简介：一这个人工制造的礁岩与玻璃之间只有一道很小的空隙，天知道它是怎么挤进来的。相对于它的体积，这个藏身之所实在过于逼仄，幸好它足够柔软，可以把自己收缩成小小的一团，像一个抱紧膝盖准备在树洞里熬过长夜的小孩。

简介：来自意大利的EmestinaGallina是一个自学成长的艺术家，她擅于根据石头的形态再加以自己的想象力，用丙烯颜料在石头上描绘出生动、可爱的各色形象，

简介：一我梦见自己在黄昏的时候变成了一只蚂蚁。当我变小的时候,我看见这片麦地成了一片我永远也走不出的森林,我用了一天的时间用自己的双脚丈量这亩麦田,每走动一步,就在那些参天的树上留一个唇印,当我的脚忙于赶路时,我只能这么做,用自己的牙齿

简介：小朋友,有些计算题,看上去好像不能用简便方法计算,但只要细心观察,并根据题中数的特点,将算式合理变形,算起来就会更轻松.

简介：

简介：摘要：深基坑工程的施工过程主要包括开挖土方、支护结构施工以及降排水处理等施工内容，而深基坑支护结构的安全稳定则是保证施工安全的重要基础，因此必须加强变形监测工作。施工单位应在变形监测中积极应用信息化以及数字化的技术手段，加大在深基坑变形监测方面的研究力度，充分了解深基坑支护结构变形的基本机理。同时监测人员还应不断总结实践经验，根据深基坑变形监测数据来分析其客观规律，以便准确掌握深基坑支护结构的受力变形情况，并为及时采取有效的防控措施提供数据参考，从而确保深基坑施工以及周边建筑的安全。鉴于此，文章结合笔者多年工作经验，对深基坑变形监测及变形机理与规律分析提出了一些建议，仅供参考。

简介：摘要本文以某滑坡工程为例，对滑坡进行变形监测，以滑坡变形监测数据为基础，利用一元线性回归分析模型、常规GM(1.1)模型对滑坡变形监测数据进行数据预测分析，及时预测变形数据的未来发展，为滑坡治理的安全施工提供技术保障。

简介：摘要：软岩隧道施工一直是隧道交通工程中的技术难点，由于软岩体质地松软、自稳性较差，在岩体自身重力和隧道施工扰动的共同作用下，本身出现围岩顶部沉降和失稳破坏的风险就比较大。如果施工技术和围岩控制措施不当，很容易发生围岩大变形，引发隧道塌方等事故灾害，严重威胁隧道内及地表人员、设备、建筑的安全，施工进度也会因此受到影响。软岩隧道大变形主要与施工区域岩体力学性质有关，为避免软岩隧道施工中出现围岩变形及相关灾害，需结合该施工区域水文地质条件，采取合理的施工和支护技术措施。本文首先分析了软岩隧道的受力特征及不同形式围岩变形破坏机理，并据此提出了相关施工技术和防范措施。

简介：摘要： 深基坑工程项目施工主要包含开挖土方、支护结构施工以及降排水处理等施工内容，而深基坑支护结构的安全稳定则是保证施工安全的重要基础，因此必须加强变形监测工作。施工单位应在变形监测中积极应用信息化以及数字化的技术手段，加大在深基坑变形监测方面的研究力度，充分了解深基坑支护结构变形的基本机理。同时监测人员还应不断总结实践经验，根据深基坑变形监测数据来分析其客观规律，以便准确掌握深基坑支护结构的受力变形情况，并为及时采取有效的防控措施提供数据参考，从而确保深基坑工程施工及周边建筑物的安全。

简介：摘要：建筑深基坑的变形监测及预测是十分重要的工作内容，只要达到标准且处理好各个细节才能够顺利展开施工。建筑安全稳定性被越来越多的人重视，深基坑的变形监测及预测研究能够在一定程度上保证建筑的安全稳定性，质量良好的深基坑能够带给建设工程安全保障，同时还是建筑安全的基本条件。基坑需要达到变形与强度两点要求，要有充分的强度支撑建筑，另外因向下施工条件，其变形问题也是需要注意的重点问题，将变形控制在合适的区间中需要有关人员深入探讨。

