简介:摘要随着电子技术的飞速发展,以及高速公路通车里程的不断增加和经验的不断积累,我国高速公路机电系统无论是在规模上还是在技术上都与世界接轨,并在收费上采取了记重收费这一方式,开创了历史,尽管如此,其中还存在着许多问题。虽然我国加强了对高速公路的建设,但由于资源和环境因素的制约,仅靠扩大路网根本无法较好的解决这些问题,还就需要对现有的高速公路进行智能化改造,以达到减缓交通拥挤、减少交通事故和提高通行能力的目的。智能化是高速公路发展的必然趋势,同时也是科技发展的必然结果。现阶段,高速公路智能化建设主要体现在机电系统建设及其改造上。本文将谈谈有关高速公路机电系统发展的相关问题。
简介:摘要高速公路供配电系统是收费系统、监控系统、通信系统等机电设施正常运转的基础。文章在分析供配电系统的基础上,对供配电系统的结构问题进行探讨,通过对供配电设备及电力监控系统的分析,在确保设备设施用电安全、合理、可靠的情况下,最大限度地发挥供配电设备的能效,有利于我国高速公路的建设。
简介:摘要:随着社会的进一步发展,高速公路在我国各地越来越普遍,对于其隧道消防报警系统的要求也进一步提高,本文介绍了高速隧道消防报警系统的总体设计方法,说明了高速隧道消防报警系统要达到的功能与特点,并阐述了主要设备产品特性与技术参数。
简介:摘要:随着我国现代信息化技术的快速发展与广泛应用,我国很多行业都开始积极使用各类互联网信息化技术,当前我国大部分地区的高速公路软件模块都接入了互联网体系,使得软件活动变得更加透明,同时也规范了高速公路软件的各项流程。但是需要注意的是,高速公路联网软件软件在具体运作过程中也存在较多的问题,导致软件在使用的时候很难达到预计的成效。在这种情况下,就有必要加强对高速公路联网软件软件进行测试活动,并通过这些测试活动来优化软件的使用环境和各项细节内容,更好发挥软件效果。本文对高速公路软件在高速公路中的应用,将计算与工程控制连为一体。 企业使用软件的趋势一定是一体化,注意,这里指的的一体化不是简单的做到单点登录,而是系统集成。就目前高速公路行业的软件现状而言,最大限度的融合各软件厂家之间的数据接口,统一展现是比较可行的方案。然而,国内其他行业的信息化程度远远高于高速公路行业。原因有体制问题,有高速公路行业比较特殊的特点,其他行业相对来说,纯软件或者硬件比较单一的情况下的简单系统集成,而高速公路存在大量的硬件设备,不同厂家、不同品牌、不同软件开发商。相对来说,很难做到从交通部到路段的直连。取消省界软件站的改革,基本实现了数据直连。但仅仅是软件数据的上下联动。从软件功能上来说,还是各自为战的状态。