简介：来自加州爱德华兹美国航空航天局德莱顿飞行研究中心的研究人员，研究出一种制造方法使“混合翼”飞行器设计可以实现。这个制造过程从碳基复合材料杆开始。杆用碳纤维织物覆盖并缝合到位。织物用泡沫缝合产生横向结构，然后在织物内灌注环氧树脂形成一个坚固的复合结构。目前正在开发一个30英尺宽，二级增压结构用来验证这种制造方法，预计这将在2015年完成。

简介：空天飞行器往返于大气层内外，持续工作时间长。捷联惯性／天文组合导航自主性强、隐蔽性好，是最适合空天飞行器的导航方式之一。为提高传统天文定位的导航精度和可靠性，解决其在机载应用中水平基准制约的问题，分析了平台误差角和位置误差对高度角量测的影响，提出了一种以天体高度角为量测信息的捷联惯性／天文深组合导航算法。该算法采用卡尔曼滤波器进行最优估计，可有效估计并补偿系统的姿态误差，减少天文导航定位对水平基准的依赖。仿真表明，单星观测条件下，导航系统姿态误差快速收敛，定位的均方根误差在200m以内，且系统导航性能随导航星数量的增加而提高。

简介：空天飞行器是航空航天领域重要的研究发展方向，主要有飞行器与发动机气动外形一体化设计、气动热防护、推进和制导控制四个系统性关键技术，本文仅对飞发一体化和推进技术进行研究与分析。首先从高超声速的定义人手，分析了空天飞行气动热和气动力的特点；然后比较了四种不同飞行器气动外形在性能、结构、制造、经济性和使用操纵方面的优劣，研究了不同类型空天组合动力技术的特点；最后从步骤、方法与措施等方面给出了空天飞行器及动力的发展建议。

简介：随着计算机技术的迅猛发展，计算传热学及其在工业领域的应用技术在电子设备的热设计与仿真方面发挥着越来越重要的作用。电子设备热控制仿真技术主要是借助计算软件模拟电子设备中热参数的分布特性，从而帮助设计者更好、更快地决策产品的散热方案。由于现有的热分析软件都是在给定外载荷的情况下进行电子设备的内部温度预估，对于气动热载荷则无法进行计算。本文提出采用气动热／结构耦合计算方法，对MSC．Nastran进行二次开发，电子设备等效为单一块体，与结构的接触部分采用“接触”传热，热阻系数则是通过试验测试得出，并通过某炮弹电子设备的温度计算与试验结果的比较说明该方法的可行性。

简介：为解决空间飞行器绕飞中控制系统的仿真问题，提出了一种基于RTX实时操作系统的半实物仿真平台，通过1553B和VMIC进行各设备的信息交互，使“虚拟环境”与“真实环境”有效地结合，实现了在机械、电气、控制与软件等多学科交互作用下控制系统特性的仿真与验证。该仿真平台在部分实物短缺情况下，可采用仿真机对这些实物进行功能和电气接口的模拟，提前进行控制系统半实物仿真试验，具有良好的可扩展性，仿真验证的可信度和重复使用率，为在轨服务装备和反卫星作战武器控制系统的仿真提供了一套非常实用的半实物仿真平台，并以美国轨道快车的试验条件为输入信息，进行了实际控制系统的仿真验证。

简介：以石英灯为加热元件，进行了烧蚀型防热材料的热试验，对比了热流密度计不同布置方式下的试验结果差异，分析了防热材料的烧蚀特性对不同布置方式的影响。结果表明，对于烧蚀型防热材料，热流密度计内嵌的方式能够规避材料烧蚀时烟尘的不利影响，并能实时准确地表征烧蚀材料表面所承受的热流密度值；热流密度计悬置的方式削弱了材料烧蚀时火焰造成的控制参数波动，但无法消除烟尘的影响，致使试验中材料表面的热流密度值低于理论值。

简介：常规惯性／天文组合导航方法难以直接应用于高超声速飞行器机载环境下以载体系为基准进行星光测量的情况，且在可见星只有一颗时无法连续组合。为此，构建了高超声速飞行器惯性／卫星／天文紧组合导航系统方案，通过分析载体系下星光仰角、方位角与惯导误差之间的转换关系，建立了载体系下惯性／天文角度组合模型。理论分析表明，该系统在只有一颗导航星时仍能辅助惯导工作，且可使观测噪声特性保持稳定，从而提高了天文对惯导辅助的连续性和组合滤波估计精度。仿真结果表明，在高超声速飞行器导航系统采用天文角度辅助后，姿态误差较无天文辅助情况的降低60％～70％。

