简介：摘要：随着近年来社会经济快速发展，对电能消耗量剧增的同时，也带动了煤炭使用量的增加。火力发电作为主要的电能供应方式之一，对煤炭的需求量显著增加。尽管煤炭火力发电方式的经济效益较好，但是诸多污染物的产生也会带来严重的环境污染，不利于环境友好型社会的构建，特别是大量固体废弃物如粉煤灰、脱硫石膏等的丢弃，也会造成企业大量的资源浪费。本文结合电厂固废粉煤灰的特点与再利用现状，探究了对其进行更深层次综合利用的途径，为提高粉煤灰的资源价值提供参考。

简介：摘要：从混凝土大流动性能和成本出发，在分析大流动性混凝土特点的基础上，主要研究大流动性混凝土中粉煤灰掺量对混凝土强度和拌合物性能的影响。

简介：   摘要：近年来，随着经济的发展，国家对市容市貌改造工程相当重视。许多城市的人行道、停车场、广场及住宅小区道路都铺设了各种形式的路面砖，城市建设力度加大，对路面砖的需求量逐年上升，面临着如何提高质量，降低建设成本。呼和浩特地区粉煤灰资源丰富，为有效利用粉煤灰资源，通过理论研究并结合生产实际，在路面砖中惨加粉煤灰和适当的添加剂，以提高产品质量，降低生产成本，改善产品性能，从而提高经济效益。基于此，本篇文章对粉煤灰在混泥土路面砖中的应用及研究分析，以供参考。

简介：研究了自然养护粉煤灰再生混凝土的物理力学性能。结果表明，固定再生原料用量，掺加适量粉煤灰可提高再生混凝土的抗压强度，增强效果因再生原料组成与用量的不同而异。随着粉煤灰掺量的增加，再生混凝土的绝干密度和抗压强度将出现极大值，但出现极值时的粉煤灰掺量并不一致。再生混凝土的吸水率和混合料拌和用水量则随粉煤灰掺量的提高而不断增加。在制备再生混凝土及制品时，应合理确定粉煤灰掺量。

简介：摘要粉煤灰混凝土（HVFAC）虽然具有绿色节能优势，但由于早期强度偏低、凝结硬化慢等问题而受到业界的质疑。以同时优化粉煤灰和水泥的粒度，较粗粉煤灰和较细水泥相互混入的思路，经过试验表明，同时增大水泥的比表面积和减小粉煤灰的比表面积，可制备早龄期性能符合要求的HVFAC。

简介：针对图乌高速公路白城绕越段对水泥粉煤灰稳定砂砾路用性能的要求,基于混合料骨架结构理论,在室内进行砂砾合理级配和不同水泥粉煤灰稳定砂砾混合料综合路用性能试验研究,试验结果表明掺加适量粉煤灰和水泥,改善了混合料空间组构形态和其力学性能,提高了混合料抗裂性能.基于试验结果,分析了在水泥稳定砂砾混合料中掺入适量的粉煤灰合理性和可行性,说明了混合料空间组构模型的对材料配合比的依赖性.

简介：摘要：伴随社会的高速发展，多数地区会用燃煤帮助提高电力的整体供应，煤炭在燃烧过后会形成大量固体废弃物，影响环境和资源利用率。本文通过对燃煤电厂粉煤灰的资源再利用展开分析，分别从建筑、道路、农业、环保和化工等方面推动粉煤灰的资源再利用，提高整体资源利用率，减少资源的损耗和环境的影响。

简介：摘要：我国属于煤炭消耗大国，火电厂更是每天消耗着大量的煤炭资源。然而煤炭在燃烧的过程中会产生大量的固体废物，如果工作人员不能够将这些固体废物妥善处理的话，会对周围环境造成非常严重的影响，因此对于燃煤电厂的固体废弃物处理工作，特别是对于粉煤灰的处理和综合利用，对保护生态环境具有非常重要的意义。

简介：摘要粉煤灰的处理工作已经成为了我国可持续发展的主要工作之一，我国的经济发展脱离不了电力的使用，但是目前我国电力企业大多数为煤电企业，煤电的事业发展离不开粉煤灰的产生，随着煤电企业的逐渐增多，粉煤灰的处理工作已经摆在我们面前，通过对粉煤灰的综合利用可以有效的解决造成环境污染的重要手段。本文就通过对目前我国粉煤灰综合利用的途径进行阐述，同时对粉煤灰的综合利用中存在的问题及发展趋势进行探讨。

