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  • 简介:12Cr2Mo1铜属低合金耐热钢,常用于制造在高温下工作的零部件。为使其获得较好的力学性能,通过试验研究正火工艺对12Cr2Mol钢组织和性能的影响。结果表明:在890~950℃温度区间内,随着正火温度的提高,多边形铁素体数量减少直至消失,维氏硬度逐渐升高,低温韧性冲击功明显提高;当正火温度达到930℃后,组织为100%的贝氏体,而当温度超过930℃后,正火的贝氏体粗大。

  • 标签: 12Cr2Mo1R钢 正火 组织和性能
  • 简介:阐述了120~150mm特厚压力容器用12Cr2Mo1R钢板在南阳汉冶特钢采用100t转炉—LF+VD精炼—模铸浇注—3800mm轧机轧制—热处理的工艺研制开发过程,通过合理的化学成分设计、严格的冶炼、模铸浇铸、轧制及热处理工艺控制,最终确保了120~150mm厚12Cr2Mo1R保一级探伤、保力学性能的成功研制,并实现了批量化生产。

  • 标签: 压力容器 12CR2MO1R 模铸 热处理
  • 简介:摘要本文从软件的应用角度出发,利用现在的限元分析方法——DEFORM-3D,得出1Cr12Ni2Mo1V静叶片的最优锻压成型工艺方案和变形参数,然后结合到实际的产品试制之中,对制造得出的产品进行分析确认其结构和质量合格,最终量产化并广泛地应用于实际的生产和类似产品的生产之中。

  • 标签: 静叶片 数值模拟 DEFORM-3D
  • 简介:摘要:公司第一次接触 12Cr2Mo1Ⅳ铬钼钢与 Q345R不锈钢的焊接,制定了焊接工艺评定,该文分析了此类异种材料焊接产生延迟性裂纹的原因,进行焊接性试验、制定返修方案,组织专家进行论证,后经无损检测和热处理及硬度检测,返修最终成功,为今后施工提供借鉴。

  • 标签: 异种钢焊接 延迟裂纹 焊后热处理
  • 简介:12Cr2Mo1钢属低合金耐热钢,常用于制造在高温下工作的零部件。为使其获得较好的力学性能,通过试验研究正火加热温度对12Cr2Mo1钢组织和性能的影响。试验结果表明:当正火加热温度低于910℃时,正火后组织中有残存铁素体,导致低温冲击吸收能量偏低;当正火加热温度为910℃,正火保温时间为1.5~4.0min/mm,回火温度为710℃,回火保温时间为2.0~4.0min/mm时,热处理后的组织为均匀的回火贝氏体组织,综合力学性能较好。

  • 标签: 12Cr2Mo1钢 正火 加热温度 组织与性能
  • 简介:摘要:ZG12Cr9Mo1Co1NiVNbNB铁素体耐热钢(以下简称CB2)原产于欧洲,目前主要应用于超超临界燃煤机组的汽轮机高温管道,近年我国通过不断的技术攻坚最终实现国产化制造,我公司通过长期工艺研发形成渐趋成熟的焊接及热处理工艺,并推广应用到多个燃煤机组项目,取得了良好的经济效益和社会效益。

  • 标签: CB2 铁素体耐热钢 热处理 工艺 质量
  • 简介:Themechanicalproperties,creepdamage,creeprupturestrengthandfeaturesofinterfacialfailuresofweldedjointsbetweenmartensite(SA213T91)andpearlitesteel(12Cr1MoV)havebeeninvestigatedbymeansofargontungstenpulsedarcwelding,hightemperatureacceleratedsimulation,creeprupture,mechanicalpropertytestsandscanningelectronicmicroscope(SEM).Theresearchresultsindicatethatthemechanicalpropertiesofovermatchedandmediummatchedjointdeteriorateobviously,andtheyaresusceptibletocreepdamageandfailureafteracceleratedsimulationoperation500h,intheconditionofpreheat250℃,andpostweldingheattreatment750℃×1h.However,themechanicalpropertiesofundermatchedjointarethebest,theinterfacialfailuretendencyofundermatchedweldedjointislessthanthoseofmediumandovermatchedweldedjoint.Therefore,itisreasonablethatlowalloymaterialTR31isusedasthefillermetalofweldbetweenSA213T91and12Cr1MoVsteel.

