简介：本文介绍了南方某超高层办公楼空调系统设计。针对该建筑所在地区的气候特征及大厦内部不同区域的自身条件及使用特点，将其空调系统划分为三个系统：附楼及主楼一层大堂部分采用水冷螺杆式冷水机组；主楼二层至四十二层采用水环式多联机空调系统：主楼四十三层采用空气源热泵型屋顶式空调机。着重介绍了水环式多联机空调系统在超高层建筑中的工程应用。

简介：介绍上海某住宅小区的供热、供冷工程与空调系统设计。浅谈地源热泵系统与温湿度独立控制系统在住宅小区中的运用。

简介：为了满足市场的需求和区域能源应急储配,液化石油气储配充装单位改扩建工程建设也不断增加。液化石油气充装站改扩建工程主要是针对站场原址扩大规划扩建或对生产设施设备进一步改动进行优化的设计,其设计必需基于原有现状的基础上进行。因站场多数属于老站场,

简介：本文主要阐述了上海中福会少年宫大理石大厦修缮改造的空调系统设计。重点介绍了在修缮改造中如何解决保护原建筑风格的问题。

简介：上海某微电子设备公司主要承担研制和生产高端集成电路制造设备。该公司研发和生产基地位于上海市张江高科技园区内，包括装配试验车间、精密机加工车间、维修车间、办公研发楼等。装配试验车间是其核心部分，要求净化及恒温恒湿。本文简介其净化空调的空气处理。

简介：本文主要介绍并总结了厦门国际会议中心音乐厅的暖通空调设计，主要包括送风方式的选择、空调系统运行的噪声控制、排烟排风系统的设计等。

简介：武汉供电局办公楼暨客户服务中心为典型的办公服务类建筑,空调冷热源采用蓄能方式,蓄冷为全冻结冰球式蓄冷,蓄热为电锅炉加热,水显热蓄热。本文针对办公楼的蓄能冷热源设计,阐述了设计和计算方法,通过获得的实际运行数据分析,说明了办公类建筑物采用蓄能冷热源的现实意义。

简介：全热交换器在全空气空调系统中的应用取得了良好的节能效果。

简介：针对某公司以往化学实验楼通风系统中采用的定风量系统不能保证通风柜风量的稳定，排风效果差，噪声大，能耗大等问题，提出了采用变风量控制的方法，并将其运用于新建实验楼项目设计中。

简介：介绍了太阳能集热器供热系统在游泳池水加热系统当中的应用，给出了具体的设计方法和实例。

简介：介绍了该工程的空调通风系统的设计，包括冷热源、水系统、风系统、防排烟系统、自动控制及节能措施。空调设计采用了多种形式的冷热源系统：变制冷剂流量的多联式空调系统、带内置水力模块的涡旋式热泵机组系统、整体式屋顶空调机组系统等。对设计中的一些经验和教训进行了总结。

简介：文章介绍了呼吸道传染病病区与门诊的空调通风的设计。针对控制呼吸道传染的要求，采用了房间负压控制、合理的气流分布、高效过滤排风、干式风机盘管等技术。取得了较好的效果。并积累了一定的经验和教训。

简介：介绍了上海汇理大楼（中国光大银行上海分行办公楼）的工程概况。通过几处重要保护区域空调系统设计的分析，介绍了如何兼顾满足“历史建筑特殊保护要求”和“人员空调舒适度及使用要求”。并据此总结了历史保护建筑修缮工程空调设计方面的体会与特点，可为今后此类空调设计提供借鉴与参考。

简介：2013年1月11日，中国勘察设计协会建筑环境与设备分会上海委员会2012年度年会于同济大学建筑设计研究院报告厅隆重举办。上海市委员全体理事单位理事，相关设计院工程设计人员．各大专院校暖通专业教授专家。中外著名暖通空渊制冷设备行业中的企业家等300多位代表出席参加。

简介：日前,欧文托普-Aquanova建筑生活水系统设计应用大赛颁奖仪式在山东青岛隆重举行,此次大赛以“水是生命之源,安全是生命最高保障”为核心主题,旨在分享德国新一代安全卫生的建筑生活水技术,推动行业技术应用的创新,搭建设计院,科研院校,产品生产、销售及服务商之间的沟通交流平台.

简介：

简介：根据国内外相关专业设计标准和规范，讨论关于恒温恒湿类和对湿度有高限控制要求的空调系统采用的空气处理和自动控制方式。中心思想是，在这类空调工程设计中，应该对其能耗和节能问题给予特别的重视，提倡弃用二次加热（再热）的使用，以降低能耗。

简介：上海吴淞口国际邮轮客运中心总建筑面积22258m2，是上海市建设国际航运中心的重点工程项目。该文章从空调工程设计、防排烟工程设计、空调自动控制等方面介绍该工程的暖通设计。

简介：介绍了2014青岛世界园艺博览会植物馆展览温室的空调、采暖及通风系统的设计特点。介绍了低温节能温室的设计理念（变温温室）以及海洋植物馆展厅的防结露设计措施。

简介：日本东京国际机场（羽田机场）是日本国内航空交通的中心，每天有390个航班返于全国48个机场之间，全年运送旅客约6，300万人次。为了确保首都能够在将来继续保持国内航空交通中心的地位，国土交通部对东京羽田国际机场实施综合扩建工程。第二旅客候机楼作为综合扩建工程第3期的一部分，2004年12月1日正式启用。和有着“大鸟”之称的第一候机楼计算在一起，羽田机场候机楼的总建设面积约为470，000m^2，成为日本最大规模的候机楼。另外还增设了15个圆定登机口，可以同飞机机舱直接对接，大大方便了旅客。同时增设的还有东急羽田埃库塞卢酒店，备有387间客房，可以直接为候机楼内的旅客提供服务，方便了乘坐清晨航班和深夜航班的旅客。