简介:摘要 西宁至成都铁路作为国家高速铁路网“八纵八横”兰(西)广通道的重要组成部分,同时是一条以客为主、兼顾沿线轻快货物交流的区际快速铁路干线,其技术标准的选择应结合运量特点、路网功能、运输组织特点、行车时分、工程投资等多重因素共同确定。本文通过量化分析各因素对速度标准选择的影响,并进行综合论述,最终确定了本线相对合理的速度目标值,为相关铁路选线提供一定的指导意义。
简介:摘要 西宁至成都铁路作为国家高速铁路网“八纵八横”兰(西)广通道的重要组成部分,同时是一条以客为主、兼顾沿线轻快货物交流的区际快速铁路干线,其技术标准的选择应结合运量特点、路网功能、运输组织特点、行车时分、工程投资等多重因素共同确定。本文通过量化分析各因素对速度标准选择的影响,并进行综合论述,最终确定了本线相对合理的速度目标值,为相关铁路选线提供一定的指导意义。
简介:摘要:随着城市化的发展,建筑楼层越来越高,建筑的稳定性就显得尤其重要。框架结构和剪力墙结构具有方便性和稳定性等优点,两者结合而成的框架剪力墙结构目前广泛应用于办公建筑和高层住宅建筑中,能够提高建筑质量,节约工程的造价成本,促进建筑行业的发展壮大。
简介:摘要:随着城市化的发展,建筑楼层越来越高,建筑的稳定性就显得尤其重要。框架结构和剪力墙结构具有方便性和稳定性等优点,两者结合而成的框架剪力墙结构目前广泛应用于办公建筑和高层住宅建筑中,能够提高建筑质量,节约工程的造价成本,促进建筑行业的发展壮大。
简介:摘要:文章首先就建筑工程框架剪力墙施工技术的相关理论以及特征进行分析,并结合笔者工作经验,就该技术在施工过程中的技术要点进行阐述。希望通过分析,可以给从事相关岗位工作的人员带来帮助。