简介：船舶自动识别系统（AIS）数据具有海量性、时空性和小记录频繁更新等特性。面向海量AIS数据,提出了一种基于分布式集群的AIS数据存储方法。该方法对AIS数据存储索引结构进行了设计,通过对时间维按月切分,以及对空间范围聚类切分,构造了索引时空立方体,从而提升了时空查询效率。讨论了索引分片和副本设计与数据安全性和系统服务可靠性的关系,分析了时空立方体性能,并针对索引分片与副本数对索引性能的影响,进行了理论分析和试验验证。

简介：通航能力和通航需求的精益分析,对于区域航运业的发展有着重要的意义。航道船舶交通流量及相关货运信息的精确采集,是统计分析的基础。通过研究基于AIS（船舶自动识别系统）数据的航道交通流量采集的智能系统设计方案,论述了该智能系统的设计原理及主要算法、主要结构,重点说明了该系统中的智能船舶AIS信息跟踪记录控制模块的工作流程。

简介：利用Web服务方式建立船舶AIS数据网络服务,在比较成熟的基于角色访问控制模式（RBAC）基础上提出了AIS数据安全访问策略模型,设计了Web服务和接口系统的软件结构体系、系统组成体系和Web服务系统的接口功能,并选用J2EE5作为实现平台实现了Web服务和接口系统.

简介：摘要：随着航运业的发展，水上交通环境日趋复杂，船舶越来越智能化甚至无人化。传统航标所提供的导助航服务已经无法满足智能航运业的发展需求。因此，研究AIS航标技术具有重要意义。下面本文就对此展开探讨。

简介：摘要：本论文探讨了渔船AIS轨迹数据压缩算法中滑动窗口参数的优化策略。渔船AIS轨迹数据包含了大量的位置信息，对于数据的高效压缩是提高数据处理效率和降低存储成本的关键。本文首先回顾了目前常用的AIS数据压缩方法，并指出了它们在处理不同类型的渔船轨迹数据时存在的不足之处。接着，我们提出了一种基于滑动窗口的参数优化策略，通过调整滑动窗口的大小和滑动步长，实现对不同渔船轨迹数据的最佳压缩效果。最后，我们通过实验验证了该策略的有效性，并分析了不同参数组合对压缩效果的影响，为渔船AIS轨迹数据的高效处理提供了有益的参考。

简介：AIS是船上一种重要的导航设备，为船员和交管中心提供船舶航行的重要参考数据，在AIS信号传输过程中电磁波会受各种因素影响而产生衰减，文章通过分析影响AIS信号传输的关键因素，通过建模计算出AIS信号传输过程中的衰减。

简介：摘要：从目前现代船舶技术发展的角度来看可以得出一个结论，在海上航行训练过程中，AIS技术以其独特的技术优势在实际航海训练实践中已经获得了重视。AIS系统是以自动化通信技术为主要基础的实时海上导航系统，实现现代船舶海上航行中不同船舶间的海上实时通信，为现代船舶航行提供基本导航支援服务。因此需要全面准确地深入分析船舶AIS技术例如AIS技术的应用背景和基本功能，在实践中促进AIS技术的专业发展。为现代船舶航行提供强有力的基本服务支援，满足现代船舶的基本航行要求。

简介：AIS的技术特点对船舶的航行安全和船舶的航行管理及海事管理能提供积极和有效的辅助作用,四、AIS对海事管理的影响AIS对船舶的航行安全起着重大作用,与VTS结合向新型船舶交管系统方向发展

简介：文章分析了纸质海图及ARPA的不足之处，阐述了AIS和ECDIS的主要功能及其集成优势，以期充分发挥AIS／ECDIS集成功能，提供高水平、成熟和灵活的航行服务，有效地提高海上航行的安全性。

简介：文章介绍了卫星AIS的工作原理,分析了其核心结构功能及性能特点,并针对卫星AIS系统的探测概率、卫星平台及报文类型进行了研究。

简介：摘要变电运行是变电站发展过程中的重点任务，变电运行设备故障对变电运行安全性和稳定性有很大影响，为了提高变电运行水平，必须积极加强对变电运行过程的管理，对变电运行设备故障进行及时处理，从而促进电力企业的持续性发展。AIS、GIS是变电站中非常重要的设备，因为受到多方面的因素应影响出现很多故障，因此在实际应用中需要采取有效的措施进行优化，从而确保变电正常运行。基于此本文分析了变电AIS、GIS柜常见故障。

