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  • 简介:长江三角洲具有十分顺应经济全球化、区域化、一体化的发展趋势,积极推进长江三角洲的区域合作,加快该地区经济一体化进程,充分发挥区域整体优势,保持持续高速增长的发展态势,从而辐射周边、带动全国经济的发展,形成以上海为龙头的经济、金融、信息、进出口、制造业、高科技、旅游和航运中心,必将牵引、辐射和带动华东地区、沿江地带乃至全国经济快速健康发展,这是全面建设小康社会、加快推进社会主义现代化建设的一项战略性措施.

  • 标签: 西部大开发 东部地区 区域经济 发展 长江三角洲 港口经济
  • 简介:新亚欧大陆桥东起太平洋西岸的中国连运港,经陇海、兰新铁路线至新疆阿拉山口出境,通过中亚、西亚、欧洲到大西洋岸的荷兰鹿特丹港,构成了亚欧两大洲全长10900公里的亚欧铁路线,是继俄罗斯西伯利亚大陆桥以外的连接太平洋和大西洋的又一新的铁路、公路运输大通道。

  • 标签: 西部开发 区域合作 地缘优势 战略地位 新亚欧大陆桥 物资流通体制
  • 简介:自开商埠的推广与实践是中国现代化历程中一种独特的尝试模式。三都澳是近代福建省主动开放的商埠。笔者曾撰文探讨了三都澳主动开埠的历程与主客观条件。开埠后以埠际交易为主的对外贸易及其特征以及商埠对闽东北区域社会经济变迁的影响。^1承此,本文探讨的问题是,在近代中国社会经济发展的特定历史的制度条件下,以三都澳为实例的近代中国自开商埠对外贸易欠发展的不利因素或制约因素。文章接着认为对外贸易作为区域社会经济的唯一增长因素,既促进了闽东北社会经济的有限发展,又是导致该区域经济类型无法从传统经济向现代化经济转化的根本原因。结合前此对三都澳商埠对外贸易特殊运动轨迹的透视,通过对商埠对外贸易滞后性因素的分析,在看到这种作用的相对弱和局限性的同时,反思自开商埠体系在中国近代社会经济现代化过程中的历史地位和历史效用。

  • 标签: 三都澳地区 近代 中国 对外贸易 制约因素 商埠
  • 简介:自开商埠的推广与实践是中国现代化历程中一种独特的尝试模式。三都是近代福建省主动开放的商埠。笔者曾撰文探讨了三都澳主动开埠的历程与主客观条件。开埠后以埠际交易为主的对外贸易及其特以及商埠对闽东北区域社会经济变迁的影响。承此,本文探讨的问题是,在近代中国社会经济发展的特定历史的制度条件下,以三都澳为实例的近代中国自开商埠对外贸易欠发展的不利因素或制约因素。文章接着认为对外贸易作为区域社会经济的唯一增长因素,既促进了闽东北社会经济的有限发展,又是导致该区域经济类型无法从传统经济向现代化经济转化的根本原因。结合前此对三都澳商埠对外贸易特殊运动轨迹的透视,通过对商埠对外贸易滞后性因素的分析,在看到这种作用的相对弱和局限性的同时,反思自开商埠体系在中国近代社会经济现代化过程中历史地位和历史效用。

  • 标签: 三都澳 闽东北区域 经济发展 中国 自开商埠 历史地位