简介：电池箱是动力电池系统的核心部件，是保证动力电池及其内部器件安全的屏障。本文基于proe进行二维建模，采用有限元及疲劳分析技术对电池箱在鹅卵石路工况上的疲劳耐久性进行分析。通过分析预测了电池箱体及吊装支架处的疲劳强度及疲劳寿命，可为电池箱的安全设计提供重要参考。

简介：地铁线路牵引逆变器的IGBT模块结温波动非常复杂，容易引起IGBT模块发生疲劳失效。以北京地铁7号线为研究对象，根据列车牵引的最快速策略和额定载荷工况可以得到牵引逆变器的电气参数，再利用数据手册和IPOSIM软件算法得到IGBT模块的损耗。由数值模拟方法得到热管散热器随车辆速度变化的热阻曲线，通过热阻抗法计算出IGBT结温、IGBT壳温、二极管结温、二极管壳温和散热器温升曲线。利用LESIT疲劳寿命模型、雨流计数方法和线性累积损伤理论计算出IGBT芯片和二极管芯片的疲劳寿命。最后探讨了最经济策略、超载工况、环境温度、接触热阻和疲劳寿命模型参数等因素对芯片平均温度和疲劳损伤的影响。

简介：通过研究用户在使用普通键盘进行文本输入时前肢及背部的三块肌肉的表面肌电信号（sEMG），探讨腕托缓解肌肉疲劳的实际效用，为改进腕托以及键入姿势提供更加符合人体工效学的理论依据。实验共测试10名被试者在不使用腕托以及使用三种不同材质腕托的状态下前肢及背部肌肉的表面肌肉信号，并对所得数据进行标准化处理，再使用统计分析软件SPSS对标准化后的数据（NsEMG）进行数据分析。结果表明背部上斜方肌（UT）为键盘操作过程中最易产生疲劳的肌肉，且其肌肉疲劳与腕托的材质使用与否并无关系，而使用布料腕托时指浅屈股（FDS）标准肌电值出现显著差异（P〈0．05）。

简介：针对导波在大电机定子绝缘结构中传播的多模态及频散效应，为了有效提取绝缘损伤特征和识别导波模式波包，达到绝缘损伤检测的目的，本文通过数值模拟和实验方法进行导波激励模式的研究。通过分析导波在定子绝缘结构中的传播特性，提出导波激励模式的优化目标；采用有限元方法，在定子绝缘损伤前后分别进行单面激励、双面同相和双面反相激励数值模拟分析，应用希尔伯特变换方法提取不同导波模式波包峰值特征，对导波激励效果进行评价；最后对不同导波激励模式的激励效果进行了实验验证。数值模拟与实验结果表明：与单面激励模式相比，双面同相激励模式能够有效增强S0波包模式，双面反相激励能够有效增强A0波包模式，从而可以激励出单一的波包模式，简化了导波模态；另外，在双面反相激励模式下，损伤前后Lamb波A0模式波包的幅值有明显的减小，应用A0模式波包更容易识别出定子绝缘损伤的存在。