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  • 简介:一、V—ing形式的完成式1.构成:V-ing形式的完成式构成是“having+done”或“having+beendone”。

  • 标签: V-ING形式 用法 完成式
  • 简介:V—ing形式兼有动词、副词和形容词的特征,除作表语、定语和补足语外,还有一个重要功能,即作状语。为使同学们系统掌握V—ing形式作状语这一用法,现将其要点作如下归纳。

  • 标签: ING形式 状语 解读 形容词 补足语 动词
  • 简介:摘要在本次研究中,我们针对10kv以及380V的无功补偿所需要的电容器容量进行正确的计算,提出每千瓦有功负荷功率因数需要提升到cosΦ2。当处于额定电压状态下,需要装设电容器计算系数。我们通过大量的电容器数据给出单个电容器大小容量搭配的建议,能够便于设计实现电容器的稳定性运行。

  • 标签: 无功补偿 电容器 容量 接线 保护
  • 简介:摘要随着信息时代的发展,电力企业进入到快速发展的阶段。计算机技术、网络信息技术的应用,实现了电力系统中配电系统的信息化。系统的各项功能数字化实现,并智能化运行。电力系统中低压配电线路的运行中,为保证系统的运行可靠性,就要确保电压符合规定。但是,由于低压配电线路设计上的差异,就会使影响配电网的供电质量。为了保证电能稳定供应,就要对电力系统中低压配电线路设计予以高度重视。本文针对电力系统中低压配电线路设计展开研究。

  • 标签: 电力系统 低压配电线路 设计
  • 简介:高中阶段,学生对描述匀变速直线运动的x-t图像及v-t图像的理解与掌握比较透彻.但对v-x图像及x-v图像却很陌生,经常出错.从高等数学角度对匀变速直线运动的推论公式进行理论分析,并利用OriginPro软件分别对匀加速直线运动和匀减速直线运动的v-x图像及x-v图像进行绘制,得出图像性质,能够为教师对该部分知识的教学以及学生对该部分知识的理解起到积极的导向和促进作用.

  • 标签: 高中物理 匀变速直线运动 v-x图像 x-v图像
  • 简介:泰如片江淮方言中"V+L"和"V+在+L"结构都可用于表达某物存在于某处,但二者在构成条件、时体特征及构成祈使句的能力等方面存在着差异.这种差异是由两种结构中动词与处所词语之间"在"的有无决定的.此类"在"的主要功能不是引进处所,它的隐现具有表达"未然"和"已然"两种对立的时体意义的功能.

  • 标签: 泰如片江淮方言 已然体 未然体 祈使句 "在"
  • 简介:让我们配置基本的Hyper-V实时迁移环境。并学习如何配置网络、存储故障转移群集和虚拟机属性,保持用户期望的性能同时迁移VM。

  • 标签: HYPER 迁移 实时 停机 主机 故障转移群集
  • 简介:现代汉语中的“到+NP”、“在+NP”结构可位于动词前充当状语,也可位于动词后充当补语。“V到+NP”、“V在+NP”和“到+NP”、“在+NP”中的“到”和“在”基本上对应于韩国语。本文讨论这两类结构在汉韩翻译中的特征,韩国学生对这两类结构的习得情况及这两类结构的语法教学策略问题,并在此基础上进一步探讨与有关的韩汉翻译教学策略。

  • 标签: V到+NP V在+NP 汉韩翻译 教学策略
  • 简介:摘要该文运用NINJAL-LWPforTWC语料库(简称NLT)来分析具有代表性的“飛ぶ”“通る”“発つ”“出る”“走る”接ヲ格时,与前面名词的共现频数、MI值的数据。前接名词的特征一定程度上反映出移动动词间的表示移动动作的差异。

  • 标签: 移动自动词 共现分析 共现频数 MI值 显著搭配词
  • 简介:摘要:荆襄河景观桥主桥为( 37+66+37 ) m 变截面连续桥梁,其中 155~156 号墩为 V 形墩,结合本工程实例,介绍 V 形墩刚构的施工方法、支架设计及混凝土施工技术。

  • 标签: V 形桥墩 桥梁施工 施工方法
  • 简介:摘要目的分析下斜肌切断治疗下斜肌亢进的V斜视的疗效。方法手术治疗下斜肌亢进的外斜V斜视12只眼。将下斜肌于外直肌与下直肌间钩出,用两把纹丝钳分别夹住,中间距离5mm,纹丝钳间剪断下斜肌,电凝两断端。术后随访2周至6个月。结果术前V外斜向上方注视比下方注视均大于40棱镜度,双下斜肌亢进+++和++各6只眼。术后仍有2只眼下斜肌功能亢进,但为+。没有病人注视原在位时有复视或垂直斜视。结论下斜肌切断治疗下斜肌亢进的V斜视有效。

  • 标签: 下斜肌切断 治疗下斜肌亢进 V型斜视
  • 简介:【摘要】 本文采用数值仿真计算方法对某风冷螺杆机组V翅片管冷凝器空气侧气流组织进行研究和分析。研究表明,风量大小随V夹角呈开口向下的抛物线变化,存在最大风量值,对应的最优夹角为52.4°,从风量大小考虑,50°—55°范围为可取的最优范围。从风速分布的均匀度来看,夹角越大,均匀度越高,55°—60°夹角下的风速分布最为均匀。综合考虑风量大小和均匀度两个方面,V夹角推荐范围为52.4—55°。

