简介：序本文主要对3000系（长崎电气轨道株式会社）和5100系（广岛电气轨道株式会社）车辆的驱动技术进行了介绍。

简介：摘要：在加工100%低地板中，由于受空间限制，及解决刀具悬伸过长、加工振动、效率低下等问题，普通加工及编程方式已经无法满足，需要采用特殊的加工方式解决。从而达到加工效率提升，延长刀具使用寿命，降低成本目的。

简介：本文介绍了新型100％低地板有轨电车的主要技术特征，车辆电气系统的主要构成，对列车的牵引系统、辅助供电系统、列车网络控制系统、乘客信息系统、空调系统的主要技术特点做了详细的描述。

简介：摘要：轻量化可以减少城轨车辆对牵引力的需求，提高城轨车辆最高运行速度，不但能提高城轨交通运营效率与效益，还可以提高乘客旅行速度，节约出行时间。因而轻量化设计一直是轨道车辆行业永远的主题，体现在通过新材料、新工艺的运用以及通过车辆集成设计等达到减重目的。本文主要通过材料选用和结构优化两个方面，实现多铰接100%低地板有轨电车轻量化设计。

简介：摘要：100％低地板有轨电车车体作为整车的重要组成部分，车体结构设计尤为重要。本文首先阐述了100％低地板有轨电车车体底架、侧墙、端墙、车顶组成等结构设计及优化方案，然后按照EN12663标准要求，利用有限元法对车体强度、刚度进行仿真计算，并进行车体静强度试验验证，结果表明车体结构，满足使用需要。

简介：万叶线铁道原（旧称为加能越铁道），于2004年1月正式开始运营100％低地板轻轨车MLRT1000型。本系列100％低地板轻轨车与冈山电轨轨道公司于2002年开通的9200型相同．系统为庞巴迪公司提供，由新泻Transys公司进行车体组装。本系列的低地板车辆与熊本交通局引入的9700式轻轨车共同够成了我国第三个轻轨车项目。

简介：系统介绍现代100％低地板有轨电车的技术特点，包括模块化设计及编组、车辆结构形式、转向架形式、无接触网运行、安全防撞性设计及个性化等方面。对主流100％低地板有轨电车的转向架结构形式及其特点进行重点分析，对低地板有轨电车系统的特点进行阐述，从而为我国100％低地板有轨电车的设计开发提供技术参考，为城市有轨电车运输系统的车辆选型提供帮助．

简介：摘要：本文通过对国内某单车型100%低地板有轨电车车轮镟修数据进行深入分析，计算了40万走行公里下的车轮剩余寿命，并详细拆分了车轮镟修与磨耗数据，综合分析结果提出了车轮延寿策略建议。

简介：摘 要：有轨电车作为轨道交通领域重要的组成部分，在其出现事故时，对其展开快速有效地复轨救援尤为重要。本文基于武汉东湖国家自主创新示范区“光谷量子号”100%低地板现代有轨电车结构和复轨救援要求，对整车复轨救援方案进行研究，对整车复轨救援设备、复工救援施工进行介绍。

简介：长崎电气轨道股份有限公司今年创业90周年，正式营业89周年。

简介：摘要：介绍了三亚 100%低地板有轨电车动车转向架齿轮箱采用的技术，阐述了齿轮箱的具体结构组成、工作原理及主要部件的技术特性。

简介：摘 要：本文简述了某型进口100%低地板有轨电车转向架的基本结构，分析了该型转向架架修的工艺流程和技术难点，为100%低地板转向架架修技术研究和实施提供有力支撑。

简介：摘 要 武汉东湖国家自主创新示范区“光谷量子号”有轨电车采用100%低地板现代有轨电车，车辆配置了多项人性化设置，具有安全性好、人机工程性好、乘坐舒适性高等特点。

简介：摘 要：简要介绍了低地板车辆制动的特点、发展及原理，并简要分析了各制动的发展前景。

简介：摘要100%低地板有轨电车是一种铰接式列车，其结构为五车三转向架。相比较于传统型式的列车，该型式的列车在结构上具有悬浮车体并且动力车只装配了一个转向架，因此对于车辆的动力学性能有所改变。利用车辆动力学仿真实验软件SIMPACK对五车三转向架的铰接式100%低地板有轨电车和传统的地铁车辆建立非线性的动力学仿真分析模型。从而得到两种不同结构型式，不同连接方式的列车在相同运行环境下以不同速度运行时候的临界速度、运行平稳性以及曲线通过安全性等动力学性能参数。结果表明相比较于传统列车的动力学仿真分析结果，铰接式列车在AW0（空载）工况下的垂向平稳性指标要优于在AW3（重载）工况下的相应指标。

简介：摘要： 100% 低地板有轨电车是一种五车三转向架的铰接式列车。相比较于传统型式的列车，该型式的列车在结构上具有悬浮车体并且动力车只装配了一个转向架，因此对于车辆的动力学性能有所改变。利用车辆动力学仿真实验软件 SIMPACK 对五车三转向架的铰接式 100% 低地板有轨电车和传统的地铁车辆建立非线性的动力学仿真分析模型。从而得到两种不同结构型式，不同连接方式的列车在相同运行环境下以不同速度运行时候的临界速度、运行平稳性以及曲线通过安全性等动力学性能参数。结果表明： 相比较于传统列车的动力学仿真分析结果，铰接式列车在 AW0 （空载）工况下的垂向平稳性指标要优于在 AW3 （重载）工况下的相应指标 。

简介：摘要：在加工100%低地板中，由于受空间限制，及解决刀具悬伸过长、加工振动、效率低下等问题，普通加工及编程方式已经无法满足，需要采用特殊的加工方式及开发宏程序解决。

简介：

简介：摘要随着社会经济的不断发展，交通业也发展迅速。在城市轨道交通中，低地板轻轨车辆是重要的组成部分，低地板轻轨车辆具有外形美观、方便快捷、节约能源，无污染等特点。要在城市交通中占有一席之地，低地板轻轨车辆需要灵敏度更高、功能更先进、设施更齐全，制动技术的重要性更加凸显。因此对低地板轻轨车辆的制动技术进行分析是十分必要的。

简介：摘要燃料电池混合动力有轨电车采用燃料电池和超级电容以及蓄电池构成的混合动力系统，是一个涉及机械、电气、化学、控制等多领域的极为复杂的整车系统，能兼顾蓄电池和超级电容的优点，可以更好地满足机车启动和加速性能的要求，并能提高机车制动能量回收的效率，增加续驶里程。