简介：摘要铁路信号轨道电路是保证车辆安全行驶的重要基础，本文主要对铁路信号轨道电路进行分析，并结合轨道信号电路故障问题，提出相应的故障解决策略。

简介：摘要５０Ｈｚ相敏轨道电路广泛应用于城市轨道交通的车辆段内，其室外箱盒内主要有送电端变压器、受电端变压器、变阻器和空气开关（接线端子条）等，配线制式有ＸＢ１单送、ＸＢ１单受，ＸＢ２一送一受、ＸＢ２一受一送、ＸＢ２双送、ＸＢ２双受等共６种配线方式，且各配线不同。根据现场维修经验，５０Ｈｚ轨道电路配线一般使用６—８年就需要更换，由于其广泛应用于各城市轨道交通中，用量较多，许多情况下难以对新预制的配线进行混线校正测试，存在安全隐患。为此，以广州地铁５０Ｈｚ轨道电路ＸＢ２箱盒配线综合测试台的搭建为例，介绍适用于现场的配线综合测试台搭建方法及原理。

简介：【摘要】随着中国高速铁路的发展，铁路信号系统也逐步完善，其中铁路信号轨道电路是铁路运行控制系统的基础设备之一，在保障列车运行安全上有重要的作用。轨道电路可以检查该区段是否有车占用，同时检查钢轨是否完整，向列车传递信息。铁路信号维修工人在维修现场会遇到各种故障现象，如果不及时处理，会危及列车行车安全，也会影响铁路运输效率。

简介：【摘要】地铁电气化轨道上输变电会受到干扰。由此，需要对电气化轨道中电路受干扰的原因进行相关分析，并且针对性提出相关对策以分析电气化轨道电路受干扰的对策，以推动接触电气化轨道电路干扰问题的解决。

简介：摘 要： 随着我国经济的不断发展，城市现代化的建设速度也在不断加快，而在城市建设中，最不可或缺的便是交通工程，其不仅是人们日常生活的重要保障，也是城市经济发展的基础。 铁路作为我国经济发展的重要组成部分，其稳定性至关重要，但当前轨道电路故障频发，严重影响了我国经济的发展。基于此，本文对铁路信号 25Hz相敏轨道常见电路故障进行分析，并根据实际问题提出了具体的解决策略。

简介：摘要：随着铁路事业蓬勃发展，铁路运行趋于提速、保质、高效等发展趋势，同时对运行安全要求越来越高，尤其是相敏轨道电路是决定铁路信号系统运行可靠性的一个关键环节，加强相应的故障分析及处理显得尤为重要。本文以25Hz相敏轨道电路为研究对象，对其故障分析思路进行阐述的基础上，结合笔者工作经验以及具体的故障实例探讨了其故障的处理策略，以期有效确保25Hz相敏轨道电路的运行质量。

简介：摘要：根据国家铁路局发布的《2019年铁道统计公报》，全国铁路营业里程达到13.9万公里，电气化里程10.0万公里，电化率71.9%。据不完全统计，电气化铁路上有90%的车站采用25Hz相敏轨道电路，它具有设备简单、工作稳定可靠，便于维修的特点。本文结合现场经验介绍了97型25Hz相敏轨道电路调整的基本流程、调整中的注意事项，探讨在开通时如何调整室内外设备参数，实现一次调整，仅供大家参考。

简介：针对神朔线轨道迂回电路整治工程,分析与研究引起电化区段轨道电路迂回回路的原因,提出相应的解决方案。

简介：摘要：本文章主要探讨如何有效地预防和控制铁路信号系统中的轨道电路故障。将结合当前的实际状态来探讨这些问题，并对可能造成这些问题的原因和预防措施进行讨论。通过使用智能化的检查和控制装置来确保信号系统的正常运转，通过建立完善的管理体系，对铁路信号系统轨道电路的故障进行全面的解析和评估，以期望能够更好地预防和控制这些问题，从而为未来的研究工作提供依据。

简介：摘要：铁路信号系统在工业和采矿企业铁路运输中得到广泛应用和发展，轨道电路是车站集中联锁的重要组成部分。诚信直接影响运输生产的安全和秩序。铁路线路分配不当对列车的运行极为不利。轨道电路连接不良直接导致信号联锁故障或发生非常严重的行车事故。列车没出清轨道区段时，提前换车道可能直接危害列车正常运行，不符合铁路设备运行异常后故障导向安全技术标准。因此，应特别注意采用良好的技术、良好的管理做法和预防措施，以防止轨道电路发生不良，即在压车下不被覆盖。

简介：摘要：随着科技的进步与社会的发展,我国铁路事业也在不断的进步.在铁路的运行过程中,铁路轨道出现红光带故障会对铁路的运输、铁路系统的运行安全都会产生很大的影响.铁路部门的电务系统工作人员对铁路轨道电路出现红光带的现象进行了深入的研究,为了能够让铁路轨道的畅通与安全,我们就必须对轨道红光带故障的成因深入探索,并提出了解决措施。

