简介:摘要:多重结构乳状液作为一种特殊结构乳状液,是水包油型和油包水型乳状液共存的体系。因为其具有双层的膜结构,既可以包覆亲水和亲油性物质,又可以控制释放活性物而被广泛研究。
简介:摘要:本文立足于MT2000短波发射机应用的实际情况,简略阐述了该课题的研究背景,并从常见故障类型、案例分析、故障解决以及技术控制几方面着手,对350W功放板故障展开了深入探究,旨在为相关研究人员提供参考。
简介:摘要:过去很多设备的按键功能都是采用的非自锁按钮或导电橡胶等器件,这些按键很容易出现接触不良的问题,同时机械寿命也比较短。这就促使了非接触感应按键的产生。文中,主要就对基于STC15W402AS单片机感应键实现原理以及方法进行了介绍。
简介:摘要:司能石油化工有限公司与国内某挖掘机企业合作开展一项CJ-4 15W-40柴机油在非道路国四阶段挖掘机的行车试验,在三台搭载康明斯非道路B7国四发动机的挖掘机上分别进行500小时的使用验证,结果表明CJ-4 15W-40柴机油各项性能指标优良,满足使用要求。
简介:摘要:现阶段,随着社会的发展,我国正不断设计研究各种新机型。后梁作为第一个发图的研制批部件,至开始正式装配,期间针对数模中存在的问题,多次与产品设计、零件车间协调研究,满足了装配要求。本文通过对某型机机翼后梁结构特点、零组件定位方法以及装配单元的规划等技术进行了探讨和分析,通过阐述后梁的装配流程,从而引出后梁装配过程中的重要工艺技术及生产线应用,进一步优化了后梁装配技术在具体实施的操作方法。
简介:摘 要:某型飞机机电核心处理机在地面试验中多次报“机电管理失效”。本文以实际案例作为依托,通过故障分析、排查,结合理论分析及现场验证的形式对某型飞机机电核心处理机典型故障进行分析,确定故障原因为SATA连接器接触不良,同时健康管理软件存在缺陷,提出了解决方案,并得到验证。
简介:摘要:韩国语中“W+죽겠다”是常用的辅助形容词,经常与汉语“W+死了”形式相对应,两者都多用于口语。但是在有着许多共同点的同时,两者之间也存在很多的差异。对于韩国语特有的表达方式“W+죽겠다”和汉语的“W+死了”结构目前为止并没有太多详细的对比研究,所以本文有着充分的研究意义。本文主要以韩国语“W+죽겠다”和汉语“W+死了”为对照对象,通过对照语言学的方法来对两者进行对比,找出共同点和差异点,希望能为韩国语学习做出一点贡献。
简介:摘要: 目前,离线水洗成为燃机提高出力和性能的主要途径和方法,在AE94.2型燃机使用型号为EN 779 F9-2012 的进气反吹滤芯情况下,分别对达到阶段性的运行小时数时,分析出力的下降情况,最后找到最佳经济的水洗时间。
简介:[摘要]某型航空装备留机导管在使用过程中,发生多起腐蚀问题,本文通过对导管腐蚀部位进行宏、微观检查,模拟试验找出了导管腐蚀的原因,并提出预防措施。
简介:摘要:BHS水平带式过滤机通过四只并列的主气缸牵引驱动辊带动滤布运动来完成过滤工序。驱动辊轴承采用UCP系列的外装轴承,通过两条螺栓与滑块连接。最大负载量也就由两条螺栓最大承载力来决定,为过滤机的长周期运行埋下了隐患。为此,对轴承箱、轴承进行改型,增大其承载力。经改造后,取得明显效果。
简介:【摘要】目的:分析胃溃疡(肝胃郁热型)疾病患者治疗重点,评价中药和胃清热汤治疗的效果。方法:选择我院消化内科2019年6月-2020年3月诊治的80例胃溃疡疾病患者,以1:1比例法分为对照组(奥美拉唑肠溶胶囊+阿莫西林胶囊+克拉霉素片三联治疗)、观察组(三联治疗+和胃清热汤治疗)。比较2组胃溃疡疾病患者的治疗效果、安全性与治疗后中医症候积分。结果:治疗后,观察组胃溃疡患者临床疗效与中医症候积分均优于对照组,P0.05。结论:三联用药+和胃清热汤的中西医疗法治疗胃溃疡肝胃郁热型患者预后效果显著,具有安全性、有效性价值。
简介:摘要:目的:探讨分析在进行胃溃疡患者的临床治疗时,将YM-W型胃动力治疗仪联合改进式护理应用于患者治疗中的效果,探讨临床可应用价值。方法:将2020年10月至2021年12月作为研究时段录入72名胃溃疡患者进行研究,本次研究选择对照研究对患者进行两组均分,单组设置36名患者。两组患者在接受治疗时,均选择YM-W型胃动力治疗仪作为治疗方案,而对照组患者在接受治疗时采用常规护理,实验组内患者在接受治疗时配合应用改进式护理,在护理完成后对两组患者的心理健康及护理满意度进行记录,评价组间差异。结果:本次研究结果中显示相较于对照组来说,实验组内患者的心理健康评分以及护理满意度评分明显更高,数据进行对比分析后存在显著差异(P<0.05)。结论:在进行胃溃疡患者的临床治疗时,选择YM-W型胃动力治疗仪和改进式护理方案,能够在一定程度上提高患者的治疗效果,对于优化患者的病情以及提高患者的护理满意度和心理健康来说,有积极的作用,值得进行推广。
简介:内容摘要:针对某型机空中飞行时,飞行员反映在飞机平飞及稳定爬升过程中综合备份仪表显示的俯仰角有跳变,跳变幅度约为1°,致使该问题严重影响飞行安全,通过对综合备份仪表系统工作原理的分析,探究该现象的根本原因和解决方法,保证飞机飞行安全。