简介:摘要:在工程项目建设过程中,设计阶段是整个工程的关键,其主要目的是实现对工程的合理性、经济性和质量等方面的要求。设计阶段的造价控制工作,就是在保证施工的可行性,确保工程的质量,降低成本,提高效益的前提下,对设计方案进行优化,从而达到节约投资的目标。并且在全生命周期的角度下,要将设计阶段的成本控制作为主要的工作内容,同时也要考虑到施工过程的质量问题,避免出现因材料的供应不及时而导致的工期延误,从而造成不必要的损失。因此在全生命周期的视角下,对工程造价进行优化的研究,不仅能够提高相关部门的效率,还能促进我国建筑行业的发展。
简介:摘要:地铁车辆运行时车轮踏面将产生多种缺陷,随着运行里程增加,各缺陷将不断发展直至超限,此时车辆车轮将进行镟修修复,恢复成标准踏面。本文通过统计成都地铁公司公司线路车辆车轮各缺陷的形成与运行公里数的关系,同时结合架大修镟修要求,考虑镟修的经济性,为保证地铁车辆安全运行,探讨地铁车辆进行周期性镟修的必要性,并制定合理的镟修周期。
简介:摘要:近年来,我国建筑行业发展迅速,随着建筑规模的不断扩大,人们对建筑舒适度、建筑性能要求的不断提高,建筑机电数量和种类也逐渐增多,机电结构组成越来越复杂,其安装与管理也更加困难。机电工程实施的好坏直接影响建筑机电系统的安全性,运行效率和能源利用,以及结构和建筑设计的灵活性。传统的机电管线设计方法,由于其设计初期各专业独立设计,缺少协调配合,管线之间冲突较大,即使经过后期的管线综合,仍然会由于二维图纸的局限性,存在较大的问题,对后期施工产生不利影响。BIM技术由于其三维模型与现场实际条件的一对一特性,通过对现场建筑结构及机电管线的精细化建模,模拟现场施工流程,提前对管线进行排布,利用其可视化特点提前发现施工中可能存在的问题,对问题进行提前处理以减少后期返工造成的人力物力浪费,并且可以对整改后的模型进行出图,达到提高机电工程设计及施工水平的目的。
简介:摘要:全生命周期工程造价管理在发达国家属于一类应用频率较高的工程造价管理模式,但在国内,全生命周期工程造价管理仍然属于一个新的概念。现有的造价管理模式会更多的考虑前期投入的建设成本,而忽略了后续的运营与维护成本消耗,这意味着工程的建设阶段与运营维护阶段之间的内在联系被割裂,造价管理工作的开展质量自然会大幅度降低。本文基于范式转换角度,对于全生命周期工程造价管理开展研究,旨在为更好的促进造价管理水平的进步积累丰富的经验。