简介：在公路收费系统中，不停车收费系统(ETC)作为智能交通系统领域中的一个重要方面，是缓解收费站交通堵塞“瓶颈”的有效手段，对环境污染的降低起到重要作用，所以各国都把不停车收费系统作为智能交通系统领域最先投入应用的系统来开发。

简介：摘要由于高速公路建设和车流量几局增多,当前的收费口通行能力和收费方法以及管理模式都无法达到高速车辆通行方面所提出的需求。而通过使用ETC收费系统能够解决这个问题,满足车辆通行需求。因此,本文主要分析了高速公路ETC收费系统使用和设计模式,旨在给其提供一定的参考和帮助。

简介：摘要：随着高速公路交通量的增加和目前高速收费站的财务管理状况，为提高高速公路交通工作效率，建立了无停车电子收费系统。采用电子收费方式，使得配备ETC的车辆不需要停车，就可自动识别、付费。对高速公路来说,收费系统是其中极其关键的一部分,需要一定的内部安全管理机制、防范措施,但是联网结算等管理系统的应用,使得联网收费的安全保密问题逐渐严峻,并引起重视。

简介：摘要随着社会经济的不断发展，我国城市化水平逐步提高。道路是城市发展的支柱。国家和城市的发展离不开道路交通的保障。近几年，我国的高速公路逐渐发展，高速公路中的ETC车道也日渐增多，对高速公路ETC车道的远程监测成为人们所关注的热点问题。本文将对高速公路ETC车道进行简述以及远程监测系统应用的好处和存在的问题进行简要的分析。

简介：摘要我国经济的快速发展带动我国各行业发展迅速。ETC电子收费系统（ElectronicTollCollection，简称ETC）作为高新技术智能交通电子系统，通过在收费车道或门架上的微波天线对车辆安装的电子标签进行自动信息交换达到收取费用的目的。我国目前汽车拥有量已经超过2亿量，高速公路收费技术被我国列为重点研发目标。

简介：摘要：计算机网络的普及大大方便了高速公路ETC收费系统的应用，高速公路ETC收费系统具有高效、安全的特点。本文对ETC收费系统进行简要介绍，分析该收费系统网络安全性存在的问题，提出相应的安全性策略，以应对日益复杂的网络环境，科学有效地解决收费系统的网络安全防护问题。

简介：摘要早在2007年开始，交通部就制定了关于ETC联网示范工程建设，到2019年全国“两会”交通运输部明确基本取消省界收费站。各方根据国家政策要求变化，开启了一场在智能交通建设领域的竞争。换言之，不停车收费系统作为一项便民利民的工程，同“互联网+”碰撞后的智能交通也将成为未来整体建设发展的重要出行目标。

简介：摘要：不停车快捷收费(ETC)技术是通过安装在车辆上的车载单元(OBU)与安装在收费站车道上的收费天线(RSU)之间进行无线通信，读取通行车辆信息，实现不停车快捷收费。其中核心的车辆识别系统由车载单元、路侧单元和感应器等组成。对于入/出口收费站，其运行流程是:当车辆进入收费站车道时，感应器(红外车型分类器、地感线圈或光纤光栅等)感知到车辆，路侧单元发出信号访问车载单元，获取车载单元中存储的车辆信息(如车辆型号、车辆号牌等)，通过后台收费系统进行判断与处理，识别车辆是否允许通行，对车辆ETC进行计费、扣费，在确认车辆信息无误允许通行后，发出信号控制栏杆机等设备，对车辆进行放行。

简介：摘要随着中国国民经济的快速发展、交通基础设施的不断改善和机动车保有量的快速增加，加油站己成为民众生活中不可或缺的一部分。截至2015年，全国加油站数量己超过12万座，国内加油站经历了一个由少到多、由分散经营到规模经营、由单一经济成分向多种经济成分、由经验型管理向专业化管理、由单品种经营向多种经营转化的发展过程。“传统加油站模式存在明显的结构短板”，中国石油销售存在“三多三少”问题，低效站多、高效站少，低销量站多、高销量少，边远站多、城区站少，随着互联网时代的全面到来，智慧管理概念正在迅速普及，借助互联网思维，以“智能化与现代化融合”推动成品油零售业务加快转型加油站发展的当务之急。

