简介：摘要：随着生产力的发展与科学技术水平的不断提高，人们的生活水平发生了日新月异的变化。这也主要体现在人们的吃穿住行方面，汽车作为人们的一种适宜的交通出行工具，在人们日常生活中越来越普及。汽车线束是汽车电路系统中的重要连接元器件，其能否正常工作，对于汽车的电路系统运行有着很大的影响作用。汽车电路系统的运行质量不能得到保证，汽车的整体性能也会大打折扣，影响到汽车行驶的安全与稳定。因此当汽车线束出现问题与故障时，需要及时进行维修处理。现本文就主要针对汽车线束的修理技术进行简要的分析探讨。

简介：

简介：摘要：应力强度因子准则是材料线弹性断裂力学中运用广泛的断裂准则之一，而针对三种不同的断裂类型求解应力强度因子是关键。应力强度因子准则是由单一参量控制的，当应力强度因子超过材料的断裂韧度Kcr时裂纹开始扩展。传统方法是按r趋于0展开，得到应力强度因子K奇异场。而采用线场分析的方法能够放弃小范围屈服的假设。

简介：

简介：摘要：随着汽车工业不断发展，汽车也从早期的单一运输功能朝着具有娱乐、休闲、智能等综合功能的方向发展，特别是近几年以5G为代表的高速移动通信技术的兴起和应用，以“智能化、网联化、电动化和共享化”为标志的新四化的推出，极大地推进了汽车线束技术的应用深度和广度。线束作为汽车用电路的神经网络，承担着能量和信号在各种电气设备间的分配与传输，对汽车的安全可靠工作起到十分重要的作用

简介：摘要：随着社会经济的发展，铁路作为重要的交通设施，其安全和高效运行至关重要。然而，在许多情况下，由于建设和改造的需要，工程可能需要在邻近营业线的环境下进行。这种施工环境复杂，风险较高，因此，对邻近营业线（铁路）施工管理进行深入分析具有重要的现实意义。本文旨在浅析邻近营业线施工的特点、挑战及其对铁路运营和周边环境的影响。通过文献综述和案例分析，本文总结了国内外在该领域的研究动态，并提出了针对性的施工方法和安全保障措施。通过实证研究验证了所提理论和方法的可行性，为相关工程提供了有效的理论指导和技术支持。

简介：摘要线损是一个供电企业经营管理过程中一项综合性的经济技术指标，是供电企业经营管理工作的重要组成部分，随着市场化的不断完善，必须建立线损管理与电力生产运行电力销售有机结合的管理体系，从而达到企业效益最大化，在市场销售过程中实现质的飞跃。¬

简介：摘要本文主要是对青岛地铁8号线PPP项目（B1包）土建03工区河套停车场出入场线四线明挖段施工过程用到的新型材料玻璃纤维筋的论述，在本工程中TBM接收井西端墙MG6~MG10锚杆钢筋采用玻璃纤维筋。本文主要讲述了玻璃纤维筋的性能、施工工艺、在本工程应用的意义等。玻璃纤维筋依靠其独特的性能很好的满足了现场施工的需要。本文主要内容包括“工程概况”、“玻璃纤维筋的性能”、“玻璃纤维筋锚杆与普通钢筋锚杆的差异”、“施工工艺”等。

简介：摘要电力产业是我国经济的基础产业，其在满足国民生产和生活的电力需求中发挥着不可替代的作用。电力线损是影响电力供电效率的重要原因，十分不利于电力企业经济效益的提高。文章分析了电力线损产生的主要原因，并探讨积极有效的控制措施，目的是降低电力线损，提高电力供电效率，促进电力企业快速发展。

简介：摘要结合洪庆站~紫霞三路站区间存车线施工工程实例，详细介绍软弱地层大断面地铁隧道暗挖中采用交叉中隔墙法断面进洞，并逐步单侧扩挖，转换为双侧壁导坑法施工关键技术。在施工过程中以超前加固支护、强化监控量测为动态预测手段，并做到工法转换点合理选择、支护措施及时、快速封闭到位等措施，保证隧道洞室结构的整体稳定，并为同类工程提供了丰富的施工经验及借鉴作用。

简介：本市除了在建的8条地铁线路外,今年将开工建设新机场线、3号线一期、17号线、19号线一期、12号线和7号线东延6条地铁新线，总里程183公里。此外,昌平线二期和14号线中段将在年内开通运营。

简介：摘 要：车辆段（停车场）出入线接轨方案是轨道交通前期设计中的一个重要课题。本文以包头市轨道交通 1 号线为例，根据包钢停车场选址，考虑接轨站的边界条件，以行车运营组织为主，并兼顾接轨站

简介：通过设计人员的精细化设计，可以显著提高设计质量，在保证暖通设计效果的同时，也可更好满足建筑内外的美观度、降低投资、节约运行费用．

简介：摘要金属封闭式开关柜在电力系统、发电厂、工矿企业等不同领域有着广泛的应用。针对部分变电站金属封闭式开关柜手车在投运前验收或停电检修时发现的因触头存在垂直偏差引起的碰撞磨损故障，设计了新型铝合金导轨。该导轨采用整体压铸型材，增强了导轨刚度和强度，保证了手车运行的稳定性，改造后解决了动、静触头碰撞磨损的问题，消除了潜在的设备安全隐患。

简介：摘要：本研究通过对建筑施工中碰撞检测的案例进行深入分析，旨在探讨碰撞检测在提高施工效率、减少施工风险和保障工程质量方面的作用及其实施过程。选择了一座大型商业综合体项目作为案例对象，详细描述了碰撞检测的实施过程和结果分析。研究发现，通过碰撞检测技术，能够及时发现并解决设计中的潜在问题，避免施工过程中的延误和变更，为项目的顺利进行提供了有力支持。同时，本研究也意识到碰撞检测仍面临一些挑战，如模型精度、数据整合和软件性能等方面的问题需要进一步改进。

简介：摘要成都地铁1号线南延线四河站由单岛双线车站变为双岛四线车站，车站方案需同时满足初期主线与支线贯通运营、近期主线与支线采用主支线Y型交路运营、远期支线继续延长进而拆分为独立运营线路的各种条件；车站站厅层、站台层公共区及设备区的布置，以及防火防烟分区、消防疏散的计算均须满足规范要求。

简介：摘要通过对青盐铁路具备开通条件目标的实现及满足磷矿（电厂）铁路专用线运输不中断的需求，研究利用在建青盐正线右线进行专用线运输的过渡方案，确保建设项目如期开通，为类似工程提供借鉴。

简介：摘要：刘富村出入线区间，由龙门大道站始发，下穿伊洛路，本区间下穿洛宜、焦柳铁路路基段采用盾构法施工，盾构区间结构采用预制管片拼装而成。

简介：摘要在我国快速发展的过程中，居民的用电量不断增加，要求供电企业提供更高水平的电力性能。550kV输电线路是电力系统中承担电力传输任务的职能，是电力系统中不可缺少的组成部分。其工程紧线和平衡挂线的施工较为复杂，施工技术的优劣决定着电力系统中电力输送性能的优良。本文通过对500kV输电线工程紧线和平衡挂线施工技术的分析，探讨了500kV线路工程紧线及平衡挂线施工技术的要点，以确保电力系统中电力输送的稳定性和安全性。

简介：