  • 标签: 10Cr9Mo1 12CR1MOV 焊接接头 机械性能 结构钢 SEM
  • 简介:介绍不锈管坯钢0Cr18Ni12MoTi的冶炼和加工工艺并作了分析探讨。检验分析了该钢的化学成份,显微组织和夹杂物等,结果表明,太钢生产的不锈管坯钢0Cr18Ni12MoTi完全能够达到技术条件的要求,说明现行的生产工艺是可行的。

  • 标签: 不锈管坯钢 试制 冶炼 加工工艺
  • 简介:对大型低合金耐热钢12Cr2Mo1压力容器合成气/锅炉给水预热器的制造进行了详细的阐述,重点介绍了12Cr2Mo1材料的订货技术条件、材料的到货检验及复验、焊接工艺试验、评定、热处理、制造加工过程和最终检验控制。成功地完成了合成气/锅炉给水预热器的制造,经检验,完全满足了设计和工艺的要求。

  • 标签: 12Cr2Mo1压力容器 材料 焊接 制造 检验
  • 简介:摘要:某电厂一个工作温度538℃、压力3.5MPa的ZG15Cr2Mo1中压主汽门在检修过程中发现一长200mm,深89mm裂纹,阀体厚度约90mm,属于全贯穿裂纹。通过对ZG15Cr2Mo1钢的焊接性进行分析,结合电厂检修实际条件以及中压主汽门运行条件;通过分析ZG15Cr2Mo1是一种综合性能较好的珠光体类耐热钢,该钢铸造性能相对较差,尤其容易出现热裂纹,危害性较大。因此最终采用同材质热补焊的工艺方法;通过对热处理方式以及实施可行性进行分析,最终采用中频感应热处理进行局部加热;最终成功对某电厂中压主汽门阀体进行修复,修复完毕后金属检验合格。目前已投入运行。

  • 标签: ZG15Cr2Mo1 热补焊 局部中频感应热处理 铸件
  • 简介:转子工作时不仅需要承受高速旋转(3000r/min)所产生的巨大离心力,同时还承受扭转和弯曲的应力.是汽轮机上重要的安全部件。因此,要求其强度高、韧性好、组织性能均匀、残余应力小等,探伤执行标准为JB/T1265-2002。转子的锻造难度大干一般轴类锻件.因此必须要有可靠的工艺、先进的设备和熟练的操作工人才能保证锻出优质的转子。

  • 标签: 汽轮机转子 30Cr1Mo1V 生产工艺 残余应力 高速旋转 安全部件
  • 简介:Thesegregationanddiffusionofboronduringheattreatmentswerestudied.Theinfluenceofboroncontents,agingtimeandappliedstressonFeMo2B2formationwasalsostudied.Finally,theeffectsofboroncontentsandFeMo2B2formationonthehightemperaturestrengthwerestudied.Boronatomsweresegregatedtoprioraustenitegrainboundaryduringnormalizingtreatment.Andtheseboronatomswereslowlydiffusedintothegraininteriorduringtemperingandagingat700℃.TheFeMo2B2phasewasonlyformedafter1,000hagingat700℃inalloycontaining196ppmboron.TheformationofFeMo2B2phaseisacceleratedbytheappliedstress.ItwasexpectedthattheformationofFeMo2B2iscloselyrelatedtotheredistributionofboronatoms.Thetensilestrengthsat700℃areincreasedwiththeincreaseofboroncontents.However,theformationofFeMo2B2phaseresultsinlowertensilestrength.

