简介：一、引言近年来,随着我国经济社会持续快速发展,普通百姓购车刚性需求旺盛,汽车消费市场极速壮大,我国汽车保有量呈现快速增长。据我国公安部交管局数据统计,截至2014年底,全国汽车保有量达到2.64亿辆,我国近5年来机动车年均增量1500多万辆;同期,我国小型载客汽车达1.17亿辆,其中私家车达1.05亿辆,占90.16%,与2013年相比增长19.89%。

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简介：加快经济结构调整是我国经济发展进入新阶段的重大课题，党的“十五”届五中全会通过的《关于制定国民经济和社会发展第十个五年计划的建议》，深刻分析了国内外经济环境的变化，总结了改革开放以来新的实践经验，站在历史和全局的新高度，以战略思维和世界眼光，对21世纪初我国改革开放和现代化建设做出了全面部署，描述了新阶段发展的宏伟蓝图，把经济结构调整作为经济发展的主线，坚持在发展中推进经济结构调整，在经济结构中高速中保持快速发展。

简介：以出口型经济为主的香港过去一直注重欧美市场，而现在其重心不仅转向国内，并且特别看重内地的西部地区，除了特区政府组织的庞大考察团专门考察了西安，成都，乌鲁木齐等地之外，香港贸发局最近发行的一本不足百页的《西部大开发－香港的商机》专题研究报告也“洛阳纸贵”,每册售价高达100港币，可见港人对西部的关注程度，那么香港的企业家们看重西部的原动力是什么？是否为目前大家普遍认为的西部相对低的劳动力价格或者丰富的自然资源，然后是先入一步的短期涉足，为此记者走访了香港贸发局华东，华中地区首席代表邓正威先生。

简介：随着国民对健康和医疗服务需求的快速增长，我国医疗卫生费用融资体系面临着新挑战，而新医改政策的逐步实施，使得影响居民卫生费用融资结构的因素需要进一步探究。本文利用省级面板数据回归，结果显示：与之前预期的“挤出效应”不同，中国的基本医疗保险对商业健康保险是正向的促进作用；“新医改”、医疗服务供给能力和可及性的提高促进了商业健康保险的发展；医疗卫生消费与医疗保险的互补性特征对低收入群体更为明显；而我国老龄化背景下的医疗保障需求还没有得到很好满足。

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简介：虽然两岸在构建强制汽车责任保险制度时都宣称要以车祸事故受害人的利益保护为制度设计的主要出发点，但相较于台湾地区“强制汽车责任保险法”通过编织天衣无缝的保险法律网、构建完善的保险保障模式、赋予受害人直接请求权以努力实现受害人利益保护的最大化，大陆《交强险条例》的许多相应规定却仍按照任意责任保险的模式予以设计，其实并未真正落实受害人保护的精神。此外为使受害人的损害尽快得到填补，两岸都在原有责任保险的框架中融入了一些无过失保险的因素，但也产生了许多的问题。故而以《交强险条例》实施已届十年为契机，通过参酌台湾地区强制汽车责任保险的成熟经验，我们可知大陆有关交强险的诸多具体规则乃至整体框架设计其实都存在检讨的空间。

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