简介：摘要随着我国社会与经济的发展，人们的生活水平逐步提高，使得城市道路建设与改造成为了满足当代人民生活、居住需求的重要条件之一。在建设城市道路的过程中，市政道路建设与旧路改造成为了城市建设的首要目标。建设城市道路、改造城市旧路都可以提高城市对交通的承载能力，促进城市居民生活质量的提高。作为降低城市道路寿命的重型卡车，在城市中经常能够看到其穿梭的身影。因此，在城市道路建设中应有效解决此问题，以提高市政道路的承载能力，延长城市道路的使用寿命。而城市旧路改造则应该将改造的技术与特点作为原则，提高工程的施工质量。通过对旧路改造中施工质量的控制来为旧路改造的施工质量提供保障，以此实现成功改造旧路的目标，并间接促进城市居民生活环境的提高。鉴于此，本文是对市政道路旧路改造的施工质量控制工作进行研究和分析，仅供参考。

简介：摘要随着我国社会经济的可持续发展，我国城市化建设的速度也在加快，原有的市政道路工程已不能满足经济的快速发展的需要，旧路改造已成为市政道路建设的常见工程。本文从城市道路旧路改造工程的现状和重要性入手，对城市升级改造进行了分析，为保障市政旧路建设，应有效控制道路改造工程施工质量。

简介：摘要市政道路旧路改造工程中加强对施工质量的监管，是确保市政道路旧路改造工程质量安全的重要保障。在此次研究中，对市政道路旧路改造工程的现状及重要性进行分析，并结合实际的案例提出完善市政道路旧路改造工程施工质量管理体系、强化工程实际施工的监控工作和抓住市政道路旧路改造工程质量控制要点的策略。

简介：摘要市政道路旧路改造工程中加强对施工质量的监管，是确保市政道路旧路改造工程质量安全的重要保障。在此次研究中，对市政道路旧路改造工程的现状及重要性进行分析，并结合实际的案例提出完善市政道路旧路改造工程施工质量管理体系、强化工程实际施工的监控工作和抓住市政道路旧路改造工程质量控制要点的策略。

简介：摘要在现阶段的城市建设中，为了保障人民群众的生活质量，使公路在城市中发挥自己的功用，需要对一些局部失去使用功能的道路进行旧路改造，在工程中，需要控制施工的质量问题，从各个角度严加控制，有效提高工程质量，减少在投入使用后的安全隐患问题。

简介：摘要随着我国市场经济的快速发展，城市化建设进程不断加快，原有的市政道路工程已经很难满足经济发展的需求，部分道路甚至阻碍了城市的进一步发展。鉴于此，论文针对市政道路旧路改造工程的现状分析，并结合实际案例提出提高市政道路旧路改造工程施工质量的策略。此次研究的主要目的是为提高市政道路旧路改造工程施工质量贡献力量，促进我国城市化建设的发展。

简介：摘要旧路改造是市政工程的重点项目，对于完善城市的交通系统，促进城市的发展建设有着重要的作用。然而在旧路改造施工过程中，常常会因新老道路施工的技术、材料等因素的不同，导致旧路改造工程出现严重的质量问题，给行人和车辆带来巨大的安全隐患，也给施工单位造成了一定的负面影响。本文将论述市政道路旧路改造施工中的常见问题，并提出相应的质量控制措施，以提高整个工程的质量，保障人们的出行安全。

简介：摘要现阶段，我国的社会经济发展速度不断加快，市政道路工程的质量和整体水平也有了很大的提高。但是，随着交通运输事业的更加繁荣，道路交通拥挤和道路老化问题逐渐凸显。市政道路旧路改造工程逐渐成为人们关注的焦点，进行市政道路改建已经刻不容缓。须对市政道路旧路改造工程施工质量进行严格控制，确保市政道路旧路改造工程的质量。基于此，本文对市政道路旧路改造的施工质量控制措施进行分析。

简介：摘要市政道路旧路改造工程中加强对施工质量的监管，是确保市政道路旧路改造工程质量安全的重要保障。在此次研究中，对市政道路旧路改造工程的现状及重要性进行分析，并结合实际的案例提出完善市政道路旧路改造工程施工质量管理体系、强化工程实际施工的监控工作和抓住市政道路旧路改造工程质量控制要点的策略。

简介：摘要在现阶段的城市建设中，为了保障人民群众的生活质量，使公路在城市中发挥自己的功用，需要对一些局部失去使用功能的道路进行旧路改造，在工程中，需要控制施工的质量问题，从各个角度严加控制，有效提高工程质量，减少在投入使用后的安全隐患问题。