  • 标签: 9Cr-1.5Mo ferritic STEELS PRECIPITATION behavior BORON
  • 简介:摘要石油化工装置高温管道很多都采用1Cr5Mo耐热钢管,它在高温下有很好的抗氧化性和热强性,但是,1Cr5Mo淬硬倾向大,焊接性较差,如果焊接工艺不当、工艺纪律不严格,极易产生延迟裂纹。本文简要分析1Cr5Mo钢焊接裂纹产生的主要因素,并有针对性地从焊材管理、预热、焊接工艺及过程控制、焊后热处理、无损检测等方面提出了控制1Cr5Mo钢裂纹产生的几项措施,为确保1Cr5Mo钢焊接质量提供了有力的保证。

  • 标签: 1Cr5Mo钢 焊接裂纹 质量控制措施
  • 简介:摘要:一种新型的20Cr1Mo1VTiB螺栓钢双叶形动力传输安全定型装置,主要涉及动力传输安全定型装置领域。一种新型的20Cr1Mo1VTiB螺栓钢双叶形动力传输安全定型装置,主要包括8个主要零部件。本20Cr1Mo1VTiB螺栓钢双叶形动力传输安全定型装置的优点是:双叶形动力传输安全定型装置上端面五角应力轨和双叶形动力传输安全定型装置下端面五角应力轨,分别对接于双叶形动力传输安全定型装置上端面心形滑轨和双叶形动力传输安全定型装置下端面心形滑轨,完成快加速转动和缓慢旋转之间的周期性旋转转动过程,可以极大程度地满足旋转设备的运维特征要求,从而提升日常的工作效率。

  • 标签: 20Cr1Mo1VTiB 螺栓钢 双叶形动力传输 安全定型装置
  • 作者: 胡胜成(株洲联诚集团有限责任公司,湖南株洲412001)
  • 学科: 经济管理 > 企业管理
  • 创建时间:2009-05-15
  • 出处:《企业技术开发》 2009年第5期
  • 机构:摘要:采用钨极惰性气体保护焊(GTAW)焊打底与CO2气体保护焊(FCAW)填充、盖面的焊接方法对ASMESA335P22和ASMESA335P11钢管做了焊接工艺评定。分别对其焊缝进行了拉伸、弯曲、冲击和硬度检测等机械性能试验,并通过金相照片对焊缝的微观组织进行了分析,结果证明工艺评定焊缝的各项力学性能指标都达到了ASMEⅨ的要求,该评定是合格的。这说明对P11和P22两种Cr-Mo钢管采用GTAW+FCAW的焊接方法在实际生产中是可行的,焊缝的性能是能够得到保证的。
  • 简介:摘要:随着电力工业的快速发展,为了提高电力系统耐用性、持久性,降低投资,电厂系统采用的钢材不断更新换代,使用异种钢焊接不停增多。为此,对焊接、预热和热处理的施工方法和流程提出了更高的要求。12Cr1Mo V和中碳钢35Cr Mo焊接在电厂管道焊接中经常使用,但在实际焊接中频频出现裂纹,在一些小型电厂施工特别突出,严重影响项目进度及质量,同时也为电厂蒸汽管道泄漏事故埋下重大隐患。

  • 标签: 12Cr1MoV+35CrMo焊缝 裂纹 原因
  • 简介:摘要ZG1Cr10Mo1NiWVNbN钢板和20G钢管焊接容易发生变形,焊接后的角度尺寸与设计值发生偏差。找到管板焊接变形机理,可以优化焊接工艺,有效的减小焊接变形对产品尺寸的影响,并为设计部门优化结构的提供参考。本文通过焊接数值模拟和实验,对目标钢板和钢管焊接采用两种不同的焊接顺序进行了模拟和实测。结果显示,焊接变形主要由两部分构成一是焊缝横向收缩变形;二是焊缝纵向收缩变形。两种焊接顺序下焊接变形稍有差异。

  • 标签: ZG1Cr10Mo1NiWVNbN钢板 20G钢管 焊接顺序 焊接变形 数值模拟实验
  • 简介:Theobjectofthispaperistoshowregularityof(0,1,...,r-2,r)interpolationonthesetobtainedbyprojectingverticallythezerosof(1-x2)pn(x)(λ≥1/2)ontotheunitcircle,wherePn(x)standsforthenthultrasphericalpolynomial.

  • 标签: 反声 理气
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