简介：随着电力电子技术的发展，在电力电子设备中，广泛应用IGBT模块。IGBT模块是先进的第三代功率模块，集成功率IGBT和智能化IGBT代表了IGBT的发展方向。本文简介IGBT模块，功率集成IGBT（PIM）和智能化IGBT（IPM）的结构和应用实例。

简介：摘要IGBT功率模块作为一种核心器件，在交通、冶金、新能源发电、航空航天等诸多领域得到了广泛的应用。为了提高系统运行的可靠性，在学术界和工程界积极开展研究IGBT状态监测技术的功率模块。本文综述了国内外IGBT功率模块状态监测技术的研究现状。在介绍状态监测基本概念的基础上，总结了IGBT功率模块的主要失效模式和机理，并对不同状态监测方法进行了总结和分析。最后展望了未来的发展趋势和需要解决的关键问题。

简介：介绍了大功率IGBT模块的新概念，以及为实现小型化和高可靠系统时大功率应用的栅驱动技术。采用新型模块，可使体积和重量大约减小50％。使用通常的栅驱动方法驱动新型模块，也能简化设计并得到大功率电子系统。IGBT芯片的正面采用了沟槽栅结构，背面采用了电场截止层结构。未选择栅沟槽的FSIGBT芯片，其电流的不均衡率是10％或更小。采用通常的栅驱动单元有可能均衡与栅驱动单元并联的IGBT的开关波形。这些技术将使大容量的应用变得容易。

简介：摘要IGBT（InsulatedGateBipolarTransistor）是一种复合全控型电压驱动式功率半导体器件，为世界公认的电力电子第三次技术革命的代表性产品，具有高频率，高电压，大电流，易于开关等优良性能。IGBT模块是由IGBT与FWD（续流二极管芯片）通过特定的电路桥接封装而成的模块化半导体产品，具有节能、安装维修方便、散热稳定等特点；当前市场上销售的多为此类模块化产品。随着节能环保等理念的推进，此类产品在轨道交通、智能电网、航空航天、电动汽车与新能源装备等领域应用极广。应用产品如风力发电变频器、光伏逆变器、轨道交通牵引变流器、电动汽车电机控制及充放电控制等。

简介：测量IGBT逆变器的输出电流需要电流传感器。按输出功率的不同，目前已有一些熟知的测量方案。在逆变器的印刷电路板(PCB)上放置取样电阻，因系统成本低，电流测量精确而被广泛采用，但运行中取样电阻的功耗限制了这种方法的使用，因而对于较大的功率必须采用其他方法。现在有一种技术，即把电流取样电阻放置到IGBT模块的基板上，使其尽可能地靠近散热器，这种技术可以用于最高达35kW等级的电流测量，但实际上在更大功率的测量时仍采用目前应用的电流传感器法。

简介：IGBT驱动模块对IGBT的功耗和可靠性会产生重要影响，对大功率IGBT驱动模块的技术特点作了详细的分析，列出了设计的关键点，并介绍了大功率IGBT驱动模块的技术发展趋势。

简介：近年来IGBT模块技术进步扩展了IGBT应用范围，进入了诸如轨道牵引、HDVC和包括智能电网系统的电能质量等真正的大功率领域。本文着重IGBT技术及其在欧盟UNIFLEX-PM（未来电网通用灵活电能管理先进功率变流器）项目应用情况。

简介：摘要：绝缘栅双极型晶体管功率模块设计，是当前设计逆变器的核心所在，只有充分保障模块运行的可靠性与整体质量，才可以让光伏电站可以稳定安全的运行下去。在本文的分析中，主要阐述了IGBT的功率模块经常损坏问题，并从运行环境、硬件以及各种影响因素进行分析，为相关领域工作人员提供一定的参考。

简介：摘要：本文重点研究了大功率IGBT模块的散热热阻模型，以半桥式IGBT为例，得到使用ANSYS ICEPAK进行散热片的优化设计的方法。

简介：英飞凌科技股份公司进一步壮大其62mm封装IGBT模块阵容。新推出的功率模块可满足提高功率密度而不增加封装尺寸这一与日俱增的需求，这应归功于将更大面积的芯片和经改良的DCB衬底应用于成熟的62mm封装而得以实现。1200V阻断电压模块的典型应用包括：变频器、太阳能逆变器和不间断电源（UPS），1700V阻断电压模块则适用于中压变频器。

