简介:摘要:研究城市地铁客流的时空分布特征有利于深入了解居民公共交通出行需求,进而有计划的制定交通需求引导措施。本文基于广州市地铁刷卡数据,运用大数据分析和ArcGIS空间可视化方法,对地铁客流的时空分布特征进行分析;同时,利用SPSS的K均值聚类分析方法,结合NSI指数和早高峰站点出行平均时间,对站点类型及通勤难易程度进行综合评判。研究表明:①广州市乘客地铁出行时间集中在15-45min,且早晚高峰时段出行时间的集中度更高。②早晚高峰时段客流的流向和流量表现出明显的对称性关系,早高峰居民出行目的地更加集中,而晚高峰时段地铁客流呈现出多目的地的特征。③职住平衡型和居住型地铁更多,就业型站点分布相对较少。地铁线路的始发/终点站及6号线萝岗方向、4号线南沙方向、地铁7号线沿线等站点通勤平均时间较长。针对不同类型的地铁站点需制定不同的规划引导措施。
简介:[摘要]锂离子电池具有充放电快速、寿命长、功率密度大等优点,因而其逐渐占据能源市场的较大份额,并受到研究者们的广泛关注。本文针对便携式电子产品锂电池进行研究,讨论了六种常见的充电控制方式。
简介:摘要:随着汽车行业竞争日趋激烈,汽车消费更加合理,汽车需求从基本性能、经济性到动态高端舒适性都将日益扩大,所有汽车企业都在努力提高产品质量,以赢得消费者的青睐。其中,驾驶员和乘客的出行舒适性是消费者关注的重要指标之一。并在此基础上,阐述了轻卡车型动力总成悬置系统故障分析及改进,供参考。