简介：摘要：在软土地区的基坑支护工程中，由于基底土质条件较差且软土深厚，导致坑内的被动土压力不足，对支护桩嵌固段的约束较弱的现象。在基坑被动区进行加固，可以提高被动区抗力，为支护桩提供良好的嵌固层，是一种较为经济有效的技术措施。本文以中山某基坑工程为例，阐述被动区加固的机理，结合工程实际，对加固宽度和加固深度对支护结构稳定性和变形的影响进行分析，得到的结论对工程有一定指导意义。根据现场监测数据，将被动区加固的实施效果与计算结果进行对比，证明了被动区加固的有效性。

简介：摘要：膨胀土是指在水分条件下发生溶胀、脱水、干燥时不能用刀子切割、浸泡后稀泥浆等特性的一种土壤。更危险的是，在膨胀土体中往往会有自然形成的蜡质裂缝。原来稳定的斜坡在遇到水后就会出现失稳，并且往往是反复的、长期的。有些人把它称为“工程学上的癌症”。所以，膨胀土一直是工程界面临的一个技术难点。通常情况下，仅能采取比较简便的工程措施。

简介：摘要：随着经济水平的快速提高，国内城镇化进程快速推进，城市人口数量呈现井喷式发展势态。城市中地上空间的房屋建筑数量激增，使得土木行业从业者开始转向地下空间的利用开发。地铁作为城市中运载量较大的交通工具，其建设深度越来越深，导致深基坑乃至超深基坑开始出现在实际工程中。由于地下环境复杂且深基坑容易受到周边环境的影响，因此，基坑工程建设从设计、施工、监测全的过程中均应有较高的建设标准和质量要求，勘测设计、施工测量、运营监测等部门必须进行高效紧密的沟通合作，对基坑自身及周边变形进行严格把控，方可保障基坑工程的安全。故对基坑周围的环境进行整体监测，对于提高地铁工程中基坑的施工安全具有十分重要的意义。

简介：摘要：土钉墙支护是工程建设基坑支护中普遍采用的方法。尽管各地对此已有不少经验，但在实际施工过程中，仍然存在着许多问题，影响了工程的质量与效益。本文重点对工程中的土钉墙支护技术进行分析，旨在为在土钉墙施工中的运用提供有益的思路与方法。

简介：摘要：边坡工程牵涉到国民经济建设的各个领域，诸如露天采矿工程、铁路、公路、水利建设、房屋建筑和市政建设等。一方面涉及到所维护构筑物的安全性和正常使用，另一方面也会对构筑物的建设成本产生影响。膨胀土是一种特殊的粘性土，具有吸水膨胀软化和失水收缩开裂的特点。它的主要工程特性包括裂隙性、超固结性和反复胀缩性。

简介：摘要：随着国家经济的不断发展，居民对生活的要求开始向更高的层次发展，而基础建设则备受关注，这也对基建行业的发展提出了更高的要求。在实际工作的过程中，验算方法的多样性是现代工程建设必不可少的一环，对工程建设的风险预估以及经济性有极大帮助，因此，必须根据实际情况对建设场地的各种工况在一定的岩土参数下进行相关的验算以及相应的模型计算。

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简介：摘要：伴随社会的进步发展越来越多的技术形式开始被人们应用到工程施工中，这些技术的使用有效提高了建筑工程的建设效率。为了能够更好地保障深基坑支护和作业人员的施工安全，需要在施工的过程中加强对深基坑的变形监测管理。本文分析了深基坑监测过程中应着重关注的问题，并提出深基坑变形监测技术的应用，以供参考。

简介：摘要：随着技术的发展，传统的道路监测方法，难以全面满足现代公路工程的需求，这就对监测方法提出更高精度、更高效率、适应性强等要求。基于此，本文围绕公路路基高边坡变形监测方法进行深入分析。首先简要阐述公路路基高边坡监测的必要性，再重点探讨公路路基高边坡变形监测具体实践方法，包括监测设备选择、边坡监测点设计、GPS技术应用等，以期保障公路安全运营。

