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  • 简介:为满足首都机场线部分地段中等减振的需要,首次研制开发的弹性长轨枕,对弹性长轨枕的构造方案、荷载体系、配筋结构型式以及T3站实铺现场的落轴冲击减振对比试验结果等进行较全面的总结和分析。结果表明,与传统弹性短轨枕相比,弹性长轨枕轨道具有稳定性好、弹性垫层易于检查和更换等技术优势,推广价值较高。

  • 标签: 首都机场线 直线电机 轨道 减振 弹性套靴 轨枕
  • 简介:根据首都机场线采用直线电机牵引系统的特点及要求,对地面线地段的轨道类型进行比选,确定采用长枕埋入式无碴轨道,对无碴轨道路基基础工后沉降进行分析,论述水泥粉煤灰混凝土(CFG)桩复合地基处理。

  • 标签: 直线电机 无碴轨道 路基 复合地基 首都机场线
  • 简介:依据首都机场线的工程特点及直线电机系统的轮轨关系特性,介绍轨道设计的主要技术参数,包括轨距、轨底坡、曲线超高、轨枕布置间距等,说明直线电机车辆在轨道荷载体系、技术参数、设备选型及结构设计等方面与传统地铁有所不同,并阐述全线轨道设备与结构统一以及全面提高轨道平顺性的理念、创新技术。

  • 标签: 首都机场线 直线电机 轨道 轮轨关系 平顺性
  • 简介:地处巴黎市南郊的奥利机场,正在建设法国第一条完全由私人投资和运营的自动化轻轨交通系统。奥利机场轻轨线规划长度7200米,用来连接地铁地区快车线B线与机场(图1)。首段从B线的昂多尼车站至快车线C线的昂

  • 标签: 轻轨车 轻轨交通 机场建设 巴黎市 私人投资 地面线
  • 简介:滑坡治理是一项技术复杂的灾害防治工程,深入研究其产生条件、运动机理、稳定性分析及治理方法,具有重要意义.本文介绍了攀枝花机场滑坡的形成原因,论述了滑面抗剪强度参数和安全系数的选取方式,滑坡推力计算时考虑了静动水压力、地震作用力等影响因素;根据滑坡发展阶段,有针对性地采取轻重缓急的措施,并进行稳定性监测.攀枝花机场滑坡治理工程对相近的工程实践具有指导和借鉴作用.

  • 标签: 滑坡 稳定性分析 治理措施
  • 简介:概况阿布扎比国际机场中心航站楼项目位于阿拉伯联合酋长国,耗资30亿美元、占地面积65.03万m2,由TCAJV(TAV、CCC和Arabtec的合资企业)的联合承包公司承建。项目囊括整个航站楼的设计与建造,包括客运设施、货运设施、免税店以及餐饮设施,年接纳客流量高达4000万人次。新颖的X形航站楼位于两条跑道之间,这使得设计和建造尤为困难。项目采用斜靠式钢拱支撑其穹顶,建筑空间宽敞无柱,从而营造出开放轻盈之感。其设计形状极为

  • 标签: 联合承包 钢拱支撑 国际机场 设计形状 占地面积 数据交换
  • 简介:通过对敦煌气候和其民航机场跑道荷载特点分析,为满足C类飞机起降要求,建议采用AB-90^#沥青作为SBS改性沥青的基质沥青。

  • 标签: 道路 敦煌机场 道面 沥青 选择
  • 简介:北京石油集团有限责任公司(以下简称北京石油集团公司)地处首都,在积极追求企业利润目标,努力促销增效,实现国有资产保值增值的同时,也积极发挥企业的社会功能,走环保型、国际化的现代企业之路,严格遵行石化集团公司的环保标准,支持和配合北京市政府的环境治理工作。1997年6月1日,在全国率先推出无铅化汽油销

  • 标签: 北京石油集团有限责任公司 环境治理 环境管理 社会责任感 绿色工程
  • 简介:机场轨道线路系统泛指可与机场转乘的各类轨道运输系统。由于社会经济、地域文化等差异.在世界各个国家和地区.对于机场轨道线路系统.有不同的惯用称呼。例如日本称之为“空港连络敛道”.韩国称之为“空港铁道”.中国香港特别行政区称之为“机场快线或机场铁路”.而中国台湾地区称之为“机场捷运”。

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  • 简介:伦敦的轨道交通高度发达.第一条地铁于1863年10月通车.是世界上最早修建地铁的城市。拥有城市机场延伸段”10条线路全长约400公里.设有280多个站点。鉴于伦敦大都市日益严峻的交通压力伦敦一直在进行相关轨道线路的扩展和路网的完善工作。城市机场延伸段“就是其中之一。

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  • 简介:2006年,北京石油分公司在集团公司和销售公司的正确领导下,立足于首都需求,结合点多面广、易燃易爆的行业特点,认真贯彻“安全发展”的管理理念,落实“完善制度、练好功夫、打好基础、落实问责”的总体要求,坚持“安全第一、预防为主、全员动手、综合治理”的安全生产方针,以努力加快“四个转变”为工作主线,积极探索加强和改进安全管理的途径和措施,层层落实安全生产责任制,加大隐患治理力度,夯实企业安全生产基础,全年安全生产形势平稳,实现了各类上报事故为零的目标,确保了企业各项经营管理任务的顺利完成。我们的主要做法是:

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  • 简介:为满足日益增长的客流需求,拟在深圳机场T3航站楼北区建设卫星厅,并建设旅客捷运系统以输送T3航站楼与卫星厅之间的旅客。而深圳机场建设T3航站楼时,已对旅客捷运系统进行部分土建预留,因此车辆选型需考虑已预留工程对车辆类型的制约。不同运营模式下乘客的服务标准、乘客舒适度也不一样,而不同的运营模式也制约着车辆选型。因此,为满足车辆选型设计,重点对上述内容进行分析研究,明确合理的车辆选型原则,选择适合深圳机场特点、满足客流要求的车型。

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  • 简介:作为一项跨世纪的工程,浦东国际机场的建设采用了大量的现代科学技术,目标是充分运用上海、全国乃至国际上的先进科学技术,把浦东国际机场设计、建设成为一流的国际机场,努力使之成为亚太地区乃至国际上的枢纽机场

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