简介：摘要：深基坑工程的施工过程主要包括开挖土方、支护结构施工以及降排水处理等施工内容，而深基坑支护结构的安全稳定则是保证施工安全的重要基础，因此必须加强变形监测工作。施工单位应在变形监测中积极应用信息化以及数字化的技术手段，加大在深基坑变形监测方面的研究力度，充分了解深基坑支护结构变形的基本机理。同时监测人员还应不断总结实践经验，根据深基坑变形监测数据来分析其客观规律，以便准确掌握深基坑支护结构的受力变形情况，并为及时采取有效的防控措施提供数据参考，从而确保深基坑施工以及周边建筑的安全。基于此，本文将对深基坑变形监测及变形机理与规律进行分析。

简介：摘要：大型钢箱梁在高速公路等工程中广泛应用，制造过程中钢箱梁焊接决定其质量，但焊接过程中受热影响与残余应力会导致钢箱梁发生焊接变形，使构件形状与尺寸不可避免改变，影响结构几何形状、尺寸精度以及焊缝质量，对工程构件等性能会产生不利影响。因此对于大型钢箱梁焊接变形及变形控制的应用研究目的在于提高结构质量和可靠性、优化焊接工艺、减少施工成本，促进工程技术进步。

简介：摘要采用正交分析法将搅拌桩复合土钉支护下的基坑变形稳定性影响因素进行了敏感性排序，分别选取了基坑开挖深度，基坑边界到周围建筑物的水平距离，开挖土体弹性模量，粘聚力和内摩擦角5个影响因素，并对每种影响因素设置了4种水平，得出结论影响基坑变形稳定性条件因素的差异性导致影响程度各异，其中基坑开挖深度对变形稳定性影响因素最大，建筑物距基坑开挖边界距离对变形稳定性的影响因素最小，土体参数方面土体的弹性模量是最大的影响因素。另外，内聚力和内摩擦角是控制土体是否进入破坏状态的关键参数。

简介：摘要:以上海浦东某科研信息办公综合基地项目为例，通过使用测斜仪与水准仪对复杂环境下超大型深基坑围护墙侧向水平位移和地表沉降进行监测,并对监测结果进行分析。

简介：基于退火、正火、调质三种不同热处理状态的45钢的帽型试样强迫剪切实验，在Hopkinson压杆的不同速率加载条件下，利用金相显微镜和扫描电镜测试方法研究了材料绝热剪切的变形特征和敏感性，分析了组织因素对绝热剪切的影响规律。结果表明，材料的组织不同，其绝热剪切变形的特征也不同。45钢正火态、调质态中均出现转变带，其余为形变带。随着加载速率和材料强度的提高，绝热剪切带由形变带变为转变带，剪切带宽度越窄，绝热剪切越敏感。

简介：摘要通过具体工程实例，对大面积堆载作用下软土地基变形进行了详细计算与分析，并与复合地基处理后的地基变形量进行了对比。分析认为大面积堆载对地基变形影响深度较大，超出了常规荷载作用下的影响深度;与复合地基相比，大面积堆载地基变形量要多出25倍左右;大面积堆载影响深度范围内，要考虑负摩阻力作用。

简介：摘要通过对我国某煤矿开采工作当中的煤矿巷道变形问题进行了分析和研究，该煤矿开采工作面受到了侧向支撑压力以及巷道结构断层的影响，造成了煤矿巷道产生不良的形变问题。本文通过理论分析研究了断层条件影响下破碎区域的巷道破坏机理，对相应的补强支护技术进行了分析和研究。

简介：摘要本文针对工程上常用的三级配和二级配碾压混凝土本体试件和层面试件进行动态压剪特性的试验研究，详细分析其不同加载速率下峰值抗剪强度、残余剪切强度以及变形性能等的变化规律，为进一步建立精确而又实用的碾压混凝土动态本构关系提供必要的试验依据。

简介：摘要各大城市迅速发展，并且轨道交通也发展的越来越来好，轨道交通正在大规模的进行发展，并且现在两个地铁隧道之间会出现相互穿越的情况，在城市交通核心位置的已经建成的地铁隧道，它的安全运营具有非常重要的意义。它是城市交通的命脉所在，必须保证它的运营，而在建造隧道的施工穿越的时候，也一定会影响到城市已建地铁的安全功能。因此，需要不断的研究预测盾构穿越地铁隧道的变形，这种研究具有非常关键的地位，它可以广泛应用到各大工程，所以它是具有珍贵的工程应用价值。

简介：摘要随着社会经济的快速发展，城市轨道交通工程建设规模不断扩大，为了满足建设需求，需对地下空间进行开发利用。但是隧道的大面积开挖和土建施工会引发土体扰动等问题，会造成位移、沉降等，既有建筑物的基础强度和稳定均会受到影响。为保证轨道交通建设质量和既有建筑物的安全，需要做好基础的变形控制和监控。