的一个主要任务是如何在未来各级战舰中体现出综合全电力推进（IFEP）的优势，这需要高功率密度电力推进设备有创新性的发展，尤其是电力电子设备和推进电机，这些设备随后被集成化，并形成一个可靠，适应性强且高效的IFEP系统，最后，要使战舰制造商们接受IFEP并成为一个可行的概念，就必须证明高功率密度的一IFEP是一个低风险的推进方案，皇家海军正计划通过在一个岸上设施中演示一个IFEP系统以满足此要求，此设施，就是岸上技术演示系统（STD），并将表明IFEP能够满足未来战呼潜艇的战斗要求（比如功率，速度，物理场特性，生存能力），而同时在整个寿命周期成本（LCC）上实现巨大的节约并降低风险。此STD将研究影响系统结构和设备选择的因素，包括舰船运行情况和任务，单发电机运动要求，故障检测与保护以及系统的稳定性，这些问题正在讨论之中，尤其强调各种IFEP方案对船只的影响并且正在提出的与系统整合性有关的问题，进一步的讨论提出了“开放”系统概念，此系统通过最小的改变可以应用于一系列的战船，并且通过最小的改变接纳未来技术的发展（例如燃料电池电源），最后，给出了工作效率分析的初步结果，其中就IFEP战舰与传统推进系统舰船满足典型任务的能力进行了比较。

简介：建筑工程技术专业原来在我院是一个新专业,示范性院校建设期间,在重点专业的引领下,率先实行非重点专业的教学改革,紧密跟进高等职业教育的发展,在专业课程中进行PDSBT模块研究,实现了非重点专业与高职教育改革的接轨,取得了可喜的成绩。