简介：摘要石油化工装置高温管道很多都采用1Cr5Mo耐热钢管，它在高温下有很好的抗氧化性和热强性，但是，1Cr5Mo淬硬倾向大，焊接性较差，如果焊接工艺不当、工艺纪律不严格，极易产生延迟裂纹。本文简要分析1Cr5Mo钢焊接裂纹产生的主要因素,并有针对性地从焊材管理、预热、焊接工艺及过程控制、焊后热处理、无损检测等方面提出了控制1Cr5Mo钢裂纹产生的几项措施,为确保1Cr5Mo钢焊接质量提供了有力的保证。

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简介：摘要本文针对在1Cr5Mo珠光体耐热钢管中应用的三种不同焊接工艺，通过对三种焊接工艺的特点和差异进行比较，从而科学的焊接材料和焊后的热处理条件。

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简介：摘要：珠光体的球化对钢材的性能提升有重要意义，完全球化的珠光体能够使钢材处于最佳性能状态，但未球化完全和过度球化都不利于钢材的使用，因此需要通过非线性超声检测技术对珠光体的组织转变表征进行测试，从而判断出影响珠光体转变的主要因素，从而控制珠光体的球化程度，使钢材性能充分提升。本文使用T8型钢进行了珠光体组织转变的非线性超声表征探究，探讨珠光体组织转变的形式和影响因素。

简介：转子工作时不仅需要承受高速旋转（3000r／min）所产生的巨大离心力，同时还承受扭转和弯曲的应力．是汽轮机上重要的安全部件。因此，要求其强度高、韧性好、组织性能均匀、残余应力小等，探伤执行标准为JB／T1265-2002。转子的锻造难度大干一般轴类锻件．因此必须要有可靠的工艺、先进的设备和熟练的操作工人才能保证锻出优质的转子。

简介：摘要：ZG12Cr9Mo1Co1NiVNbNB铁素体耐热钢（以下简称CB2）原产于欧洲，目前主要应用于超超临界燃煤机组的汽轮机高温管道，近年我国通过不断的技术攻坚最终实现国产化制造，我公司通过长期工艺研发形成渐趋成熟的焊接及热处理工艺，并推广应用到多个燃煤机组项目，取得了良好的经济效益和社会效益。

简介：珠光体可锻铸铁凸轮轴采用先进生产工艺生产,由一定化学成分的铁水先浇注成白口铸坯,再经热处理退火、正火、回火而成。珠光体可锻铸铁与灰口铸铁相比,具有较好的强度和塑性;与珠墨铸铁相比机械性能基本相同,但低温冲击性能较好;耐磨性和减振性优于普通碳素钢。1珠光体可锻铸铁凸轮轴的机械性能与金相组织1.1机械性能抗拉强度≥650MPa,屈服强度σ0.2≥430MPa,伸长率≥2％,基体硬度HB210-260。1.2金相组织铸态白口组织为亚共晶白口组织,即由珠光体与莱氏体组成,不允许有石墨存在,应出现类似网状渗碳体的白口组织,不应出现板条状渗碳体组织,因为此类铸坯裂纹倾向较大,且退火时较难石墨化,见图1、图2。铸坯热处理后金相组织应为细片状（或粒状）珠光体+团絮状石墨,其珠光体含量应>90％,见图3、图4:

简介：摘要：珠光体耐热钢是一种是以铬、钼为主要合金元素的低合金耐热钢，铬的作用是提高钢的耐蚀性，其氧化物比较致密，不易分解，能有效地起到保护膜作用；钼是珠光体耐热钢中主要强化元素，钼优先进入固溶体使其强化，提高钢的热强性。该类钢通常是正火或正火+回火供货，具有良好的高温蠕变强度和工艺性能，广泛用于生产450℃~620℃范围内的各种耐热结构材料，如电站锅炉钢管、涡轮叶轮、转子等。