简介：摘要：建筑项目深基坑边坡支护采用土钉墙支护技术，可有效降低基坑工程施工难度，提升基坑边坡稳定性。为进一步提升深基坑土钉墙支护效果，本文以某建筑工程为依托，对其深基坑工程边坡支护采用的土钉墙支护技术展开研究，分析了土钉长度、入射角等因素对土钉墙支护效果的影响，可为同类工程施工提供理论参考。

简介：摘要：在现代科技飞速发展的今天，建筑工程的施工技术也出现了新的变革，为进一步保证施工质量提供了相应的技术支持和保障。建筑施工是一个复杂的过程，基坑作为该过程中最基础、最重要的施工环节，决定了工程的质量。因此，边坡支护技术作为对基坑进行处理的核心技术，必须保证其在施工过程中作用的发挥，从而保障工程质量。

简介：摘要：GNSS技术属于较为先进的空间定位技术，能够获取详尽的观测点三维位置，具有较强的抗干扰性，可以不间断地获取全球范围内的定位信息，具有较高的准确性。该技术所具备的优势使其在露天边坡监测方面也有了更加广泛的应用。针对此，本文主要分析基于GNSS技术的露天边坡变形自动监测系统，利用该系统能够提高边坡监测的质量，有效提升矿山开采的安全性。

简介：摘要：在城市化进程不断推进的形势下，城市当中的建筑工程的施工水平明显提高。但是，在实际的工程施工过程中，保障地基基础的稳定性是关键。而做好岩土工程地基勘察，并根据现场基坑特点加强基坑支护，能够为建筑工程的施工安全与施工质量提供有力保证。基于此，本文重点针对软弱土场地岩土工程勘察与基坑支护方法展开了分析，以供参考。

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简介：摘要：土钉墙和土钉支护是目前常用的基坑支护技术，它们分别以钢筋混凝土墙和土钉为主要构造形式，具有施工简便、成本低廉、效果显著等优点。然而，单独应用土钉墙或土钉支护时，在处理基坑深部土体力学性质不均匀、土体变形控制等方面存在一定局限性。因此，本文旨在探讨土钉墙与土钉支护联合应用在岩土深基坑工程中的可行性和效果，以期为工程实践提供参考。

简介：摘要：岩土深基坑作为城市建设中常见的工程结构，由于其特殊的地下环境和施工条件，往往需要在施工过程中采取有效的支护措施以确保工程安全和进度。土钉支护技术作为一种先进而有效的地下支护手段，已经在岩土深基坑工程中得到了广泛的应用和研究。本文旨在对土钉支护技术在岩土深基坑工程中的应用进行深入研究和探讨，以期为工程实践提供可靠的技术支持和理论指导。

简介：摘要：随着城市化进程的加速，城市地下空间的开发利用日益成为解决地面空间不足问题的重要手段，对于软弱土场地而言，岩土工程勘察与基坑支护设计尤为关键。为确保软弱土场地开挖作业的安全性和工程的稳定性，本文首先分析了软弱土场地的地质特点，并说明了如何依托全面系统的岩土勘察报告进行基坑支护设计，提高了软弱土场地条件下基坑工程的安全性，以此为相关人员提供实践参考。

简介：摘要：随着我国经济高速发展，城市化进程日益加快，高层建筑成为城市建设的主流。深基坑施工作为高层建筑施工中的重要环节，直接影响到整个建筑的安全性。合理的支护设计，可在不同地质条件及工程要求下，提高基坑的稳定性。而基坑监测通过岩土层和支护结构内力、地下水位、建筑物地表沉降等变化情况为信息化施工提供依据，验证支护方案的正确性，并为优化设计提供依据。

简介：摘要：地铁作为一种高效、环保的城市交通方式，在现代城市建设中扮演着重要角色。地铁深基坑开挖作为地铁建设过程中的重要环节，存在着一系列的风险。这些风险包括渗漏水、地表下沉等，不仅影响施工进度和质量，还可能对周边环境和建筑物安全造成潜在威胁。对基坑开挖过程中支护结构的变形，地表沉降，地下水位以及减少开挖过程变形的措施进行了研究是非常有必要的。故对基坑周围的环境进行整体监测，对于提高地铁工程中基坑的施工安全具有十分重要的意义。本文主要对深基坑开挖过程中变形监测进行分析，仅供参考。