简介：看过《第五元素》、《银翼杀手》、《飞出个未来》等电影电视剧的观众一定都对其中会飞的汽车印象深刻。

简介：美国马萨诸塞州公司Terrafugia研制的飞行汽车Transition，7月在威斯康星州进行了首次公开飞行，创造了历史。此次公开演示共进行了两次，每次持续20分钟，很多航空迷在现场见证了这一激动人心的时刻。

简介：图中展示的波音概念机KconII模型，它正置身于NASAGlenn研究中心的风洞里进行测试。

简介：和你的朋友一起来做个气球飞行比赛，看看谁的气球飞得最快，谁的气球飞得最高。

简介：搭载萨博技术的绅宝要在中国“飞”起来，关键在于找到一种更“贴地”的策略。

简介：自从狐假虎威得逞以后，狐狸飞飞觉得森林里的动物．人好骗了。它想，如今咱威风已经耍足了，不如想点办法，多赚点钱。一天，它写了一个招牌：“百货商店今天正式开张，所有商品一律三折优惠，仅售三天，欲购从速。地址：森林区4号向左转。”动物们纷纷议论着飞飞是不是又要骗人了。正在这时，飞飞不知从哪儿冒出来，说：“请大家相信我，我对天发誓，我不会再骗你们。”动物们相信了，跟着飞飞来到了百货商店。

简介：木河是我三年级的同桌，由于我们都生性内向的缘故，开学前几天我们都没有说过一句话，直到第四天的英语课，老师叫我起来读一下“eraser”这个单词——我当时还在钻研这些英文字母跟汉语拼音到底有何区别，一下子不知所措。

简介：蝙蝠，是哺乳动物大家庭中的一个特殊的成员。它暮出晨归，是一种夜晚才出去活动的夜行动物。它能在黑暗的夜晚，在天空中自由地飞翔，灵活地捕捉飞虫。

简介：秋天，大雁又要飞到温暖的南方去生活了。它们在天空飞行时，总是排着队，一会儿排成“人”字形，一会儿排成“一”字形。这是为什么呢？

简介：空军、海军、民航目前在辽宁省高中毕业生中招收飞行学员，其中民航招飞主要包括南航招飞、国航招飞、东航招飞等。它们在选拔标准、学习场所、学习专业、相关待遇、未来发展方向上存在一些差异，考生在选报时应多加注意。

简介：如今，一提到飞行背包或者类似的单人垂直起降飞行装备，人们很容易首先想到马丁飞行器公司（MartinAircraftCompany）的Jetpack.

简介：目的探讨飞行人员胆囊息肉患者组与健康飞行人员（对照组）胆囊排空功能的差异。方法对来院接受年度大体检的18例患有胆囊息肉的飞行人员及18例年龄、飞行机种、飞行时间相仿的健康飞行人员进行胆囊超声检查,分别于空腹状态下及脂餐后1h测量胆囊最大长径、上下径、前后径,根据椭圆体公式计算空腹胆囊体积及脂餐后残余胆囊体积,计算胆囊排空率。比较两组之间胆囊排空率的差异。结果PLG组18例,约占同期住院体检飞行人员（257例）的7.0%,总体上PLG组的胆囊排空功能显著低于正常对照组（P〈0.05）。结论PLG是飞行人员中的常见病,其发病可能与胆囊排空功能不良有密切关系。胆囊排空功能检查可以列为招飞体检及飞行员年度体检的常规检查项目。

简介：文章从雷暴的形成、发展及各个时期的天气特点入手,利用T639和NCEP数值模式再分析资料结合天气预报技术,个例性的分析雷暴天气对航空飞行中存在的危险和不安全因素,总结雷暴在即将爆发到消散时的各项物理指标,并描述机载雷达在实时探测雷暴时雷达回波特点和对雷暴进行避险措施.通过对民航气象服务中雷暴自然灾害性天气特点的总结,为更好的保障航空气象专项服务,提供雷暴灾害影响分析和减灾的参考性分析性总结.