简介：摘要： 发展和完善 农村的 公路交通是解决农业、农村、农民 问题的一 个基本条件 。本篇文章 提出农村道路建设道路规格化以及重建的原则 ，以旧道重建的事例，阐述了农村道路建设的新革命。 关键词： 农村公路； 旧路改造； 技术标准 开发 和完善农道 交通是解决农业、农村、农民 问题的根本所在 。强化 农村道路 建设的根本 出发点就是要将党的政策以及国务院的部署贯彻下来 ,为了 解决农村、农业、农民 问题 ,增加农民收入 、加速农村经济的成长脚步 提供了道路 运输支撑 。目前 ，全国正在进行大范围的农道建设 。 一、 农村公路依然是 我国主要路线 如今 ,在我们的所有公路中，虽然历经了 20 多年的改建 ,高速公路中级别高的 公路发展的很快 ,但是 ,农村公路所占的比重还很大，大概在 80%以上 ,而且还有还有很多没有统计到的各个村间的小公路 。这些道路 存在诸多问题，比如，级别 低、拐弯的地方太多 、路窄 、没有桥 、没有 路面等 ,但是它占比很大，还是不能忽略 。它是农村交通中的主要道路所在 。从以人为本的角度出发 ,充分考虑到 我国人口多、土地资源少、 农村人口占比多 ,资源比较短缺等现实问题 ，在 科学发展观的指引下 ,坚持可持续发展 ,对于怎样高效利用已有公路 ,减少公路建设的成本 ,减少因为修建公路而与农民争地方所产生的矛盾 ,这些路线就变得非常重要了 。 为了改变 这种情况，交通部在发布了 《公路工程技术规范 》之 后 ,在 2004年又发布 了“农村公路建设指导意见 "及《农村公路建设暂行技术要求》 ,这是非常合时宜的 。因为 ,目前不管是在财力、物力还是交通发展方面，我们想要把所有的农道改建成四级公路以上是不可能做到的 [1] 。不光是这样 ,就是在农村公路普及的时候 ,对于各个村之间的道路也应该另有其标准 。 农道一 般是指乡里通往行政村的道路 ,作为一个总的概念 ,应该对各个地区的情况具体分析 ,比方说，对于发达地区就应该实现通村 ，不太发达的地区实现通乡即可 ,而在落后的地区重心就要放在县级公路上 ,所以，每个地区的 技术标准都要区分开来 。 二、农村公路建设标准和旧路改造的原则 1.路网 规划 要想将每个地区的路网规划都做到完美 ，就必须将低于特点和道路发展前景紧密结合起来 ,对每条公路、每 个项目 ,都要有一个确切的定位 ,其中也包含规划农道建设 。这样 ,才能根据需要进行全方位的规划。农道建设肯定也包含新建和改建两部分 ,但是很少会新建 ,绝大部分都是要对没有统计过的各村之间的小道路进行改建 。 2.旧路利用 对于旧路的利用 ,要视情况而定 ,将它的潜力充分挖掘出来 。只要是可以通过正常养护改善的旧路都应该加以利用；只要是可以 利用旧路通过改变路线 ， 加宽路基 ,改进 路面来提升级别的旧路 不新建路线；如果一定要废除旧路另开新线的， 除了要尽力采用高要求以外 ,还要挖掘旧路的其他用途 ,达到节约资源的目的 。 3.技术政策 (1)线形规范 公路要与地形、地物有效联合起来 ,灵活运用 平纵线形 ,不可以一味地偏向高规格 。我们有必要注意农地的基本保护和高价值土地的利用， 尽可能的不要一直 高填深挖 ,过度占领土地资源 ,不应该全部采用统一的方法 。在人口密集的地方，还要考虑车道宽。 对于人、畜、 车多的农道 ,有必要注意最大纵长斜面。 (2)路基设计 要想使路基的设计高度合理 ,即将平面和纵面利用结合起来考虑 ,着重于更新排水系统 ,路面排水、桥洞 、盲沟等应一起考虑到 ,把田地和公路分开的护脚的高度要尽量高一点； 软基可以利用诸多方式来处理，比如换填、盲沟等； 公路建设会造成 水土流失 ,弃土弃渣流失是引起 水土流失的主要因素 ,因此，为了 避免大填大挖 ,要有专门的取土、堆土的地方 ,来阻止 水土流失。 (3)结构方案 旧路改造 的路面设计还是很麻烦的 ,它关系到要不要使用原路面这个问题 。要 从多种方面综合考虑 ,有效的 利用原路面是很有 必要的 ,然而这经常被忽略掉 ，在改造的时候经常会设计一种新的路面结构，导致成本增多。 因此设计者在纵断面设计时要尽可能的在原路段厚度的基础上进行， 真正做到高效利用原路面 。除了要根据交通量设计路面结构外 ,还要考虑当地筑路材料现状、施工队的水平、现场的交通情况等，经过 科学的 计算 ,才能确定一个可用 的路面结构。 (4)桥涵设计 桥涵设计时要处理好与旧桥的联系 。一般情况下 ，旧路上的桥大部分都没有什么承载力， 跨径小， 一般不能用于排洪 ,所以都会选择重建 ,并且一次性的满足要求 。对于 中大型的 桥梁 ,还要考虑人避车的情况 。如果有的老桥能够加以利用 ,不可以拆除它，应该在旁边另选位置新建，然后 将旧桥当做建新桥期间的便桥使用， 避免再新建便桥 ,增加成本，还会导致道路不通 。