简介：【摘要】： IGBT并联应用时，支路均流与否是关键性问题，文中从IGBT模块自身特性、驱动电路以及外围电路连接三个方面对均流特性的影响作了细致分析。

简介：摘要风力发电作为应用最广泛和发展最快的新能源发电技术，已在全球大规模开发应用。大功率风电变流器由于和普通变流器有非常大的区别，对大功率风电变流器进行设计的过程中需要注意的事项有很多，而大功率的风电变流器由于自身结构设计的特殊要求，母排的可靠性设计是影响整机的关键因素。基于此，本文主要对大功率风电变流器母排可靠性设计进行分析。

简介：智能化数字IPS驱动器可使IGBT模块降低开关损耗，并且具有卓越的保护功能。通过对驱动器软件的设置，可简便地用于各种专用领域。

简介：摘要本文提出了一种IGBT直通保护的新方法，通过优化保护逻辑电路，极大的降低IGBT直通保护电路的误动作，并结合缓降栅压电路最大限度的降低了直通保护时IGBT过压过流损坏。

简介：摘要随着科技水平的不断进步，半导体元件的制造技术以及工艺不断完善，主要的发展方向为功耗小，高电压，大电流，快通断，易保护，技术人员目前已经研发出了功率绝缘栅控双极性晶体管IGBT，功率场效应管MOSFET，双极性晶体管GTR等等，这些元件的应用促进了诸多相关领域的发展，也需要相关人员在实践的过程中不断研究，提高应用的水平。

简介：摘要：在军用领域，电机控制系统存在于武器装备的各个分系统中，如机载设备上的燃油系统、环控系统等，导弹设备的姿态调整、动力推进或电子阀门等等。而在具体的电机控制系统中，为了适应国产化需求、增强产品的竞争力，优化功率驱动电路的设计以提高产品的可靠性尤为重要。针对该问题，本文以英飞凌驱动芯片2ED020I12FA为参考，提出了一种国产化方案的功率驱动电路的优化设计，在FPGA电机控制平台上进行了验证，最终在电机控制系统中得到了应用。

简介：摘要：在大功率变频器应用场合，IGBT功率器件一般均采用水冷散热。本文结合IGBT功率器件实际应用情况，对IGBT的水冷散热等效热阻电路进行了分析。基于英飞凌IGBT功率模块（FF1200R12IE5）平台，以单流道及串并联流道水冷散热器为研究对象，通过CFD仿真软件对不同流道水冷散热器进行数值分析，验证了不同流道散热器的散热效果。结果表明，在冷却介质相同、入口流速相同的情况下，串并联流道的散热器具有更好的散热效果，为后续水冷散热器流道的优化设计提供了参考。

简介：应用于EV/HFV（电动汽车和混合电动汽车）转换系统的IGBT模块,要求其提高功率密度,以能达到缩小系统体积的目标。为了达到这个目标,我们研发了采用高热导工艺的新型的高功率密度的6-型（6-pack）IGBT模块。采取的创新措施有：采用直接冷却系统以消除热脂的热阻;优化了散热器和液体套管的设计;绝缘衬底不采用通常使用的Al_2O_3（氧化铝）,而采用了热导率比Al_2O_3高的Si_3N_4（氮化硅）;开发了新型焊接材料。研发的新型IGBT模块能用于EV/HFV转换系统的可能性是非常大的。

简介：本文比较了ＩＧＣＴ系统和大功率ＩＧＢＴ模块在两点式脉宽调制逆变器中的应用，描述了器件的结构，基本原理及特性、仿真试验结出了损耗比较，在１．１４＊１０％６ＭＶＡ逆变器中，开关频率为ＦＡ＝２５０Ｈｚ／５００Ｈｚ的情况下，对ＩＧＣＴ与ＩＧＢＴ进行了损耗比较，器件特性评价是可作为实际应用的基础。

简介：利用储能电感的5种功率放大效应：（1）高频放大，（2）磁路并联放大与（5）电感空气隙串联放大，来达到：（1）功率因数=O．999，（2）低干扰，（3）高可靠。