简介：摘要结合京福铁路客专闽赣V标桥面系的施工实践，重点介绍了客专桥面系RFC材料遮板及防护栏预制施工技术，并对桥面系遮板防护栏预制施工的质量控制要点进行了总结。

简介：摘要经济的不断发展，带动了社会的进步，建筑行业也不断前进。通过工程造价的管理与控制，可以促进工程的顺利实施，保证各个阶段工程造价都能够发挥相应的作用，提高工程的质量，进而创造出更多经济价值。在工程造价中，由于可变的因素比较多，因此，对工程造价进行控制的过程中，必然会碰到各种困难。而对于这些问题的解决，应该采取有效的解决措施，进而加强工程造价的管理与控制。

简介：摘要对CuMn2/Al2O3催化剂添加CeO2以及同时添加ZrO2和CeO2，发现其显著促进了催化剂的活性组分分散和表面氧物种浓度增加，从而提高了催化剂表面的氧化能力，制得的CuMn2Ce1.5Zr1.25/Al2O3催化剂在275℃时苯转化率达90%，表现出很高的低温催化活性和良好的热稳定性。

简介：摘要随着压载水排放标准生效条件的日益成熟，生效日渐行渐近，压载水管理公约的影响已经传递到了新船建造环节。概述了压载水管理公约下的压载水排放标准以及船舶在设计建造过程中为适应相关标准要求，对选择适当的压载水管理系统、压载水处理装置、设备的设置等问题进行了分析和探究，可为船舶设计建造人员提供参考，以提高我国履约能力，保护水域环境。

简介：摘要静压灌浆是一种传统、有效的地基防渗处理工法，广泛应用基础防渗、水库坝体加固处理等防渗止水等工程中，一般在岩石裂隙闭合性差、延展性好的岩石应用效果较好，在粘性土、胶结不完全的岩石中应用很少。但若能大胆探索、拓展静压灌浆工法适用领域，在特殊的地质环境下实施并取得成功，则为以后在特殊地层中的防渗止水提供了宝贵工程经验，使静压灌浆工法发扬广大，为类似工程的设计、施工提供实践经验。

简介：摘要本文通过制备一系列Mo掺杂Pd的催化剂，并进行性能分析，研究发现，Mo的添加，一方面促进了Pd/Al2O3催化剂中Pd颗粒尺寸变小、分散度提高，表面Pd浓度增多，表明存在明显的结构效应；另一方面Mo通过调整载体表面的酸性，从而改变了部分Pd的价态，形成反应所需的PdO-Pd物种；同时还提高了表面氧物种的氧化能力和催化剂表面氧浓度，表明存在电子效应。以上两种效应，使得Pd-Mo/Al2O3催化剂催化苯燃烧反应的活性提高。

简介：摘要本文通过制备一系列Nb掺杂Pd的催化剂，并进行性能分析，研究发现，Nb的添加，一方面促进了Pd/Al2O3催化剂中Pd颗粒尺寸变小、分散度提高，表面Pd浓度增多，表明存在明显的结构效应；另一方面Nb通过调整载体表面的酸性，从而改变了部分Pd的价态，形成反应所需的PdO-Pd物种；同时还提高了表面氧物种的氧化能力和催化剂表面氧浓度，表明存在电子效应。以上两种效应，使得Pd-Nb/Al2O3催化剂催化苯燃烧反应的活性提高。

简介：摘要本文研究了Mo的添加对Pt催化燃烧性能的影响，结果表明Mo明显地提高了Pt催化剂的催化性能。1.0%Pt/Al2O3和双组分1.0%Pt-10%Mo/Al2O3催化剂的T90分别为255℃、190℃。Mo含量对Pt/Al2O3催化剂苯催化燃烧活性有明显影响，Mo添加量在1-10%时，催化活性随着Mo添加量的增加而增加，当负载量为10wt%时，催化活性提高最为明显。

简介：摘要本文研究了Nb掺杂Pt的催化燃烧性能，研究表明Nb的添加明显地提高了Pt催化剂的催化性能。1.0%Pt/Al2O3和双组分1.0%Pt-10%Nb/Al2O3催化剂的T90分别为255℃、200℃。Nb含量对Pt/Al2O3催化剂苯催化燃烧活性有明显影响。

简介：摘要随着压载水排放标准生效条件的日益成熟，生效日渐行渐近，压载水管理公约的影响已经传递到了新船建造环节。概述了压载水管理公约下的压载水排放标准以及船舶在设计建造过程中为适应相关标准要求，对选择适当的压载水管理系统、压载水处理装置、设备的设置等问题进行了分析和探究。

简介：摘要：随着我国高速铁路工程建设的迅猛发展，高速铁路施工中桥梁工程越来越普遍，施工环境复杂多样，环境保护要求日益提高，建设周期越来越短，验收标准和质量要求也日趋严格。本文以西延高速铁路XYZQ-11标太皇山北洛河特大桥桩基为研究对象，结合西延高铁客运专线工程的地质、水文特点，简单阐述了四种施工方案，详细介绍了方法对比、施工过程、成效总结、施工重难点及控制措施等多个方面。经现场实践证明，旋挖钻长护筒干作业成孔工艺具有成孔速度快、安全环保性好、桩身质量可靠、行业好评度高等优点，该方法在西延高铁各标段运用并取得了显著成效，希望该技术为类似工程提供有益借鉴。

简介：摘要：随着我国基建事业的高速发展，越来越多的公路桥梁采用少支架法施工，少支架法具有施工简单便捷、结构稳定、安全性高、陆地施工减少占地面积、水上施工不影响通航等特点。本文主要以诸暨店口湄池大桥主桥水中支架及拱肋支架施工为依托，对少支架整体吊装法施工技术进行研究，为类似少支架施工提供一些有利借鉴。

简介：摘要通过东莱线电气化改造工程SG-1标段K37+526上跨桥的架设施工实践从中总结出架桥时架桥工作者必须要考虑的因素及其架桥时的难点所在，并进行了理论分析，充分发挥架桥机在路桥架设中的作用。