简介：摘要：列车在隧道内快速行驶，由于活塞效应会产生较高的活塞风速，在隧道内的设备设施表面形成较大压力，因此隧道内设备设施通常需要具备较高的承压能力及固定的牢固方式，避免在频繁往复的活塞风作用下发生损坏、脱落等问题。本文根据实际项目隧道及列车建立模型，分析不同列车速度以及不同隧道长度下隧道内风压特性，计算隧道内设备设施承受的压力。研究结果表明，列车时速越高，隧道长度越长，隧道内设施受到的风压越大，设施的承压要求越高；模拟条件下隧道长度1500m时，列车以最高时速80km/h、100km/h、120km/h运行隧道中部设施受到的最大压力分别为684a、825Pa、1101Pa；隧道长度为1200m时，隧道中部设施受到的最大压力为610Pa；列车速度对隧道内压力影响相对较大，隧道长度对隧道内压力影响相对较小。

简介：摘要伴随着重我国电力工业的飞速发展，电网结构日趋复杂化，电力系统的稳定问题日益突出。本文对一起10kV用户变电站开关跳闸后无法合闸故障进行了认真分析，针对具体原因制定了改造开关控制回路、更换继电器的具体措施，现场实施效果良好。以期避免同类事故的再次发生，保证电网的安全、可靠运行，仅供同仁参考。

简介：摘要结合变电所现场运行实际情况，阐述了所用变倒闸操作过程中，一次侧是一组开关，二次侧是刀闸的情况下，如何安全地倒闸操作。并且重点分析了所用变倒闸操作过程中，人身及设备安全的问题。

简介：摘要随着生活水平的不断提高，人们对用电质量的要求也越来越高，供电质量的稳定与否，直接影响到人们能否正常用电。近年来，通过电网的建设和改造，供电质量得到大幅提高。但在一些农村偏远地区，仍有末端电压偏低的现象出现，本文将简单分析台区低电压产生的原因，并提出相应的解决策略。

简介：摘要随着建筑业的蓬勃发展，我国建筑工程的风格类型逐渐呈现多元化发展趋势，施工工艺也得到了很大改进，已经可以实现较为复杂的建筑结构施工。梁柱是建筑结构中至关重要的构件，对整栋建筑起着固定支撑作用，是建筑设施不必可少的一部分。为了保证建筑工程的施工质量，熟练掌握混凝土梁柱的施工技术是十分有必要的。本文将针对钢筋混凝土变截面Y形柱悬挑梁的施工要点展开相关阐述。

简介：摘要本文主要介绍电力工程主变防火墙明缝清水混凝土模板体系改进，从而达到提高防火墙清水混凝土施工质量的目的。

简介：摘要配电环网系统能够简化配电线路，减少线路通道，同时也可升级与改造老旧线路，以此来满足电力资源运送的要求，并且可降低运维人员的工作强度。网柜箱变在环网柜当中的运行情况直接影响着环式配电系统的运行，因自身故障或检修不当导致环网柜箱变容易产生故障，影响配电系统安全。因此，本文分析了配电环网柜箱变的基本特征与配电环网柜箱变的故障类型及处理技术，并阐述了相关的检修与故障处理措施，以供参考。

简介：摘要在经济快速发展的情况下，人们对生活以及工作方面的要求逐渐增加，这样就加大了对水陆等方面的开发力度，同时也让土木工程行业得到了发展与提升。土木工程项目建设规模量正在日益增加。在这个过程中就难免会有一些安全事故出现。本文就土木工程基础，将施工力学以及时变力学进行深入研究，其能够让土木工程分析的合理性提高，并且提升施工安全性能。

简介：摘要新制副臂臂头主肢结构为WDB620D钢板焊接而成的工字梁、辅肢结构为Q345C钢管及Q345D材料焊接而成的工字梁结构。通过有限元软件ANSYS对“海宇号”1000吨单臂架变幅式起重船起重机臂头结构部分进行有限元分析，通过对不同工况下的模型计算分析，对改造方案进行不断优化，在满足结构应力及杆件稳定性等要求下，达到改造要求。