简介：摘要：高速公路不停车收费系统是为了提升车辆在高速公路运行效率，节约车主运行时间，加快高速公路营运公司资金回笼速度，解决人工收费效率慢的问题，提升道路交通效率，加快高速公路建设，是我国道路交通发展的重点项目。

简介：摘要：高速公路不停车收费系统是为了提升车辆在高速公路运行效率，节约车主运行时间，加快高速公路营运公司资金回笼速度，解决人工收费效率慢的问题，提升道路交通效率，加快高速公路建设，是我国道路交通发展的重点项目。

简介：摘要：随着我国经济水平的不断提升，使得交通行业得到了相应的发展，然而我国为了让高速公路向着智能化的方向发展，就在高速公路的收费环节进行了ETC技术的应用，以此来加快高速公路数字化、智能化、网络化的进度，帮助基础建设设施完成升级，从而更好的完善管理体制，让智慧高速公路的建设得到更好的发展。可是在智能高速公路的建设过程当中，由于受到了成本、设备、技术等方面问题，使得智慧高速公路的建设还存在着一定的问题。所以在未来的发展当中，应该跟随者

简介：摘要现如今，我国的汽车在不断的增多，停车难问题也慢慢困扰着汽车拥有者，停车场的高效智能管理已成为解决停车难的有效手段。所以基于ETC与云技术的智能停车场建设已成为趋势。本文介绍了利用网络停车APP来完成车位预定，准确停车以及利用ETC完成收费的一系列问题及原理，着重分析了基于ETC和云技术的智能预约停车，并对该停车系统的优势就行了调查问卷并进行简要分析。

简介：摘要本文分析现有的手机支付技术，提出了一种适用于高速公路的支付手段－被动扫码支付，并重点以高速公路运营公司的角度将被动扫码支付与ETC进行对比，分析其优劣特征，得出各自的适用范围。

简介：摘要： 2020年 1月 1日起，全国 487个高速公路省界收费站全部撤消，全网从既有收费模式切换为分段计（收）费模式，原先的人工化收费、封闭式收费的高速公路已经向电子收费、开放式收费方向过渡。通过高速公路主线设置 ETC门架“分段计费”，高速公路收费正式迈入自由流收费阶段。本文介绍 ETC门架系统及运行要求，分析和研究运维管理，旨在为新形势下高速公路运营管养提供一些思路和借鉴。

简介：

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简介：摘要：本文主要围绕以下两个方面展开分析：首先通过大量采集通风系统的风量、风压等数据，为建立数据库打下基础；其次引进风网数据解析技术以及数据的分析处理模块，将数据与技术相结合，搭建矿井通风系统的风量监测监控系统以及采集即时风量的自修复系统，完成矿井通风系统数据的自动采集、分析处理以及自修复的功能。目前系统已经进入小范围验证阶段，取得了不错的效果。

简介：摘要论文主要从机械、控制、计量、检测四个方面对系统进行分析研究。通过对螺旋传输原理的研究，确定了以螺旋输送的方式对粉体进行输送，探讨了利用PLC操控伺服电机的模式，对解决称重模块对投料量的测重、可编程控制器与称重模块的通信问题进行了研究。

简介：摘要近年来，随着科学技术的不断发展，我国社会以对电力电子技术的应用也是越来越普遍，这使得我国社会以及个企业也越来越重视电力电子的系统的集成研究。对于电力电子技术的本身来说，它是一种能够实现电能的高效变换以及能够对电能进行高度控制的技术。在现代社会，由于电的利用更加频繁以及广泛，最典型的如现在交通行业的电气化铁道也即是目前我国的电气机车以及磁悬浮列车、小区的电动汽车和目前先进的航空电源系统，还有拥有高速处理器的电脑以及电信设备都应用到了电力电子系统，这也表明电力电子系统的集成研究对于这些领域的发展具有极大影响，因此，对于电力电子系统的集成研究是具有极其重要的社会意义以及现实意义。