简介：对我国海上油田优质、高速开发的有效做法和成功经验进行了总结.对外合作引进了高速开采的新观念,海上油田开发高风险、高投入的特点,决定了只有对其实施优质、高速开采的方针,才能取得好的开发效果和经济效益.适应油田地质特征的开采策略和少井、大压差的生产措施,使南海海相砂岩油田以5%～8%的采油速度开发获得巨大成功.通过采取有针对性的措施,使渤海陆相砂岩稠油油田的采油速度达到2%～3%,也取得了较好的开发效果和经济效益.

简介：韩国京釜高速铁路开发探秘游聚祥一、京釜高速铁路概况韩国国土面积９．９万平方公里，人口４４００万。１９９１年国民生产总值２８００亿美元，人均６５００美元；１９９４年国民生产总值４４００亿美元，人均突破１万美元。韩国对高速铁路的研究始于８０年代初。１９８...

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简介：为了利用电铸层作为微型磨具，开发出两种可制备厚电铸层的电铸工艺。立式低速搅拌法是以低速连续搅拌，在阴极沉降磨粒，以提高阴极附近的镍离子密度。卧式低速旋转法则是试图在被覆圆柱形阴极的丙烯盖上设置3mm见方、长15mm的槽，通过低速旋转阴极让电铸层沿着槽生长。使用立式低速搅拌法时，由于电力线集中在阴极外周，电铸层厚度欠均匀。卧式低速旋转法可在18．3小时内制备出3mm见方、长15mm的电铸层。

简介：摘要：近些年来，随着重庆高速公路建设快速推进，重庆高速公路集团有限公司作为重庆高速公路建设主力军，承担着重庆大部分高速公路建设投资任务，为多元化筹集资金，重庆高速公路集团有限公司储备约10000余亩土地。如何实现储备土地开发利用，让储备土地变现增值，为高速公路建设提供资金支持，是本文研究的重点。本文通过对国内部分地区储备土地开发模式进行梳理，以期为高速集团储备土地开发探索一套可借鉴模式。

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简介：摘要：随着时代的飞速发展，科学技术得的发展也非常之快。本文介绍当前迅速发展的高速覆铜板的主要特征、有关开发技术、所需关键原材料的性能以及实际使用的情况。

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简介：2001年12月4日，上海石化将首次试生产出的高速BOPP新产品在“日本三菱重工”2．5万t/aBOPP高速线上进行高速料应用试验，拉伸速率达到320m/min。

简介：摘要为提高饲料包破袋落料的生产效率，减少对从业人员身体的损害，我公司自行设计开发一套智能破袋系统，该系统由输送系统、桁架搬运系统、破袋落料系统、托盘码垛系统4大部分组成。本文描述了该系统整体及各个部分的设计思路和工作原理。目前，该系统已完成样机试制，准备进入批量生产阶段。

简介：本文介绍了有关满足客车和轻型载重汽车市场所要求的性能良好的、低排放的、高速直喷式柴油机的设计依据。虽然对某些货车来说,额定情况下自然吸气形式是可行的,但为达到满意的功率和排放,涡轮增压、中间冷却是必需的。开发过程需要对燃烧和进排气系统优化设计,在运输工具中,特别注意噪声和振动特性的优化设计。文中还涉及到开发阶段的试制过程。

简介：苏北如何实现跨越式发展?以沂淮江高速公路撬动苏北大开发，倡导沿路发展战略．不啻是一条快速通道。

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简介：摘要简要介绍了测量机器人和GeoBasic编程技术，主要对某一工程项目设计了观测方案，根据方案对测量机器人自动测量软件进行研究，并且利用TPSSimulator对软件进行了模拟实验，并对结果做了初步分析。

简介：为高速数字系统生产测试和测量解决方案的领导厂商一泰克公司日前宣布。世界领先的虚拟仪器厂商一NI已经购买泰克的高性能示波器和一系列配件。

简介：摘要：在当前高层和超高层建筑中，超高速电梯是不可缺少的重要组成部分，其作为一种新型的垂直运输工具，不仅具有较高的安全性可靠性和节能环保性等，而且还能保障人们乘梯时的舒适感。因此，要想进一步促进超高速电梯的发展，使其得到更广泛的推广和应用，就要对该类电梯的开发与设计思路进行深入分析。本文也会从多个方面对超高速电梯在开发与设计中所采用的独特性和适应性技术进行着重探讨，以便为更好地完善该类电梯开发与设计方案提供可靠的参考依据。

简介：摘要：本文介绍了15米超高速摩托艇的优化设计过程，重点从艇的主尺度、线型、总布置及外形、结构设计以及动力系统选型方面进行了详细论述，为该型艇后续批量设计和建造提供了依据。

简介：<正>金寨县地处安徽省西部、大别山北麓,为鄂、豫、皖三省八县结合部,总面积3814平方公里,572.1万亩,其中耕地337537亩,山场426万亩,俗称“八山半水半分田,一分道路和庄园”,全县辖7区1镇,58个乡镇,总人口59.67万人,其中农业人口54.01万人。金寨县的主要特点可概括为“四区”。即山区、老区、库区、贫困地区。

简介：摘要高速公路服务区是高速公路的重要组成部分，在整个高速公路运营环节中的作用越来越凸显，从功能和经营的角度去重新定义高速公路服务区时十分必要的。鉴于此，在深入总结分析我国高速公路服务区发展中存在的问题基础上，通过借鉴典型服务区在经营管理中的成功经验，从我国高速公路服务区功能设计和功能开发方面提出了具体可操作的建议，以促进高速公路服务区服务水平的提升。

简介：摘要为提高高速公路综合开发效益，促进高速公路行业健康可持续发展，采用文献资料搜集、实地调研等方法开展研究。首先，分析了高速公路路衍经济开发内涵与分类、开发意义。然后，提出了路衍经济开发总体思路，根据实施地点或内容（高速公路及沿线设施，服务区、收费站、互通区等，后市场业务开发）的不同，将高速公路路衍经济业务划分为六大方向综合商体、能源业务、交通物流、文化旅游、智慧交通及其他业务。最后，提出了政策建议高速公路经营企业可根据各类路衍经济业务开发内容，并结合各条高速公路项目特点、沿线各地需求等因素实施具体开发；政府需要在高速公路与旅游融合发展、高速公路与物流融合发展、智慧服务区建设、ETC推广、广告开发等方面营造良好的政策环境。