简介：摘要：我国铁路的发展不仅体现在车速更快，其铁路信号系统也更加完善，铁路信号系统作为铁路控制系统的重要组成，是保证列车安全运行的关键。通过轨道电路检查可以区段是否有车占用，还可以分析钢轨的完整性，并将信息传递到列车。维修人员在现场开展维修工作的过程中要求具有高效率，处理不及时会对列车运行的安全性造成不利影响。本文从25Hz相敏轨道电路的电气化特性入手，讨论25Hz相敏轨道电路优势，阐述电气化区段对轨道电路的基本要求，最后提出25Hz相敏轨道电路故障与处理方法，希望对相关研究带来帮助。

简介：

简介：摘要：铁路信号系统是铁路监控系统中的一个重要组成部分，其对保障列车的安全起到了至关重要的作用。通过线路检测，可以判断站内有没有车辆，也可以对轨道的完整性进行分析。从25Hz相敏轨道电路的电气化特点出发，论述了25Hz相敏轨道电路的优越性，说明了在电气化区间对线路的基本需求，并对25Hz相敏轨道电路的故障及处理进行了探讨，以期对今后的研究有所裨益。

简介：摘要：在客运专线的实际应用中列车有可能占用轨道区段内的轨道区段，使轨道区段失去占用指示称为不良旁路。错误偏差的发生将导致闭塞区信号机的编码顺序和显示错误升级对列车后部造成严重后果。

简介：摘要：在社会的日益发达下，全世界不同地域货物间的交往也日益频繁。铁路运输作为陆地上最大的运输手段之一，在整个运输系统中所处的地位是非常关键的。而由于铁路信号系统是保障旅客列车安全运行的重要基础，因此一旦铁路信号系统发生了问题，就将危及旅客列车的安全性。而由于铁路轨道电路分路不好，所导致的情况也是比较普遍的，因此这时要求管理人员必须对其作出合理有效的管理，以避免发生重大安全事故。本篇论文重点研究了因为铁路轨道电路不好所造成的危险情况，对其作出了研究探讨并提出了具体的安全措施。

简介：摘要：在列车占据轨道之后，呈现此区段被占用，称之为轨道电路分路情况。列车占用轨道，尚未存在占用的标志或者缺少可靠性占用条件，便是轨道线路分路不良现象。此种现象给予列车作业带来的危害比较严重，信号可能错误的开放，道岔在列车没有显示区段情况提前进行信号的转换，危急到列车的正常工作，无法适应铁路设备安全导向的需求，造成铁路信号系统轨道管理的混乱性，因此新时期怎样对信号轨道分路不良的情况加以防治，需要工作者高度重视与关注。

简介：摘要：电气化铁道接触网是一种特殊的电力输送线路,它由接触悬挂,支撑装置,定位装置,支柱和基础构成。接触式悬架包括接触线,吊索,承力索和联结部件。接触式悬吊由支撑装置安装于立柱上,其功能是将牵引变电站的电能传输至电力机车。支撑设备用于支撑接触式悬吊,并将载荷传递到立柱或其他结构上。根据接触网所在区间、站场和大型建筑物而有所不同。支持装置包括胞臂、水平拉杆是式绝缘子患，棱式绝缘子及其它建筑物的特殊支持设备。在电气化轨道的运行过程中，输电线路可能会被影响。因此，我们必须对电气化轨道发生故障的原因作相应的分析，并提出相应的对策，以促进电气化轨道的电磁干扰问题的研究，使其更加稳定、可靠、安全。

简介：摘要：电气化铁道接触网是一种特殊的电力输送线路,它由接触悬挂,支撑装置,定位装置,支柱和基础构成。接触式悬架包括接触线,吊索,承力索和联结部件。接触式悬吊由支撑装置安装于立柱上,其功能是将牵引变电站的电能传输至电力机车。支撑设备用于支撑接触式悬吊,并将载荷传递到立柱或其他结构上。根据接触网所在区间、站场和大型建筑物而有所不同。支持装置包括胞臂、水平拉杆是式绝缘子患，棱式绝缘子及其它建筑物的特殊支持设备。在电气化轨道的运行过程中，输电线路可能会被影响。因此，我们必须对电气化轨道发生故障的原因作相应的分析，并提出相应的对策，以促进电气化轨道的电磁干扰问题的研究，使其更加稳定、可靠、安全。

简介：摘要:铁路牵引供电系统与信号系统在原理，机理等方面存在差异，在实际工作中，前者的故障往往会影响到后者，分析故障原因、鉴定与设备改进始终处于较低水平。因此，需要对二者同时故障进行深入探究，找出其中存在的问题和不足，进而提出针对性的改善意见与方案，以保证铁路运输安全稳定的开展。针对上述情况，对铁路牵引供电系统与信号系统在同时发生故障情况下的数据进行研究，并且建立了相关电路模型，对故障做出了分析判断，最后，得出改进的建议与措施。