简介：摘要：AIS设备电子海图的准确性和及时性在航行安全方面发挥着越来越重要的作用，因为船只越来越多地使用AIS设备进行航行。本文对规范渔业船舶AIS设备电子海图管理进行分析，以供参考。

简介：摘要：随着世界各地之间的贸易往来越来越紧密，促进了现代航海贸易的蓬勃发展。为了让船舶航行的更加安全，必须使用先进的现代航海技术。在船舶航行过程中一般来说都是使用传统雷达技术，但随着技术的发展，一种新型船舶导航辅助系统AIS出现在大众视野，其可以更加准确的获取信息，保证船舶航行的安全。

简介：摘要：随着世界各地之间的贸易往来越来越紧密，促进了现代航海贸易的蓬勃发展。为了让船舶航行的更加安全，必须使用先进的现代航海技术。在船舶航行过程中一般来说都是使用传统雷达技术，但随着技术的发展，一种新型船舶导航辅助系统AIS出现在大众视野，其可以更加准确的获取信息，保证船舶航行的安全。

简介：航标是帮助船舶安全航行的重要标志，航标信息是海上交通必需的重要助航信息，航标系统是海上交通安全保障体系的重要组成部分。对航标的有效监控和管理，确保航标信息的准确性和可靠性，对船舶安全航行提供更好的助航服务是非常必要的。AIS是工作在VHF海上移动频段的自主、连续广播系统，在船舶-船舶之间、船舶-岸之间交换船舶静态信息(识别码、船型等)、动态信息(船位、航向及航速等)、航次相关信息及安全信息。它采用时分多址(TDMA)通信技术，处理各种信息数据，确保船舶操作运行安全可靠。AIS的出现带来了对传统助航和海事管理的新理念。船舶可通过AIS获取更多的助航信息，对航行安全的自主作用将更强；海事管理部门从以往监督管理为主的形式，转向更注重于对船舶提供助航安全信息服务，形成海事管理与服务并重的局面。AIS技术的发展有助形成具有现代信息时代特点的助航服务体系的建设。

简介：AIS系统由船舶台站系统和陆上岸基台站系统两部份构成，其技术核心是海上自组织无线数据链路(STDMA)。该链路工作于VHF海上移动频段，利用自组织时分多址算法，具有自组织通信能力。所谓“自组织通信”的含义是指加入到通信链路上的每个移动台能在没有基地台控制的条件下，自主地选择自己的发射方案，并能自动地避免和解决通信冲突问题。

简介：摘要：随着航海保障事业的蓬勃发展，AIS技术的应用在保障海上生命财产安全、提高船舶通航安全性、经济性和高效性以及保护海洋生态环境、减少海洋污染等方面起到了重要作用。本文就AIS技术在航标管理领域的发展应用情况进行了简要介绍。

简介：摘要：本文针对我国长期依赖进口AIS数据中心系统的现状，分析了由此给AIS运行和应用带来的问题，通过梳理AIS/ASM国产化核心网的关键因素，提出了AIS/ASM国产化和VDES核心网的发展路径，并对并AIS/ASM国产化核心网的系统架构和包括接口服务、核心网管理服务、基站驱动服务和数据比对与测试服务在内的功能进行了设计和介绍。

简介：船舶自动识别系统——AIS采用SOTDMA通信协议,利用VHF进行海上通信,在船舶航行安全中起到非常重要的作用。而AIS通信过程中的信道占用情况在真实AIS设备上不能被直观显示出来。本课题基于真实AIS设备的数据源,设计将AIS信道A和信道B的时隙占用情况以状态图的方式实时显示。通过本实验平台,学生可以更加直观地观察到AIS时隙预约与占用情况。

简介：英国ComarSystems公司推出的CSD-300显示装置，是为需要以AIS（自动识别系统）数据作为原始信息的船舶专门设计的新产品。该装置能完成对AIS目标船的操纵、储存和显示，并通过船名或MMSI号码及类型能完成对具体船舶的定位。