简介:文章定义了加强的弱L—fuzzyHausdorff空间。讨论了SRHausdorff空间与其他分离性的关系,给出了它的等价刻画,讨论了SRHausdorff分离性的一系列性质。证明了SRHausdorff分离性是可遗传的、弱同胚不变的、L—好的推广性质,并且具有可乘性。
简介:文章引入了(L,M)-fuzzy层次拓扑空间范畴,讨论了它与L-fuzzy层次拓扑空间范畴的关系,证明了(L,M)-fuzzy层次拓扑空间范畴、(L,M)-fuzzy层次邻域空间范畴、(L,M)-fuzzy层次闭包空间范畴以及(L,M)-fuzzy层次内部空间范畴等均是等价的。
简介:摘要院通过给出L-模糊赋范空间中点列收敛的概念,本文建立L-模糊赋范空间中的不动点定理,推广了泛函分析中的不动点定理。
简介:引入了L-空间和L-空间上的KKM类映射,建立了关于该类映射的一些不动点定理,其中包括Schauder型和Fan-Browder型不动点定理.得到了L-空间中的KyFan匹配定理和叠合点定理.
简介:摘要:按照连杆机构的各结构的相对运动是平面运动还是空间运动,可以将连杆机构分为平面连杆机构和空间连杆机构两大类,而在平面连杆机构中,按照组成运动链的各机构是否构成首尾封闭的系统,可以分为开式运动链和闭式运动链,简称其为开链和闭链。本文主要介绍平面开式运动链中的三杆机构、“ L” 型空间连杆机构、以及有关平面连杆机构、空间连杆机构的一些相关知识。
简介:李一心汽车行业的老人,摄影圈子的新人.对于汽车尤其是Wagon倩有独钟.热爱把每辆车最炫的一面展现给大家全新途观L的外观设计风格相对于原先的途观有了很大的改变.原来的老途观L给人一种中庸温婉的感觉.而这一代全新途观L则偏向男性化的刚毅的外观线条,看上去更硬朗、更健硕.它的前脸用了很长的镀铬条,拉长视觉上的效果.大灯的上沿和下沿用了类似的镀铬条,与中网平齐,形成一个很长很扁的前脸.加上发动机盖上突出的肌肉感线条,形成的整个前脸非常有力量感.车侧面,首先轮圈的造型变得更简洁、更有力量感.顶配车型更是搭载19英寸轮毂,比起原先的途观更显霸气.侧面腰线从车头一直贯穿到车尾,门把手和腰线则完全平齐,更显简洁明了的设计理念.同样车尾的特点也非常突出.尾门的宽度和车尾宽度的比例进行了重新的调整,在拉宽后举门的同时,边框的冗余量变得更窄.这样的好处有两个,一是车变得更简洁、更好看,二是实用性大大地增加.可以说整个全新途观L在外观的设计上是下足了功夫,在延续德系车稳重的设计风格的同时,加入了许多出挑的设计风格,使车显得更时髦,更符合年轻人的口味.我想全新途观L应该会是大卖的一款车吧.