简介：

简介：简述项目风险管理的基本理论，轨道交通行业引入风险管理的重要性。结合轨道交通列车主要零部件牵引电机引进项目，对项目全生命周期从计划、设计、实施到运行的各个阶段所要面临的风险进行分类识别和分析。

简介：“九五”开端之年,我省社会经济发展出现了上行势头。1996年有哪些成功的经验?1997年统计工作的总体方向和主要任务是什么?岁尾年初,本刊记者走访了黑龙江省统计局局长贺全宾同志,贺局长就此问题做了详细回答。

简介：城市轨道交通PPP项目全寿命周期的投资额巨大且项目运行时间长,需要在合同签订前预估风险、合理设置分担机制和项目实施方案。更新改造和追加投资是运营期发生的一项重要支出,更新改造和追加投资机制设置目的是优化运营成本,节省项目支出,而成本问题归根究底是付费机制问题。如果项目公司收益水平固定,则没有动力自发降低更新改造和追加投资的支出水平;如果项目公司收益水平浮动很大,则风险管控难度增大,同时对地方财政提出了更高的要求。

简介：伴随着一年一度央视黄金时段招标华宴的落幕，“标王”再一次成为企业关注的焦点。面对巨额的广告投入，众多企业只能黯然离去。追求利润最大化是企业恒古不变的生存法则，显而易见的是，要想使利润最大化，只能设法把销量提上去，同时把费用降下来。如何增加销量?如何降低费用?这是每一家企业每天都在思考的问题。

简介：基于全生命周期的项目风险管理思想，基于风险前馈控制和预测防范的视角，系统识别高速公路工程项目全生命周期在六个典型阶段的潜在风险，采用模糊综合评价法对高速公路工程项目风险的影响程度进行分析与估算，并将研究成果应用于某高速公路工程项目的线路比选，为该项目的科学决策提供定性、定量的分析依据。

简介：私营企业中职业经理的奉献精神与家族经理的高承诺为何难以兼得？本文融合心理所有权理论与本土社会心理学相关观点，提出在私营企业中没有股权的职业经理主要通过形成共享心理所有权来获得工作激励；而与企业主密切关系，形成“我们”意识，是职业经理产生共享心理所有权的关键路径，企业主的家族成员涉入管理会诱导职业经理自我归类为“外人”，阻碍他们形成“我们”意识，削弱他们的工作激励，仅在无家族涉入时职业经理才有机会通过这一路径提升心理所有权。本研究运用问卷调查和情景实验同时检验假设，发现家族涉入管理与双方的工作关系亲密度、经理的心理所有权之间均存在显著因果关系，而关系亲密度完全中介了家族涉入管理对经理心理所有权的负面影响。上述结果支持本文的理论假设，提示家族涉入管理划定了借助密切私人关系激励职业经理的适用边界。

简介：全国第一次农业普查工作将于1997年全面展开,本刊记者就此采访了黑龙江省农业普查领导小组副组长、省统计局局长贺全宾同志。贺局长详细回答了有关这次普查的机构设置、宣传工作、普查人员的选调、培训和管理以及物资准备等问题,对当前的农业普查准备工作具有指导意义。