简介:摘要:近年来,随着国际上高速铁路建设的步伐,我国在借鉴吸收国外先进经验的基础上,已经掀起了具有中国特色的铁路建设高潮。由于高速铁路在耐久性和高速度等方面的特殊要求,与普通铁路相比线路的空间曲线平滑,平纵断面变化尽可能平缓,线路状态的高平顺性,要求路基、轨道、桥梁具有高稳定性、高精度和小残余变形,采用强化基床结构等措施;在施工中则体现在对每一工序的高标准、严要求,如路基施工中的AB组填料,相较于普通铁路路基填筑施工,其各项指标要求均有了很大的提高。
简介:摘要改革开放以来,城市化建设进程的不断加快在一定程度上推动了建筑企业的进一步发展,水利工程作为市政基础设施工程,其施工质量和施工效率也受到了社会各界及人们的广泛关注和高度重视。但由于受地质环境、气候条件等因素的影响,与其它市政工程项目相比,此类工程安全事故的发生率较高,给人们生命健康埋下巨大安全隐患的同时也对社会的稳定性、和谐性造成了严重影响,因此为有效地降低事故安全隐患,近年来面板堆石坝的坝体类型被广泛地应用到水利工程施工建设中,且与传统坝体类型相比,面板堆石坝具有安全性高、经济成本低、适应能力强等优点。鉴于此,本文主要以云南省牛栏江滇池补水工程-德泽水库枢纽工程为例,对此类坝体的填筑施工技术和质量控制措施进行了深度探究,以期在确保工程施工质量和施工效率的同时,为社会的进一步发展奠定良好基础。
简介:摘要:现在我国国民经济不断发展,也带动着水利工程建设规模的扩大。其中土方填筑碾压施工的质量是水利施工的关键所在,同时也是最困难的。土方填筑碾压施工技术质量的优劣直接影响着坝体的整体质量。所以合理有效的控制土方填筑碾压施工技术是非常必要的,本文具体分析水利工程土方填筑碾压施工技术的控制措施。
简介:摘 要:本文通过对荒沟抽水蓄能电站副坝坝体填筑施工与质量控制技术的研究分析,总结出坝体填筑施工技术与质量控制要点。防渗体岩基及岸坡开挖要严格按设计要求进行,保证基础面无松动岩块、悬挂体、陡坎、尖角等;各种坝料质量应以料场控制为主,必须是合格坝料才能运输上坝,不合格材料应在料场处理合格后才能上坝,否则应废弃;坝体填筑应重点关注坝面的土料填筑边界、铺设厚度、碾压遍数、含水量和压实后的干容重等质量检查及控制,重点检测铺料厚度、压实度、含水率是否符合设计要求;利用数字大坝监测碾压遍数、漏压、欠压现象,并根据现场填筑面大小,合理、均匀安排振动碾的碾压范围,可避免后续返工处理。