简介:摘要高速公路是我国现阶段道路交通建设的重要部分,对于促进地区经济发展和加强区域联系有着重要的作用。因为在高速公路建设的过程中会受到地形等因素的影响,所以为了克服地形障碍,需要进行桥梁的规划和建设,因此在高速公路建设的过程中,桥梁建设要做重点的考虑。从目前的高速公路桥梁建设来看,大跨度桥梁的比重比较大,而大跨度桥梁的施工主要利用的是现浇箱梁以及预制箱梁,所以为了保证施工的质量,需要对现浇箱梁和预制箱梁的施工关键技术进行详细的探讨。简言之,技术利用对于桥梁的质量提升有着显著的意义,所以全面性的探讨施工关键技术,找出问题并进行改善现实意义十分的显著。
简介:摘要当前我国交通运输行业的稳定与高速发展,带动了高速铁路工程的建设规模与建设的数量逐渐的增加。高速铁路工程的施工过程中其施工的质量对于工程后期的安全使用具有重要的意义。其中主体的主要使用的就是整孔简支箱梁技术。这一梁结构的主要特点就是受力简单、外形比较简洁,尤其是具有很强的抗扭力。长时间的应用中可以发现在高铁的施工中使用整孔简支箱梁技术能够提高工程的施工质量、安全,并且减少后期的维修成本支出。因此在高速铁路的施工中被广泛的使用,并且成为主要的结构类型之一。本文主要针对的是当前高速铁路工程施工中的简支箱梁的梁场预制施工技术进行详细的分析,从而确保高速铁路工程的施工质量与安全。
简介:摘要:在梁场工程基础上,通过对铁路箱梁预制梁场建设的相关问题进行分析,其中包括项目地址确定、项目基础搭建管理、运梁方案确定等多种工序的优化升级方案,旨在促进铁路箱梁预制梁场工作的推动。
简介:摘 要 为研究正交异性钢箱梁在大跨度河流上滑移体系的设计,提出关键施工方案。本文以临汾市汾河一路跨汾河大桥工程为研究背景,综合现场实际情况,首先对钢箱梁的滑梁体系进行设计;其次通过Midas civil软件建立钢箱梁三维有限元模型,模拟不同工况下钢箱梁整体的滑移情况,验证不同施工工况下滑梁体系设计的可行性,同时,运用Midas FEA软件建立钢箱梁实体模型,分析滑靴对钢箱梁的影响;最终确定钢箱梁滑移施工的关键技术。得到如下结论:通过对箱梁滑移施工过程四种不利工况进行检算,结果表明钢箱梁滑移时组合应力及剪应力最大值均发生在轨道梁上,最不利工况下,结构的强度、刚度和稳定性满足要求;对箱梁滑移施工过程最不利工况下钢箱梁及滑靴进行验算,钢箱梁局部承压及滑靴的强度满足要求;滑移支架法广泛运用于钢箱梁牵引滑梁施工中,本工程采用的支架牵引滑梁拼装施工工艺,提高了施工质量,增加了经济效益,减少了工期,为今后类似环境下的钢箱梁施工提供了参考依据。
简介:摘要:在梁场工程基础上,通过对铁路箱梁预制梁场建设的相关问题进行分析,其中包括项目地址确定、项目基础搭建管理、运梁方案确定等多种工序的优化升级方案,旨在促进铁路箱梁预制梁场工作的推动。