简介：麦道直升机公司的MD900“探索者”终于获得美国联邦航空局批准的一名驾驶员按仪表飞行准则(IFR)飞行的适航证书。原计划该证书于1996年4月获得,但由于IFR设备的复杂性和航向姿态参考系统(AHRS)出现的意外问题,使该计划搁浅。研制IFR设备的美国联信公司发现由德国

简介：本实验通过对聚丙烯(PP)进行改性,探讨在加入无卤膨账型阻燃剂(IFR)后,再加入不同比例的蒙脱土(MMT)对聚丙烯(PP)材料阻燃性能、力学性能以及微观形态的影响。通过氧指数、垂直燃烧、SEM图像、红外和热重分析以及力学性能测试等,研究MMT对以聚丙烯和IFR为基体的材料的阻燃特性和力学性能的影响。实验结果表明:蒙脱土加入IFR与聚丙晞复合的基体中,并未与材料形成插层结构,并且使得IFR原有的膨胀性受到抑制,材料的氧指数下降,成炭作用降低,整体的阻燃效果下降;但是蒙脱土的加入又使得材料的热稳定性提高,耐热性变好。蒙脱土在材料中作为应力集中点,导致材料的内应力加大,力学性能变差。

简介：以多聚磷酸铵（APP）与自制齐聚物式成炭剂（OCA）复配成新型膨胀型阻燃剂（IFR），采用热重分析仪（TGA）研究硼酸锌（ZB）和二氧化锰（MnO2）对LDPE／IFR体系热降解行为的影响。结果表明，氮气气氛下，金属化合物都能促使复合材料形成更多的残炭，但对热降解活化能的影响不明显；空气气氛下，MnO2可减缓材料的初始降解，使复合材料寿命延长，而ZB则使复合材料初始降解延长，寿命缩短。

简介：Synergisticeffectsoflayereddoublehydroxide(LDH)withintumescentflameretardanct(IFR)ofphosphorus-nitrogen(NP)compoundinthepolypropylene/ethylene-propylene-diene/IFR/LDH(PP/EPDM/IFR/LDH)nanocompositesandrelatedpropertieswerestudiedbyX-raydiffraction(XRD),transmissionelectronmicroscopy(TEM),scanningelectronmicroscopy(SEM),limitingoxygenindex(LOI),UL-94test,conecalorimetertest(CCT)andthermo-gravimetricanalysis(TGA).TheXRDandTEMresultsshowthattheintercalatedand/orexfoliatednanocompositescanbeobtainedbydirectmelt-intercalationofPP/EPDMintomodifiedLDHandthatLDHcanpromotetheIFRadditiveNPtodispersemorehomogeneouslyinthepolymermatrix.TheSEMresultsprovidepositiveevidencethatmorecompactcharredlayerscanbeobtainedfromthePP/EPDM/NP/LDHsamplethanthosefromthePP/EPDM/LDHandPP/EPDM/NPsamplesduringburning.TheLOIandUL-94ratingtestsshowthatthesynergeticeffectsofLDHwithNPcaneffectivelyincreasetheflameretardantpropertiesofthePP/EPDM/NP/LDHsamples.ThedatafromtheCCTandTGAtestsindicatethatthePP/EPDM/NP/LDHsamplesapparentlydecreasetheHRRandMLRvaluesandthusenhancetheflameretardantpropertiesandhavebetterthermalstabilitythanthePP/EPDM/LDHandPP/EPDM/NPsamples.

简介：冠状动脉造影是常规用来评价冠状动脉狭窄病变的技术,但是冠状动脉造影不能反映冠状动脉血管功能的真实情况,所以基本上不能明确狭窄的冠状动脉是否与患者的心肌缺血症状相关。目前,在临床上用来判断狭窄病变冠状动脉功能的方法主要是应用压力导丝检查得出的血流储备分数（fractionalflowreserve,FFR）这种技术。