简介：摘要随着我国社会经济的不断发展，人们的生活质量得到了进一步提高，对环境的要求也越来越高，推动了环保事业的快速发展，提倡绿色环保环。但是，由于部分燃煤电厂对实施烟气脱硫后，会使粉煤灰或脱硫灰炸含有一定的亚硫酸钙物质，使得大气受到一定程度的污染，对人们的生存环境产生了极为明显的污染问题。因此，粉煤灰与脱硫灰渣的硫含量进行测定和控制存在着必然要求。

简介：我国燃煤火电所产生的粉煤灰排放量巨大、在灰场存储大量占用土地的同时，也给环境与生态带来负面影响，为解决粉煤灰的综合利用问题，南京大学与南京市政工程总公司合作，开展了以南京五大电厂的原状干排粉煤灰取代矿粉用作沥青砼填料的研究课题。内容主要涉及：粉煤灰作为沥青砼填料的物性基础研究与评价；对沥青砼性能影响的机理分析；铺筑粉煤灰沥青砼试验路与矿粉路段的对比；路段的质量跟踪检测，研究结果认为：南京五大电厂的

简介：摘要本文主要针对粉煤灰双掺混凝土的抗冻融循环性能、抗渗性能、干燥收缩性能以及抗碳化性能等方面做了基础性试验研究，从耐久性能的四个方面探讨了粉煤灰双掺混凝土实际应用的可行性。

简介：目前水泥粉煤灰稳定碎石作为道路基层已有应用，但国家和行业尚无统一施工技术规范。本文根据水泥稳定类基层的缩裂机理和规律，对水泥粉煤灰稳定碎石基层的级配组成和施工两个方面提高抗裂性能进行了研究。

简介：摘要粉煤灰矿渣矿物掺合料掺入混凝土之中，不仅可以发挥它们的火山灰效应和填充密实效应，有效改善混凝土的抗渗性、抗冻性、抗氯离子渗透性、抗化学腐蚀性及抑制碱一骨料反应等多方面耐久性能，而且还可以利用大量的工业废渣、变废为宝、减少环境估污染。并且其经济效益更是无法计的。可以说，粉煤灰、矿渣双掺超细矿物掺合料在混凝土中的应用具有显著的技术效益、经济效益和社会效益。

简介：

简介：摘要在公路基层的结构形式之中，水稳基层是其中最为主要的。但是在很长的一段时间里，人们对此并未充分的重视起来，只是单方面的认为只要符合相关的规范要求就可以，在严重的时候出现钻不出芯样而提高水泥剂量的情况。鉴于此，对水泥粉煤灰稳定碎石在公路施工各个阶段的应用进行了分析，可为同行提供一定的参考与借鉴。

简介：摘要：粉煤灰是火电厂的煤炭经燃烧后产出的一种工业固体废料，如果不进行妥善处理、利用，会造成水，土壤和大气的严重污染。本文简要阐述了粉煤灰的成分、特性和污水处理中的作用机理，并介绍了工业废料粉煤灰在污水处理工程技术中的应用进展。经改性处理后，粉煤灰对各污染物的吸附率可以达到57%以上，对各种非金属子的吸附量及去除率也均提高，表明粉煤灰处理废水是可行的。粉煤灰用于废水处理，不仅节约成本，还实现以废治废。

简介：摘要：随着我国社会经济的发展，高速公路的建设也备受社会关注。在高速公路建设施工过程中，一定要注重施工质量，选用优质建设材料，规范施工过程，保证项目进度的同时，要注重公路质量。在高速公路施工过程中应用液态粉煤灰材料可以有效减少高速公路台背沉降问题，同时能够有效提高公路质量，解决因为质量因素导致的跳车现象。本文主要介绍了液态粉煤灰的性能，同时对高速公路台背填土中应用液态粉煤灰的优缺点进行分析，对液态粉煤灰在高速公路台背填土中应用的施工流程进行阐述，希望对高速公路施工作业有所借鉴。

简介：摘要：本文研究了水泥粉煤灰稳定碎石材料在工程的应用，包括施工过程应注意的问题，在实体工程中的应用和效果分析。

简介：摘要随着高速公路施工技术的不断完善，考虑提高桥涵台背回填质量和解决桥头跳车问题，施工单位采取了许多措施，取得了良好的效果，利用液体粉煤灰进行高速公路桥梁台背回填是一项很好的措施。介绍了该技术的选材及配合比设计、施工工艺，可供参考。