简介：摘要按照上级供电公司2017年“提能力、强管控、除隐患、固基础”的安全工作思路，结合“反违章、除隐患，安全作风整顿年”活动，县供电分公司电力调控分中心针对配变停送电调控管理中存在的问题，从问题入手，深入供电所、配网班，认真分析停送电过程的每一个细节，以“确保安全前提下，缩减配变停送电办理时间，提高工作效率”为目标，在上级电力调控中心的专业指导下，提出了改进的思路和具体措施。

简介：摘要桥梁荷载试验分为静载试验和动载试验，通过采用试验加载车辆来模拟实际的车辆设计荷载，利用有限元软件计算出在试验车辆下目标桥梁的各项参数理论值，并和试验采集到的测量值进行对比分析，从而对桥梁的实际状态做出评估，是了解桥梁实际结构刚度、强度、基频等最直接有效的方法。

简介：摘要建筑工程项目造价预算与工程施工建设与质量存在紧密的联系。但需要正确认识的是，建筑工程造价的超预算问题始终存在，有必要深入分析造价超预算的原因，才能够提出有效的控制对策。

简介：摘要马来西亚500kV输电线路工程是马来西亚砂捞越州第一条500kV交流架空输电线路，位于马来西亚砂捞越州州府古晋附近，线路从Lachau到Tondong变电站，径长约141km的500kV三相双回四分裂送电线路，全线设计铁塔333基，其中直线铁塔253基，转角塔80基（含换项塔2基）。本线路根据转角度数共分为以下几种塔型5NS-常规直线塔（0-2度）；5HS-重型直线塔，用于大档距和重要跨越处（0-2度）；5LA-小转角塔（0-10度，其中5LA-T又为换项塔）；5MA30-中转角塔（10-30度）；5MA60-大转角塔（30-60度）；5HA/DE-终端塔（0-90度）。根据当地地形条件及铁塔设计特点宜采用内悬浮内拉组塔和内悬浮外拉线铝合金抱杆施工法。

简介：摘要：深基坑采用内支撑支护时，支撑梁、立柱及腰梁影响造成开挖困难。当面积较小、深度较大时难度更加突出。通过对超过一定规模危险性较大的深基坑内施工道路的设计进行探索与实践，就深基坑内多道支撑梁与施工道路的融合问题及相关的排水、施工安全、监测进行了设计，采用了二期线路，过程中使用了纬地道路软件（Hintcad V8.0）。实践证明，这种思路可行、经济、适用，可为同类工程提供借鉴。

简介：本文结合几个出色的实例就建筑的入口形式和内涵、入口的空间特征以及入口的心理特征等几个方面进行了论述。

简介：摘要随着我国工程建设的高速发展，塔机在生活中的应用越来越广泛，它的稳定性关系着相关人员的生命安全，是一个值得研究的问题，本文根据作者多年实践经验就内爬式塔机的安全拆除技术、改进措施和安全管理进行了阐述。

简介：摘要简单说来墙体保温就是外墙内保温就是在外墙的内侧使用苯板、保温砂浆等保温材料，使建筑物达到保温节能的作用。本文针对建筑工程项目中外墙内保温施工技术的探究问题，介绍了当前建筑工程外墙内保温的现状，探讨了关于外墙内保温的材料的分析、聚合物保温砂浆在外墙内保温中的应用和聚合物无机保温砂浆的优点。

简介：摘要高层建筑外保温材料存在剥落、火灾等安全隐患尤，本文从常用保温材料的燃烧等级及重要性能指标分析研究，在高层建筑节能设计中如何选用内保温材料。

简介：摘要为解决施工中走廊、管弄处规范、有序的排列吊顶内管道工程，经过多个项目的工作实践我们整理了一套行之有效的施工方法，有效的解决管道排列问题，增加走廊有效高度，达到装修美观要求。

简介：摘要关于铁路车流组织的研究集中在列车编组计划的编制，如装车地直达列车编组计划，技术站列车编组计划，装车地直达和技术站直达列车编组计划的综合优化，分组列车编组计划的编制，以及编组计划与车流径路的综合优化等；还对编组计划决策支持系统进行了探讨，列车编组计划编制属于战术层面的运营管理，它考虑了路网运能的有效运用，而对服务水平约束（如运到期限等）的考虑略显不足。