  • 标签: V型翅片冷凝器 夹角 数值仿真
  • 简介:摘要:桥梁桥墩采用 V结构设计,根据模块设计标准,钢筋安装位置、混凝土施工调配办法进行操作。通过分析墩基础情况,注重结构的复杂程度,及时调整木工整体施工的合理操作水平,结合钢筋安装、混凝土施工情况,实施合理的技术标准分析,不断提升桥梁 V墩及上部的梁施工技术应用模式分配,调整施工难度。分析施工支架设计标准,梁底、侧门、钢筋安装、模板拆除、混凝土施工、预应力操作等步骤的施工,及时调整施工部署范围内的操作模式标准,对混凝土浇筑注意事项、预应力操作模式等技术进行分析,提出桥梁 V墩上部梁段施工操作实施方技术案。

  • 标签: 桥梁 V型墩 施工技术
  • 简介:摘要: V绝缘子串因在线路工程中得到广泛应用 ,例如在猫头型直线塔中相一般均采用 V串。输电线路中相绝缘子串采用 V串能限制导线摇摆,缩小塔窗尺寸,改善铁塔受力情况,从而达到既缩小线路走廊宽度,又减少铁塔耗钢量的目的。 V串虽然限制了串和导线的摆动,但是铁塔瓶口电气间隙校验仍然是需要重视的环节。铁塔瓶口电气间隙指的是中相导线与塔身的最小距离,校验得出的铁塔瓶口电气间隙偏小,导致需使用较大的铁塔,会造成塔材大量浪费,经济指标差;校验得出的铁塔瓶口电气间隙偏大,在大风作用下导线可能会对铁塔构件放电,造成线路跳闸,甚至可能对带电作业的运维人员造成人身伤害。目前铁塔瓶口电气间隙的校验主要使用间隙圆法,该方法在校验导线挂点处的电气间隙时精度较高,在校验塔窗出线处的电气间隙时,该方法截取导线在塔窗出线处的垂直平面画间隙圆校验,把导线在塔窗出线处的位置当作导线与塔身最近的点,然而由于高差和小弧垂的影响,导线与塔身最近的点通常是在塔窗之外而不是塔窗出线处。此外,间隙圆法对于塔身厚度的处理通常是引入一个裕度 δ来考虑其对间隙的影响。由于各种直线塔塔身厚度、使用条件均不同,因此 δ不能准确反映塔身厚度的影响,若对于各种工况下的各种塔均用 CAD画间隙圆校验,则制图的工作量十分巨大。针对间隙圆法无法精确考虑高差和小弧垂的问题,本文介绍一种较为精确的铁塔瓶口电气间隙算法,通过建立铁塔和导线空间几何模型,推导空间几何算法,利用该方法计算瓶口处导线与铁塔间的最小距离,校验中相使用 V绝缘子串时铁塔瓶口电气间隙是否满足要求。

  • 标签: V型串 导线 铁塔 电气间隙 精准算法
  • 简介:摘要倒V绝缘子具有冰闪概率低、冰闪电压高、自清洗特性等优点,而得到国外广泛应用。然而,在中国,学者主要关注在悬式绝缘子,所以倒V绝缘子的研究还不成熟。本文是根据真实数据,针对倒V绝缘子,在极低气温下基于斜抛物线模型,夹角和外侧的拉力可以计算下做的研究。。根据模型,绝缘子和导线的轴向夹角关系很容易找到。从纯力学角度讲,角度为160度时,模型状况达到最优将实际的电气距离考虑进去时,结果将得到进一步优化。

  • 标签: 气候条件 斜抛物线模型 力学分析 角度优化
  • 简介:摘要:本文针对重庆市自来水有限公司沙坪坝水厂 V滤池出现的跑沙现象进行了深入研究,并由跑沙原因全面分析 V滤池反冲的各种因素,探索优化解决 V滤池反冲的各种因素组合,在目前状态下优化参数,实现了 V滤池精细化管理。

  • 标签: V型滤池 反冲 精细化
  • 简介:大型柴油机试验台车是为大型柴油机的性能试验设计研制的,它具有输送、升降、导向定位停车及承载能力强等功能。大型柴油机结构复杂、体积大、重量吨位大对试验台车的要求高,所以试验台车的设计制造难度大。

  • 标签: 大型柴油机 试验台车 设计制造
  • 简介:以某V柴油机为例,针对飞溅润滑中曲轴旋转击溅油池向气缸内甩油这一过程,应用计算流体动力学(computationalfluiddynamics,CFD)方法和流体分析软件ANSYSFluent,建立简化的三维VOF两相流运动模型,对曲轴开始旋转的前3周进行可视化数值模拟,并对所获取到的两列气缸润滑油的量化结果进行对比和分析,探讨不同浸油深度对飞溅润滑过程的影响。本研究的方法和结论可为其他型号发动机的同类润滑过程的研究提供参考。

  • 标签: 柴油机 CFD 飞溅润滑 多相流 数值模拟