简介：摘要：市政道路工程改造中应用改性沥青技术，提高旧路工程改造质量与效率。文中分析改性沥青技术的优势，探讨旧路工程改造中应用改性沥青技术的具体措施，旨在为类似研究提供借鉴。

简介：摘要：公路工程柔性再生技术最早出现在上世纪80年代，随着社会经济发展已经广泛用于城市旧路改造当中，整体来看公路工程柔性再生技术可以有效减少施工材料应用，进而节约公路改造成本。与此同时通过路面再生可以将不平整的路面加以处理并再次应用。本文从公路就地冷再生技术与柔性再生技术的作用原理入手，讨论柔性再生混合料原料的选择与配比，最后提出公路工程柔性再生基层施工技术的应用，希望对相关研究带来帮助。

简介：摘要：道路是城市交通运输中一项重要的基础设施，道路施工质量直接影响城市形象，对城市发展起到强大的助动作用。伴随经济的发展，目前我国很多市政道路已无法达到经济发展要求，亟待对市政道路的旧路加以改造、扩建，以解决城市交通体系的运行压力。本文对市政道路旧路改造施工存在的问题进行分析，对市政道路旧路改造施工中的质量控制进行探讨。

简介：摘 要：城市道路是城市建设的重要组成部分，是城市景观和文化的窗口，随着经济的快速发展，城市建设水平的进一步提高，对城市道路提出了更高的要求，旧路改造成为了城市旧路提升、满足需求的重要手段。作者以成都市中环路中道路恢复提升工程为例,从旧路改造平纵横设计、路面结构加铺设计等方面对改造方案进行了论述。针对成都市中环路修建历史较久，现状道路断面复杂、结构多样的特点，有的放矢，对症下药，给出不同的解决方案。

简介：摘要“三旧”改造是转变经济发展方式的全局性的发展战略，经过一年的规划实践，发现“三旧”改造项目在规划设计条件的编制中存在着许多不确定因素，尤其是容积率的制定方面。本文拟从城市空间结构、经济可行性及政策修正三个方面来分析“三旧”改造项目容积率的确定机制，并以惠州的正在推进的“三旧”改造项目为案例，分析出其最佳的容积率测算模型。

简介：摘要城市化进程不断提升，城市道路改造工程数量也在不断增多，而路面加宽是旧路改造中比较常见的工程，为了确保旧路加宽改造的成功、提高道路工程的整体性能，科学进行路面改造设计是非常必要的。本文就以旧路加宽改造为例，对其路面设计进行相关分析。

简介：

简介：旧建筑改造设计的积极的理念和社会意义是毋庸置疑的，其产生的巨大经济与社会效益也是我们有目共睹的。尽管实践中还缺乏系统理论的指导，很多问题亟待解决，但随着建筑设计总体水平的提高，问题会慢慢解决。建筑师要积极的利用这些旧建筑。真正的为当代社会经济文化需求服务，让旧建筑回归到人们的日常生活中。

简介：摘要随着我国国民经济的快速增长，道路交通量的日益剧增，道路交通压力的日趋严峻，许多城市的旧路年久失修，其通行能力已不能满足交通功能上的需求，服务水平低下，这些道路相当程度上制约了城市区域经济的发展。无论从城市的发展、市容市貌还是居民的出行等各个角度上来讲均应对其进行改造。