简介：Themechanicalproperties,creepdamage,creeprupturestrengthandfeaturesofinterfacialfailuresofweldedjointsbetweenmartensite(SA213T91)andpearlitesteel(12Cr1MoV)havebeeninvestigatedbymeansofargontungstenpulsedarcwelding,hightemperatureacceleratedsimulation,creeprupture,mechanicalpropertytestsandscanningelectronicmicroscope(SEM).Theresearchresultsindicatethatthemechanicalpropertiesofovermatchedandmediummatchedjointdeteriorateobviously,andtheyaresusceptibletocreepdamageandfailureafteracceleratedsimulationoperation500h,intheconditionofpreheat250℃,andpostweldingheattreatment750℃×1h.However,themechanicalpropertiesofundermatchedjointarethebest,theinterfacialfailuretendencyofundermatchedweldedjointislessthanthoseofmediumandovermatchedweldedjoint.Therefore,itisreasonablethatlowalloymaterialTR31isusedasthefillermetalofweldbetweenSA213T91and12Cr1MoVsteel.

简介：摘要本文从软件的应用角度出发，利用现在的限元分析方法——DEFORM-3D，得出1Cr12Ni2Mo1V静叶片的最优锻压成型工艺方案和变形参数，然后结合到实际的产品试制之中，对制造得出的产品进行分析确认其结构和质量合格，最终量产化并广泛地应用于实际的生产和类似产品的生产之中。

简介：摘要：一种新型的20Cr1Mo1VTiB螺栓钢双叶形动力传输安全定型装置，主要涉及动力传输安全定型装置领域。一种新型的20Cr1Mo1VTiB螺栓钢双叶形动力传输安全定型装置，主要包括8个主要零部件。本20Cr1Mo1VTiB螺栓钢双叶形动力传输安全定型装置的优点是：双叶形动力传输安全定型装置上端面五角应力轨和双叶形动力传输安全定型装置下端面五角应力轨，分别对接于双叶形动力传输安全定型装置上端面心形滑轨和双叶形动力传输安全定型装置下端面心形滑轨，完成快加速转动和缓慢旋转之间的周期性旋转转动过程，可以极大程度地满足旋转设备的运维特征要求，从而提升日常的工作效率。

简介：摘要ZG1Cr10Mo1NiWVNbN钢板和20G钢管焊接容易发生变形，焊接后的角度尺寸与设计值发生偏差。找到管板焊接变形机理，可以优化焊接工艺，有效的减小焊接变形对产品尺寸的影响，并为设计部门优化结构的提供参考。本文通过焊接数值模拟和实验，对目标钢板和钢管焊接采用两种不同的焊接顺序进行了模拟和实测。结果显示，焊接变形主要由两部分构成一是焊缝横向收缩变形；二是焊缝纵向收缩变形。两种焊接顺序下焊接变形稍有差异。

简介：摘要随着现代科学技术的发展和应用要求的逐步提高，具有特殊性能的新型结构材料不断涌现，对焊接技术的要求也越来越高。因此，材料的可焊性，特别是金属材料的可焊性越来越受到重视。

简介：某型号飞机电缆装配前进行例行检查时,发现ZG0Cr14Ni5Mo2Cu上位锁支臂开裂。通过现场调查、对断裂件的材料成分分析、金相组织观察、断口的宏微观观察、硬度检测以及设计结构、受力及现行工艺等综合分析,以确定该上位锁支臂断裂的性质及产生原因。结果表明：上位锁支臂的断裂为过大的装配应力、校形残余应力与氢共同作用下的氢致脆断造成的。此案例分析中发现了隔板设计结构、校形的残余应力问题,为此提出了合理的改进建议。

简介：摘要：反应器作为炼油过程中的关键设备，其具有高温、高压的特性，作为制造反应器常用的抗氢用钢2.25Cr-1Mo-0.25V其重要性不言而喻。通过对2.25Cr-1Mo-0.25V钢焊接过程的控制，达到裂纹缺陷的清除，并最终将产品返修合格。

简介：12Cr2Mo1铜属低合金耐热钢，常用于制造在高温下工作的零部件。为使其获得较好的力学性能，通过试验研究正火工艺对12Cr2Mol钢组织和性能的影响。结果表明：在890～950℃温度区间内，随着正火温度的提高，多边形铁素体数量减少直至消失，维氏硬度逐渐升高，低温韧性冲击功明显提高；当正火温度达到930℃后，组织为100％的贝氏体，而当温度超过930℃后，正火的贝氏体粗大。

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