简介：摘要：由于矿产深度地质结构复杂，导致传统方法在对矿产深度勘查信息提取分析时存在较大误差，为此提出基于复杂地质结构的矿产深度勘查信息提取分析。首先利用钻探勘查方法采集深部找矿信息；然后通过钻探样品处理和检测得到矿产深度化学信息，在此基础上利用主成分提取法提取到矿产深部异常信息、岩性信息、地层信息、构造信息；最后利用复杂地质结构三维模型对提取信息进行分析，最终确定矿产深度找矿靶区。

简介：将个人微博用户关系网络作为研究对象,抓取了一个用户从开始注册到一定稳定期3个时间点的数据,构建了3个复杂网络,研究了该微博用户关系网络的结构属性变化,得出用户行为和影响力的变化。使用K-means聚类算法对微博用户关系网络进行了聚类分析,从使用目的角度将微博用户分为3种类型——普通社交型、个人兴趣型和信息散播型。微博服务商可以通过算法优化,根据详细的聚类结果更有针对性地进行页面和应用程序推荐,创造商业价值。

简介：利用社团网络的统计特性，提出一种适于社团网络线性时间复杂度的多社团识别算法。构造复杂网络中节点的权重计算函数，进而生成计算序列，用迭代算法对复杂网络各种类型的节点进行集合分配。通过多个不同规模的网络结构数据对算法的性能进行测试，实验结果表明该算法时间复杂度为线性，能够在较短时间内对复杂网络中的社团数和社团结构进行发现，该算法还表现出对不同密度网络社团识别良好的适应性。

简介：基于股票价格波动序列的相关特性,通过阈值化处理得到金融网络的连接矩阵,并用复杂网络的特征参量表征其网络性质。节点累积度分布的胖尾特征表明存在少数中心节点的股票,而聚类系数和最紧邻平均度表征金融网络具有层次结构和异配特性。进一步研究k-核结构,发现核数随节点度幂律增长,当节点度较大时核数保持不变,而且最核心的节点对应中心节点。这些结论对于从复杂网络的角度理解金融市场演化机制有重要的启示。

简介：引入了经济学中的洛伦兹曲线和基尼系数的概念,用来分析复杂电网结构的异构性。通过仿真得到时空演化模型生成的各种网络的洛伦兹曲线和基尼系数,分析了时空演化模型的演化参数对基尼系数的影响。应用洛伦兹曲线和基尼系数对国内外的实际电网进行了异构性分析和比较,采用基于时空演化的OPA模型对IEEE39节点系统进行了连锁故障仿真,分析了基尼系数对连锁故障的影响,通过仿真分析表明既可以通过洛伦兹曲线直观地定性比较不同实际电网的结构特性,也可以通过比较基尼系数的大小进行定量比较。通过实例验证发现基尼系数越大的系统,发生连锁故障大停电的概率也越大。

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简介：摘要：随着公路建设的发展 ,监理工作也日趋规范化和程序化 ,并将顺应公路建设迅速发展而不断调整自身的结构与职能 ,作为道路建设重要质量保证体系而日臻完善。文字重点就公路监理的结构及监理工程师的职责进行研究分析，以供参考和借鉴。

简介：摘要电梯作为多层以及高层建筑垂直运输的重要设备，不仅对其运行安全性有着较高要求，同时对于设备产品自身的质量也有着十分严格的要求，如果产品制造工艺不良，必定会影响到电梯的实际使用效率。其中，结构件焊接一直都是电梯制造工艺研究和控制的要点，大部分均是经过钣金弯折后焊接，最后进行拼装组成。为确保电梯可以有效承载整个轿厢以及乘客重量，必须要不断对电梯结构件焊接过程工艺进行分析优化，提高焊接质量。

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简介：本文对危机信息能量场概念进行推定,进而对危机信息能量场进行静态和动态分析,阐述信息能量场的空间结构、能量传递,并根据能量守恒定律,以时间为维度分析能量场的变化类型。

简介：考虑许多现实网络具有社团结构,通过引入模块化系数,并在该系数合理范围控制下基于随机网络生成社团网络模型以模拟现实社会网络.通过平均场方法研究网络上的病毒传播动力学行为,推导传播阈值表达式,并用蒙特卡罗仿真加以验证.研究表明：社团结构的存在使得网络度分布发生变化,即社团结构越强,度分布越宽;同时,社团结构越强,病毒越易爆发;另外,传染率远大于阈值时,不同强度的社团结构网络的传播规模趋于一致,即网络结构对传播规模影响不大.

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简介：摘要工业对于国民经济起到重要的支撑作用。机械设备作为推动工业企业发展的关键，只有不断地实现机械结构创新，才能够使企业更为适应目前的市场竞争。本论文针对机械结构设计中的创新设计进行探究。

简介：摘要BIM技术作为当代科技发展的一种更加智能化、高效化的的结构设计软件。如BIM技术在很多的工程建筑设计方面有着非常广泛的应用，并且随着这种技术的不断发展与完善给工程设计带来了极大地方便。装配式钢结构设计在建筑领域是非常重要的，虽然BIM技术现在还不是非常的成熟，但是已经能够基本解决设计中的问题。本文通过RIM技术对装配式钢结构进行设计分析，望一方面为建筑装配式钢结构设计提供建议，另一方面为BIM技术的发展提供基础。

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简介：摘要车架是摩托车的重要结构，车架的结构承载着整个车身的力学特性。因此，车架的质量对于摩托车整体性能有着重要的影响，对于摩托车使用者的安全也有着重要的影响。由此可见，对于摩托车架的可靠性结构进行研究对于摩托车的发展具有现实性的作用。本文先对摩托车架的可靠性进行综合分析，通过研究和分析发现摩托车架产生共振的因素。然后通过建立和分析摩托车架的有限元模型探究了从车架优化设计改善摩托车的共振的方法。最后从车架构型的选择和车架悬架结构优化设计两个方面分析了摩托车架的可靠性结构优化设计。希望对摩托车车架的稳定性提供一定的参考和帮助。

简介：摘要近几年，我国建筑行业取得较快发展，随着资源利用和环保效率的不断提高，框架结构厂房主体混凝土的施工技术受到社会各界与广大群众的关注。框架结构对于建筑整体稳定性与安全性具有重要影响，混凝土质量是整个工程建设的重要基础与首要前提。目前我国混凝土施工技术的理论研究与实践研究还不够完善，基于此，文章就框架结构厂房主体混凝土的施工技术进行深入分析，以此实现更加良好的施工效果。

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简介：摘要本文主要以某带有转换层高层建筑工程项目为案例，运用结构设计的PKPM软件实施建模及综合分析，评估结构总体的抗震性能，经此次研究的结果证明了结构具备良好屈服机制及承载力，可满足于预期抗震性能的目标。